最新統(tǒng)計表明，我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破了1000萬輛，汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費品。與此同時，人們對自己的愛車也愈加呵護起來。據(jù)市場調(diào)查，目前60%以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣。不難看出，汽車美容業(yè)在我國有著巨大的市場發(fā)展空間。而根據(jù)歐美國家統(tǒng)計，在一個完全成熟的國際化汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業(yè)的利潤構(gòu)成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50%～60%的利潤是從 汽車服務業(yè)中產(chǎn)生的。美國汽車服務業(yè)的營業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額，其中單單一個汽車美容業(yè)年產(chǎn)值就已超過3500億美元。
一項不完全統(tǒng)計表明，在我國一部中低檔的家用轎車，每年用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護的費用在3000元以上，對于中高檔車的各項護理費用還將遠遠超過這一數(shù)字。對于廣州這樣的大城市來說，每年花費在汽車服務行業(yè)上的資金更是一個非?？捎^的數(shù)字。因此，有業(yè)內(nèi)專家指出，這一有待挖掘的金礦可能蘊藏著數(shù)百億甚至上千億元的巨大商機。
看起來這仿佛是一個令人興奮的市場，不少個人投資者紛紛心動，希望能在這發(fā)展迅速、利潤豐厚的汽車美容市場中分一杯羹。但是否真能夠如投資者所愿獲得預期的豐厚收益呢？記者走訪了廣州幾家成立較早、規(guī)模較大的汽車美容服務企業(yè)。
規(guī)模小技術含量低 難有高回報
對于中小投資者來說，通常會以小型汽車美容店的方式進入市場，服務內(nèi)容主要以普通車輛清洗和少量汽車精品銷售為主。幾家大型汽車服務中心的經(jīng)營者則不約而同地認為，以現(xiàn)在的市場狀況來說，類似這樣服務項目單一、缺乏規(guī)模和技術含量的經(jīng)營方式市場空間非常狹窄，“錢”途不妙。其中主要原因是投資量過小，規(guī)模、服務都難以上檔次，而隨著私車數(shù)量的快速增長和消費觀念的改變，“路邊攤”式的簡易美容店開始不被車主青睞，在價格相近的情況下人們更愿意去規(guī)模較大檔次較高的汽車美容店護理車輛。當然，為了貪圖方便和價廉，小型汽車美容店可能吸引部分出租車和公家車輛消費，但由于這些車輛的用途特殊，消費主要被局限在最基本的洗車，幻想通過每次10元甚至5元的洗車服務將企業(yè)規(guī)模做大做強顯然是不現(xiàn)實的。而在精品銷售一塊，由于規(guī)模限制，精品無論品種、價格都難以和大型用品商店抗衡，因此也難有作為。
隨著私人車主的增多、市場競爭的加劇，消費者已經(jīng)越來越挑剔。小型汽車服務店一無規(guī)模，二無檔次，三無特色，市場空間異常狹窄。雖然汽車服務業(yè)看上去很美，但內(nèi)藏頗多兇險。專家建議，中小投資者在踏上這座獨木橋之前務必謹慎。
做大做出檔次 加入連鎖經(jīng)營是捷徑
廣州一家大型汽車服務中心負責人的話很能說明問題：以廣州的現(xiàn)狀來說，汽車服務企業(yè)必須做大做出檔次，哪怕你現(xiàn)在經(jīng)營的只是一個臨時的街邊洗車鋪，你也要思考如何能將店做大做出檔次，傳統(tǒng)的小打小鬧式的經(jīng)營方式不可能在市場上立足。
對于資金實力雄厚的投資者來說，一步到位并沒有難度，但作為一個小投資者資金有限，而利用傳統(tǒng)經(jīng)營模式滾動做大難度也很大，怎么辦？專家提供了一個思路：規(guī)模可以慢慢做大，但檔次一定要一步到位，辦法就是加入知名汽車服務品牌的連鎖經(jīng)營。雖然需要一定的加盟費用，但和回報相比還是值得的。首先，利用知名品牌的名牌效應可以使檔次一步到位；其次，在連鎖機構(gòu)中可以獲得完善的員工培訓、通暢的進貨渠道、細致的管理體系和清晰的經(jīng)營思路，這些完善的配套是獨立經(jīng)營完全無法得到的；最后，也是最重要的，利用連鎖機構(gòu)的獨家技術可以使自家的經(jīng)營特色非常鮮明，做到局域性的壟斷。舉個例子：以有限的資金進入連鎖機構(gòu)，并獲得其中一樣或幾樣拳頭技術，例如眼下時興的隔音工程或是安裝天窗等，可以說除了規(guī)模，檔次和特色都一步到位了。這種方式不僅一舉擺脫了很多小型汽車服務店徘徊于低檔次經(jīng)營、低利潤回報的頹勢，由于連鎖機構(gòu)的統(tǒng)籌管理，還能獲得相對高得多的穩(wěn)定性。
