根據(jù)去年底簽署的上南合作協(xié)議，上海汽車即將完成對南汽無錫新雅途分公司(下稱南汽新雅途)的收購。上海汽車內部透露，納入上海汽車之后，南汽新雅途將被上海汽車打造成繼上海、南京、儀征和重慶之后的第五大商用車生產基地。而在此之前，南汽新雅途一直為南汽旗下轎車和多功能車生產基地，產品包括英格爾、優(yōu)尼柯和新雅途等。
新雅途將納入上汽麾下
最近，業(yè)界不時有消息傳出，上海汽車將收購南汽新雅途。上周，上海汽車有關人士向記者透露，上海汽車收購新雅途其實并不是什么“新聞”，因為作為南汽整車資產，根據(jù)去年底上汽和南汽簽署的相關方面合作協(xié)議，南汽新雅途已注定將納入上海汽車“麾下”。根據(jù)上南合作協(xié)議，原南汽下屬汽車業(yè)務將全面融入上汽，其中整車及緊密零部件資產將進入上汽控股的上海汽車，其他零部件及服務貿易資產將進入上汽與躍南汽車合資成立的東華公司。該協(xié)議簽署之時，南汽持有南汽新雅途股份為20%.
據(jù)知情人士透露，今年5月底，南汽新雅途所在地無錫市和無錫惠山開發(fā)區(qū)政府相關領導、南汽和上汽相關負責人再次在無錫舉行會談。而此次會談的主題，就是要加快上海汽車收購新雅途的進度，并初步確定將于近期內簽署諒解備忘錄。消息人士還表示，上海汽車將謀求獲得南汽新雅途100%的股權，而完全控股南汽新雅途之后，上海汽車有意將旗下上海匯眾的商務車伊斯坦納搬遷至南汽新雅途生產。
資料顯示，南汽新雅途成立于2003年3月，坐落于無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2006年8月，南汽持有的南汽新雅途40%股份轉給無錫威孚，28%股份轉給無錫民營企業(yè)金南集團。去年底與上汽合并前，金南集團又受讓了無錫威孚持有的南汽新雅途40%股權，成為擁有南汽新雅途68%的大股東。
無錫成上汽商用車新基地
記者上周從有關渠道獲悉，上海汽車將通過收購金南和南汽集團股權、無償獲增持惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開發(fā)建設總公司股權的方式，100%持有新雅途。而在完全擁有新雅途后，上海汽車會將其打造成繼上海、南京、儀征和重慶之后的第五個商用車生產基地。據(jù)了解，上南合作開展后，上海汽車原有的商用車“短板”，迅速得到了南汽的有力補充。目前，在重型商用車方面，上海汽車已擁有上海匯眾和重慶上汽依維柯兩大基地，在中輕型商用車方面，上海汽車已擁有南汽依維柯，在客車方面，上海汽車也已擁有上海申沃和上海匯眾兩大基地。
記者上周從上海汽車獲悉，上南合作之后，上海汽車進一步加大了在商用車領域的投入，不僅專門成立了商用車事業(yè)部和商用車技術中心，而且在產能儲備上，也做好了充分的準備。上海汽車有關人士上周透露，“收購新雅途之后，無錫工廠將在商用車事業(yè)部的戰(zhàn)略規(guī)劃下，打造成為新的商用車基地！”
