人潮涌動的北京車展，近600輛中外品牌展車爭奇斗艷。在與外資品牌的對壘中，設計與制造水平顯著提升的自主品牌汽車大放異彩，成為本屆車展最大的亮點?！爸袊俗约旱钠囈呀洺跸胂瘛?，這是不少觀眾在展會現(xiàn)場發(fā)出的由衷感慨，而奇瑞、吉利等本土汽車廠商更是成為海外媒體追逐的焦點。
由于本土汽車廠商的先天不足，以往歷屆北京車展都是外資品牌占絕對主導地位，國產廠商只能分散在不起眼的小角落。不過，此次車展，國產廠商卻揚眉吐氣:北汽、東風、長安、華晨、長城等本土廠商與賓利、法拉利、保時捷等奢侈品牌在1號展館內分踞上下層，人氣卻旗鼓相當；奇瑞與豐田在6號館內展位面積十分接近，一汽和上汽則分別在9號館和10號館占據了核心位置……車展組委會表示，本屆車展，國產廠商展位面積占據了半壁江山，而自主品牌參展車型更是接近三分之一。
記者在展會現(xiàn)場看到，奇瑞A3、風云II號轎跑車及瑞虎5三款概念車成為6號展館的明星車型，一位觀眾忍不住向工作人員問詢:“這是奇瑞的車嗎？檔次和風格已經截然不同了?！蓖瑯颖陡畜@訝的還有眾多外國媒體的記者。就在奇瑞展臺一角，奧地利電視臺的采訪團隊連連發(fā)問，而奇瑞年輕的海外市場負責人面對攝像機應答自如，與記者的英文交流也十分流暢。
遠在吉利大學單獨辦北京車展分展區(qū)的吉利汽車，同樣每天在應對海外媒體的采訪。吉利公關部張小東告訴記者:“路透社、法新社、新加坡聯(lián)合早報、日本每日新聞、美國一家汽車周刊都來過了，展區(qū)每天的觀眾也達到上千人?！迸c國內記者關注跨國汽車巨頭在中國的新動向不同，海外媒體更關注中國自主品牌力量的壯大，英國《金融時報》甚至還專門開辟了北京車展專欄。
本屆車展自主品牌新車不僅在數(shù)量上超越以往，質量上的提升更是深得觀眾認可。上汽新推的榮威轎車，成功承襲了羅孚汽車英倫氣質的新車，在較高的起點直接進軍高檔轎車市場；一汽紅旗HQ3，莊重華貴又暗含激情，4.3升V8引擎零至100公里加速只需7.3秒；計劃明年投產的華晨M3轎跑車，設計前衛(wèi)奔放，被認為可能具備挑戰(zhàn)馬6轎跑車的實力……另外，長安汽車俏麗活潑的小車奔奔，比亞迪國內第一款硬頂敞篷結構的轎跑車F8，長城汽車7款進軍轎車市場的新品，海馬首款自主研發(fā)的概念跑車S1，都令觀眾對自主品牌廠商的新車研發(fā)能力刮目相看。雖然這些參展車型與外資品牌的展車設計與工藝水平仍存在一定差距，但卻顯示出中國民族汽車業(yè)奮力追趕的步伐和蘊含的巨大潛力。
本報記者涂露芳RJ033
車展熱拉升酒店房價
本報訊(記者楊汛)記者從攜程旅行網了解到，由于來自世界20個國家和地區(qū)的1500家中外企業(yè)齊聚北京，加上數(shù)以萬計的媒體人員，車展期間北京車展展館周邊的星級酒店價格顯現(xiàn)不同幅度的增長，部分五星級酒店漲幅高達30％，但依舊預訂火爆。據攜程旅行網酒店業(yè)務部工作人員介紹，由于此次國際汽車展規(guī)模大，時間長，早在半個月前，就有客人開始預訂中國國際展覽中心和農展館附近的四、五星級酒店，展會期間的入住率達到90％，而周邊三星級及經濟型酒店的預訂也是一片紅火。RJ200
