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2010福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽開(kāi)幕

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2010-03-25

  3月24日,2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽開(kāi)幕暨奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡全國(guó)上市儀式在北京隆重舉行,奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡成為本次大賽唯一指定專(zhuān)用賽車(chē)。國(guó)家體育總局、中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、福田汽車(chē)、康明斯(中國(guó))投資有限公司、北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)出席了本次發(fā)布儀式,來(lái)自全國(guó)各地近百位新聞媒體記者,來(lái)到了新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。上午十時(shí)整,中汽聯(lián)、福田汽車(chē)等領(lǐng)導(dǎo)共同叩響發(fā)令槍?zhuān)?010奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽正式啟動(dòng)。賽事啟動(dòng)儀式結(jié)束后,福田汽車(chē)隆重舉行了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡全國(guó)上市發(fā)布儀式,新京報(bào)社成為奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡在北京地區(qū)的首批用戶(hù)。

12小時(shí)贏輛車(chē):奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽開(kāi)鑼

  在新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)就本次大賽的規(guī)模和組織籌備等方面的情況作了簡(jiǎn)要介紹。他特別指出,“這次比賽是世界上首創(chuàng)的勒芒輕卡耐力賽。除中國(guó)外,還沒(méi)有其他國(guó)家舉辦過(guò)輕卡的耐力賽?!敝袊?guó)商用車(chē)第一品牌福田汽車(chē)旗下的中高檔輕卡-奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡憑借不俗的實(shí)力成為本次大賽唯一指定比賽用車(chē)。福田汽車(chē)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,之所以贊助本次大賽主要基于兩大原因:一是通過(guò)贊助面向卡車(chē)司機(jī)的大賽,對(duì)卡車(chē)司機(jī)這一弱勢(shì)群體給予最大化關(guān)注。從而喚起人們對(duì)卡車(chē)司機(jī)的關(guān)愛(ài)意識(shí),呼吁社會(huì)各界來(lái)共同改善卡車(chē)司機(jī)的生存環(huán)境;另一方面,賽車(chē)場(chǎng)也是企業(yè)展示實(shí)力的平臺(tái)。此次,奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡成為大賽指定比賽用車(chē),就是要通過(guò)賽事來(lái)驗(yàn)證其產(chǎn)品的性能與品質(zhì),企業(yè)可以掌握非常寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù),對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)改進(jìn),從而提升整車(chē)研發(fā)能力,將來(lái)為廣大消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。

  據(jù)專(zhuān)家介紹,勒芒24小時(shí)耐力賽起源于法國(guó)的小城勒芒,該賽事被公認(rèn)是世界上最艱苦的汽車(chē)比賽,對(duì)汽車(chē)性能和車(chē)手耐力都是極大的考驗(yàn)。賽道是將當(dāng)?shù)氐母咚俟泛徒謪^(qū)公路封閉成一個(gè)環(huán)行路線(xiàn),每部賽車(chē)由3名賽手分別駕駛,采用換人不換車(chē)的方法,所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以?xún)?nèi)。最后,行駛里程最多的賽車(chē)獲勝。中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),2010奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽將舉辦成國(guó)內(nèi)最高水平、具有真正公正、公平的卡車(chē)大賽。2010奧鈴CTX中國(guó)勒芒輕卡耐力賽在全國(guó)各省的省會(huì)城市舉辦省初選賽,初選賽進(jìn)行交通與汽車(chē)知識(shí)問(wèn)答、S彎倒車(chē)、車(chē)穿“T”型小巷、重載爬越斜坡等駕駛技巧比賽,選取綜合成績(jī)前三名的選手組成一隊(duì)代表本省組隊(duì)參加區(qū)域決賽(物流企業(yè)或其它以單位名義參賽的隊(duì)伍直接參加區(qū)域決賽);區(qū)域決賽是將全國(guó)劃分為四個(gè)賽區(qū),每個(gè)賽區(qū)舉辦一次區(qū)域決賽,參賽人員為各省隊(duì)和以單位名義參賽的隊(duì)伍,區(qū)域決賽由3名賽手分別駕駛賽車(chē),每人駕駛一圈計(jì)時(shí),最后三人耗時(shí)累加,耗時(shí)最少的隊(duì)伍獲勝,最終綜合成績(jī)最好的每個(gè)賽區(qū)的前二名隊(duì)伍晉級(jí)總決賽;總決賽共有8支隊(duì)伍參賽,由3名賽手分別駕駛同一輛賽車(chē),采用換人不換車(chē)的方法,所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在12小時(shí)以?xún)?nèi)完成。最后,行駛里程最多的賽車(chē)獲勝,根據(jù)行駛里程依次評(píng)選出冠、亞、季軍。冠、亞、季軍隊(duì)將分別贏得奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡一臺(tái)。

奧鈴CTX榮膺中國(guó)勒芒輕卡耐力賽指定賽車(chē)

  專(zhuān)家介紹說(shuō),與單純追求速度的F1相比,勒芒耐力賽更注重速度與耐力的結(jié)合,從而對(duì)賽車(chē)的動(dòng)力性、耐久性提出了更高的要求。對(duì)于勒芒賽的比賽用車(chē),在賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、車(chē)身等方面都必須采用先進(jìn)的技術(shù)才能滿(mǎn)足比賽的要求。所以從促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的層面講,勒芒耐力賽顯然比F1更具魅力。

  在勒芒耐力賽引入到中國(guó)后,奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡就在眾多輕卡品牌中脫穎而出,成為中國(guó)勒芒輕卡耐力賽指定用車(chē),其實(shí)并不象人們想象的那么輕而易舉。中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人表示,在大賽籌備階段雖然有很多贊助商愿意出資支持比賽,但在選擇比賽用車(chē)時(shí)卻總是煞費(fèi)腦筋,因?yàn)閲?guó)內(nèi)許多廠(chǎng)家不愿意將自己的產(chǎn)品拿出來(lái)放到公開(kāi)的賽場(chǎng)上去接受那種超常規(guī)的苛刻檢驗(yàn)。而在大賽賽車(chē)的選擇上,組委會(huì)有著嚴(yán)格的要求,必須是高科技含量、高質(zhì)量品質(zhì)和高可靠性的產(chǎn)品。因此,雖然目前市場(chǎng)上的輕卡品牌非常多,但真正符合比賽用車(chē)要求的輕卡可謂鳳毛麟角。最后經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的比較和選擇,福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡脫穎而出,成為了大賽唯一指定比賽用車(chē)。

  據(jù)了解,奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡搭載了凝聚康明斯百年技術(shù)精華的ISF3.8動(dòng)力,采用康明斯在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)有的五大領(lǐng)先技術(shù),功率達(dá)到125KW,最大扭矩達(dá)600N・m,升功率達(dá)到33kw/L,是同類(lèi)產(chǎn)品的1.5倍;整車(chē)歷經(jīng)160萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)和“三高”極限驗(yàn)證,綜合油耗降低8%,2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔;主要部件18個(gè)月/12萬(wàn)公里保修(同比延長(zhǎng)50%)。變速器采用德國(guó)采埃孚技術(shù)優(yōu)化,細(xì)高齒設(shè)計(jì),關(guān)鍵齒輪精磨,傳動(dòng)效率高,性能可靠。英國(guó)蓮花技術(shù)優(yōu)化后橋,關(guān)鍵齒采用精磨、扭矩容量高;主減速器總成采用可壓縮隔套,提高使用壽命和噪音指標(biāo);后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低;傳動(dòng)扭矩大,可靠性好,噪音低。

  此外奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡擁有高舒適性,新造型中控儀表臺(tái),轎車(chē)化軟包內(nèi)飾,人性化操作系統(tǒng),駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專(zhuān)有技術(shù),減振和隔噪效果更好,駕乘有轎車(chē)般的感受,舒適高密度座椅,長(zhǎng)途駕駛不疲勞。

  賽車(chē)場(chǎng)是企業(yè)展示實(shí)力的平臺(tái),做為自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)福田汽車(chē)和北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司聯(lián)合贊助此次活動(dòng)一方面是以賽事為平臺(tái)展示企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì),另一方面是通過(guò)賽事為產(chǎn)品研發(fā)收集數(shù)據(jù),進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)與汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),奧迪、保時(shí)捷等著名品牌就是伴隨著法國(guó)勒芒賽而聞名世界;隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)必將蓬勃發(fā)展;此次福田奧鈴CTX中國(guó)輕卡勒芒耐力賽的開(kāi)展將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)向前!

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