一汽解放變速箱分公司零件車間擔負著200余種變速箱零件的生產加工任務，該車間是一汽解放變速箱分公司重型箱零部件的重要生產陣地。隨著重型變速箱產量的不斷提升，車間產能受到嚴峻挑戰(zhàn)。
隨著二期投資相關設備的逐漸到貨，一汽解放變速箱分公司零件車間抓住這一提升產能的良好機遇，積極組織，重新調整生產布局，進行生產線改造，取得了階段性的成果。
車間先是對生產壓力大的盤類零件生產線進行重點改造，花鍵孔齒輪生產線混流生產著CA10TA、CA12TA變速箱副箱輸入齒輪等共六個品種的零件。頻繁更換品種以及復雜的現(xiàn)場物流增加了許多工作量，延長了工作時間。
車間對花鍵孔齒輪線加工的產品進行分流，CA10TA、CA12TA變速箱副箱輸入齒輪兩個品種的零件，因工序復雜，加工難度大，采取分流、獨立生產，避免了因與其他品種混流生產而受到影響。
為確保生產改造兩不誤，一汽解放變速箱零件車間對每一天的設備搬遷和安裝調試制定詳細的操作計劃，落實每一個細節(jié)，在新機進場的過程中組織維修和調試人員隨時跟進，安裝一臺，調試一臺，生產一臺，在不到一周的時間里已有近二十臺新設備相繼投入使用。
在對花鍵孔齒輪線原有設備的布局調整中，當天搬遷就位，當天調試安裝，當天投入生產，僅用一個班次的時間就將六臺設備調整完畢，高效率完成了改造工作，提升產能約30%。
