日前，在濰柴動(dòng)力股份有限公司召開的濰柴動(dòng)力國3發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)技術(shù)交流會(huì)暨EOL贈(zèng)送儀式上，濰柴動(dòng)力向陜西重汽、北汽福田等23個(gè)主機(jī)廠家贈(zèng)送了EOL，并對(duì)其軟件安裝、整體功能、工具操作做了詳盡說明。
EOL（EndofLine）是一個(gè)下線生產(chǎn)操作過程的總稱，主要用來對(duì)生產(chǎn)線終端的發(fā)動(dòng)機(jī)或者整車的ECU內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行刷寫和調(diào)整，來適應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車類型，以達(dá)到批量生產(chǎn)的目的。其功能包括管理發(fā)動(dòng)機(jī)/整車變量和數(shù)據(jù)集、數(shù)據(jù)集變量選擇和調(diào)整、整車標(biāo)識(shí)碼（VIN）刷寫、讀取及清除故障碼、參數(shù)微調(diào)等。
隨著國3排放法規(guī)的實(shí)施，國3整車批量生產(chǎn)大勢(shì)所趨，其監(jiān)測(cè)手段的提升也迫在眉睫。當(dāng)前，主機(jī)廠面臨著國3整車故障無法監(jiān)測(cè)、整車參數(shù)無法調(diào)整、質(zhì)量部門無法對(duì)下線車輛進(jìn)行評(píng)判等難題。為此，濰柴動(dòng)力在關(guān)鍵時(shí)刻向主機(jī)廠贈(zèng)送了具有整車標(biāo)定和故障診斷功能的EOL，受到主機(jī)廠的廣泛歡迎。
濰柴國3商用車發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世最先進(jìn)電控高壓共軌和WEVB專利技術(shù)，以世界最先進(jìn)的冷熱加工、裝配試車設(shè)備和完善的質(zhì)量體系作保證，具有很高的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性，并與國際柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)同步更新。
