在2011年7月1日即將實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》中，不僅擬定了嚴(yán)厲的治超措施，同時(shí)也對(duì)道路執(zhí)法進(jìn)行了規(guī)范，這與央視近期對(duì)“物流頑癥”的大力曝光相得益彰。在政策和輿論的雙重壓力下，物流頑癥必將得到緩解，運(yùn)輸環(huán)境也將日漸好轉(zhuǎn)。以超載賺錢的物流運(yùn)輸將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椴怀d也能掙到錢，甚至多掙錢。而善于把握市場(chǎng)需求動(dòng)向的重卡企業(yè)，便期望于以輕量化助力用戶通過治超關(guān)，續(xù)寫致富經(jīng)。
物流：輕量化保效益
近年來(lái)，我國(guó)主流重卡企業(yè)以輕量化產(chǎn)品為用戶爭(zhēng)取利潤(rùn)。2011年4月以來(lái)，江淮重卡格爾發(fā)輕量化牽引車相繼在河南鄭州、安徽阜陽(yáng)等中國(guó)物流重鎮(zhèn)上市，受到當(dāng)?shù)刂乜ㄓ脩舻母叨汝P(guān)注。鄭州、阜陽(yáng)優(yōu)越的地理位置，造就了兩地物流運(yùn)輸幾近白熱化的競(jìng)爭(zhēng)，使當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸戶對(duì)經(jīng)濟(jì)效益更為看重。
據(jù)了解，江淮重卡格爾發(fā)輕量化牽引車將自重降低至7.67噸，為目前重卡市場(chǎng)上6X4牽引車中最輕的一款，匹配專用動(dòng)力、小速比單級(jí)減速后橋、高性能少片板簧、鋁合金殼體變速箱等豐富的輕量化技術(shù)手段，使整車成功減重，為重卡用戶“輕”過治超關(guān)量身定做，最大程度的保障了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品：選對(duì)車走對(duì)路
目前，在運(yùn)費(fèi)成本、油價(jià)高漲的情況下，用戶在選購(gòu)輕量化重卡時(shí)，主要考慮的是輕拉快跑的高效益、省油高效的真實(shí)惠。
跑長(zhǎng)途運(yùn)輸靠的就是重卡扎實(shí)耐用的可靠品質(zhì)，只有通過長(zhǎng)期的實(shí)踐考驗(yàn)，才能知道重卡的真正實(shí)力。通過多年運(yùn)輸?shù)尿?yàn)證，廣大格爾發(fā)用戶認(rèn)準(zhǔn)了江淮重卡品牌、習(xí)慣了江淮重卡服務(wù)的熱情和周到、更深深的被江淮重卡的節(jié)油品質(zhì)所折服。
重卡的品質(zhì)服務(wù)就體現(xiàn)在對(duì)用戶的莫大幫助和關(guān)懷上，節(jié)油很多重卡都能做到，但與用戶一起分享節(jié)油經(jīng)驗(yàn)、共同提高節(jié)油能力江淮重卡做出了很好的表率。江淮格爾發(fā)輕量化牽引車采用鋁合金等輕型材料，合理巧妙的部件布局大幅度降低了自重，外形流暢設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，加上江淮重卡一貫節(jié)油品質(zhì)，精確控制噴油量及時(shí)間，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
服務(wù)：多賺錢少花銷
江淮重卡以用戶為本，將用戶納入利益的共同體，并建立了多級(jí)回訪制度，對(duì)于服務(wù)站的服務(wù)行為進(jìn)行了規(guī)范和監(jiān)督，能更好、更快的受理客戶的問題。多賺錢，少花銷是重卡運(yùn)輸?shù)淖罾硐霠顟B(tài)。據(jù)了解，江淮重卡輕量化重卡享受18個(gè)月、15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期限和全國(guó)400多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的VIP專屬服務(wù)，為用戶提供高效的維修和保養(yǎng)服務(wù)。
堅(jiān)持高品質(zhì)是江淮重卡永恒不變的定律，其輕量化牽引車能在眾多品牌中脫穎而出，靠的就是產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)。隨著物流配送行業(yè)不斷發(fā)達(dá)，各項(xiàng)政策得以落實(shí)，給用戶創(chuàng)造了更多賺錢機(jī)會(huì)，江淮重卡以高品質(zhì)的輕量化產(chǎn)品助力用戶輕過治超關(guān)，闊步致富路。
