2004年12月6日，中國最大的汽車合資企業(yè)－東風(fēng)汽車有限公司（東風(fēng)有限）乘用車的研發(fā)中心奠基儀式在廣州舉行。中共廣東省委常委、廣州市委書記、市人大常委會主任林樹森，中共廣州市委副書記、市長張廣寧，廣州市副市長陳明德、中共東風(fēng)汽車公司黨委書記徐平、Nissan汽車公司常務(wù)中村公泰等政府及企業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)參與了奠基儀式，廣州市副市長陳明德、花都區(qū)長
王中丙致詞祝賀。
東風(fēng)汽車有限公司乘用車研發(fā)中心是東風(fēng)和Nissan共同制定的重大戰(zhàn)略決策。2004年3月24日東風(fēng)汽車有限公司與花都區(qū)政府正式簽約，在花都建設(shè)乘用車研發(fā)中心。該研發(fā)中心一次規(guī)劃，分步建設(shè)，占地20萬平方米，第一期總投資3.3億元。該研發(fā)中心將與Nissan總部的研發(fā)中心緊密合作，通過采用Nissan全球研發(fā)技術(shù)的共同平臺，加快中國適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)，降低產(chǎn)品成本，提高競爭力。
東風(fēng)汽車有限公司乘用車研發(fā)中心在廣東省、廣州市和花都區(qū)各級政府的關(guān)懷和大力支持下，進(jìn)展順利。乘用車研發(fā)中心第一階段建設(shè)計劃在2005年底完成施工并投入使用。這一階段將重點建設(shè)車體、發(fā)動機(jī)、電子與電裝系統(tǒng)開發(fā)能力，并搭建與現(xiàn)地供應(yīng)商實施共同開發(fā)的工作平臺。
在推進(jìn)硬件建設(shè)的同時，東風(fēng)汽車有限公司乘用車研發(fā)中心在開發(fā)能力的軟件建設(shè)上也在大力推進(jìn)并取得了明顯進(jìn)展。已導(dǎo)入產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了與Nissan的設(shè)計共享。改型車藍(lán)鳥•智尊、新型車天籟已相繼投產(chǎn)，按照事業(yè)計劃，更多的中國適應(yīng)型車型將逐步開發(fā)完成。此外，研發(fā)中心還針對零部件展開技術(shù)降成本活動，以有效應(yīng)對市場價格的下滑。這表明，乘用車研發(fā)中心已經(jīng)從簡單的“復(fù)制型國產(chǎn)化”轉(zhuǎn)向“開發(fā)型國產(chǎn)化”的階段。乘用車研發(fā)中心將建成為國內(nèi)一流的、與Nissan技術(shù)中心接軌的區(qū)域研發(fā)中心，為創(chuàng)乘用車一流品牌貢獻(xiàn)智慧和力量。
東風(fēng)有限副總裁童東城在研發(fā)中心用地合同簽字儀式上曾表示：“新的乘用車研發(fā)中心將通過采用Nissan全球研發(fā)技術(shù)和共同平臺，加快產(chǎn)品國產(chǎn)化率的開發(fā)速度，降低產(chǎn)品成本，同時確保Nissan品牌的國際水準(zhǔn)?！?
在主要市場建立研發(fā)機(jī)構(gòu)是國際汽車巨頭普遍采用的戰(zhàn)略，目的是因地制宜，也就是根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況推出相應(yīng)的產(chǎn)品。東風(fēng)有限在廣州設(shè)立的研發(fā)中心是國內(nèi)第一家大規(guī)模的此類機(jī)構(gòu)，表明Nissan對中國市場的高度重視，以及對中國市場的信心，該中心的設(shè)立還意味著，中國的產(chǎn)品開發(fā)項目將被納入Nissan的全球同步開發(fā)計劃，采用最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。這對廣大消費者來說無疑是個福音，同時也帶領(lǐng)整個汽車行業(yè)邁向一個新的步伐。
關(guān)于東風(fēng)汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司和Nissan汽車公司建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的結(jié)晶，公司注冊資本為１６７億人民幣（約２０億美元），合資雙方各持５０％的股份。東風(fēng)汽車公司以子公司、相關(guān)企業(yè)的股份等現(xiàn)有資產(chǎn)分階段出資，Nissan汽車公司相應(yīng)以現(xiàn)金出資。新公司繼承了東風(fēng)汽車公司現(xiàn)有的核心全系列商用車汽車業(yè)務(wù)，包括卡車、客車、輕型商用車和重型商用車等。
東風(fēng)有限于２００３年７月１日正式開始運(yùn)營。根據(jù)東風(fēng)有限總裁中村克己去年１１月發(fā)布的“０４’—０７’中期事業(yè)計劃”，東風(fēng)有限將在中國市場推出６款新車，其中包括將在今年６月份北京車展上正式推出的豪華新款Ｔｅａｎａ，這將幫助公司實現(xiàn)乘用車銷售臺數(shù)從去年的７．４萬輛增加到２００７年的３０萬輛的目標(biāo)。在２００７年，即計劃的最后一年，公司銷售收入預(yù)計可達(dá)到８００億人民幣（約９６億美元），這將相當(dāng)于２００３年業(yè)績的兩倍以上。營業(yè)利潤預(yù)計可達(dá)到８０億人民幣（約１０億美元），占銷售收入的比例為１０％。
