德隆系資金吃緊，近日，德隆旗下三駕馬車之一的湘火炬又遭遇銀行的施壓，德隆通過湘火炬整合重型汽車的構(gòu)想開始出現(xiàn)裂痕。
資金繃緊
受大股東德隆的影響，原本與湘火炬關(guān)系甚好的銀行們開始收緊繩索，一下子令湘火炬呼吸困難起來。湘火炬通過《中國證券報》發(fā)布了關(guān)于近期情況的公告，公告中提醒銀行莫“擠兌”。湘火炬坦言：“眾所周知世界上任何一家大型企業(yè)都經(jīng)不起銀行的‘?dāng)D兌’，這是經(jīng)濟社會中的天然規(guī)律，湘火炬盡管擁有百億資產(chǎn)和百億銷售收入，但也不能例外。如因銀行‘?dāng)D兌’導(dǎo)致公司生產(chǎn)經(jīng)營異常，其連鎖反應(yīng)將無法估量，結(jié)果將是企業(yè)利益、銀行利益和社會利益的最小化。”
好在大部分銀行最終能心平氣和下來，與公司保持良好的溝通，并共商對策。
危機是由招商銀行將湘火炬告上法庭一事所引起的。湖南省高級人民法院4月29日受理了招商銀行股份有限公司長沙分行訴公司及公司控股子公司陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車有限公司逾期欠款案。湖南省高級人民法院當(dāng)日做出民事裁定書。裁定凍結(jié)被申請人湘火炬、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車有限公司的銀行人民幣存款2億元或查封其等值的其他財產(chǎn)。該院目前已凍結(jié)了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、陜西重型汽車有限公司的銀行基本賬號。
從2004年1月1日至今，銀行已累計從湘火炬收貸達2.4796億元，而新增貸款為0。毫無疑問，湘火炬在資金上正面臨嚴(yán)峻的鍛煉。
舊傷新瘡
資金的壓力讓湘火炬在重型汽車上發(fā)展布局受挫。在法院將陜西重型汽車有限公司的銀行基本賬號凍結(jié)之后，湘火炬坦承這會對子公司經(jīng)營構(gòu)成影響。
記者從陜西重型汽車有限公司了解到，目前陜重汽新基地建設(shè)已經(jīng)進入關(guān)鍵時期，四大工藝廠房之一的第一工藝廠房已經(jīng)進入破土動工階段，而按照規(guī)劃明年5月底陜重汽占地數(shù)千畝的新基地將投產(chǎn)，該工程總投資達8.5億元。然而在這個節(jié)骨眼上，湘火炬的資金問題卻牽連陜重汽財產(chǎn)和賬號被凍結(jié)，陜重汽雄心勃勃的擴張計劃這下要大打折扣。該公司一位人士表示：這件事情或多或少都會對陜重汽造成不利影響。
而湘火炬控股的另一家企業(yè)重慶紅巖汽車有限公司的情況也不甚樂觀。該公司宣傳部有關(guān)人士表示：一季度公司重型汽車生產(chǎn)了4000多輛，同比只增長了幾個百分點，從4月到現(xiàn)在增幅不大。這位人士表示：目前湘火炬事件還沒有對公司產(chǎn)生實質(zhì)的影響，但是對其未來發(fā)展可能會構(gòu)成一定的阻礙。“哪里想到德隆今天會是這樣?！倍鴵?jù)了解，其實早在2002年重慶重汽“下嫁”湘火炬時，一些員工就曾表露過他們的擔(dān)憂：“湘火炬只是一家投資公司，投資就是為了賺錢，它能帶領(lǐng)重慶重汽走多遠？”
裂痕隱現(xiàn)
盡管德隆的資金困境和旗下湘火炬的現(xiàn)金壓力目前尚未完全傳導(dǎo)到陜重汽和重慶重汽，但現(xiàn)在看來德隆想在重型汽車領(lǐng)域大展宏圖的抱負(fù)已是一片迷茫。
早在2002年，德隆就有意通過旗下上市公司湘火炬開始在重型汽車市場進行布局。2002年8月1日，湘火炬與陜西汽車集團簽署了協(xié)議，雙方合資成立陜西重型汽車有限公司，注冊資本是4.9億元人民幣，湘火炬以現(xiàn)金出資2.5億元，占注冊資本的51%。隨后2002年9月，湘火炬與陜汽成立陜西重型汽車有限公司。2002年12月，湘火炬與重慶重汽合資組建重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司，湘火炬同樣控股51%。由此，湘火炬順利地收編了中國重型汽車?yán)先业膬杉摇?
當(dāng)然湘火炬在收編兩家企業(yè)以后，陜重汽和重慶紅巖也確實獲得了大量資金的支持，并進行設(shè)備更新和技術(shù)改造，這為陜重汽和重慶紅巖的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。陜西重汽曾提出力爭在2006年使重型汽車產(chǎn)銷量達到30000輛，銷售收入突破100億元。重慶紅巖則宣稱在未來五年內(nèi)，實現(xiàn)年產(chǎn)銷重型汽車5萬輛、銷售收入達120億元，把企業(yè)建設(shè)成為在國內(nèi)舉足輕重、在國際占有一席之地的重型汽車基地。
“目前湘火炬資金繃緊的情況下，一切都充滿了不確定因素”，西南證券北京研發(fā)中心董建華研究員認(rèn)為，“在這種不確定因素作用下，國內(nèi)重型汽車市場的爭奪卻沒有停止，北汽福田等生猛力量正在快速發(fā)展，中國重汽、一汽、二汽在重型汽車方面也在穩(wěn)健前進。這些都會對兩家老字號重型汽車企業(yè)造成威脅?！?
重慶紅巖一位人士向記者透露：“在與湘火炬合作之前曾有10多家企業(yè)與重慶重汽進行洽談，現(xiàn)在也有企業(yè)在與我們接觸，因為我們擁有市場，擁有制造能力?！憋@然，不確定性讓湘火炬整合重型汽車的布局出現(xiàn)裂痕。
