近日，大金龍內部傳來消息，其CNG（壓縮天然氣）公路客車開始批量進入國內公路客運市場，首站就是山路崎嶇的重慶。此舉開創(chuàng)了CNG客車進入國內公路客運市場的先河，目前首批11輛進入重慶市場的CNG客車正在緊張地趕制之中。
在當前能源緊張、環(huán)境問題進一步惡化的情況下，CNG客車以其降低污染、維護費用低廉、滿足城市環(huán)保要求，再加上我國目前天然氣儲量豐富，運用技術成熟、安全等優(yōu)點，在我國得以迅猛發(fā)展起來。目前在川、陜、甘、渝、新等天然氣分布密集的省份，CNG客車已成為城市公交的首選，其中重慶城市公交中90%以上為CNG客車。隨著國家“西氣東輸”工程的開通，中部、華東、長江三角洲地區(qū)也開始大范圍使用CNG公交車。
目前大金龍擁有成熟的CNG客車生產(chǎn)、裝配等方面的核心技術，并建立了可靠的配件供應體系。2008年8月份北京奧運期間，491輛大金龍CNG公交車參與了奧運公交專線服務。
目前大金龍CNG客車在重慶市場的保有量為200余輛，以公交車型為主。本次批量進入重慶公路客運市場的大金龍CNG客車，是大金龍在暢銷車型捷冠XMQ6900系列公路客車造型平臺上開發(fā)的。大金龍針對公路客運特點及重慶當?shù)丶託庹痉植嫉纫蛩鼐C合考慮，對車輛進行了多項改進，成為國內第一家將天然氣客車引入公路客運市場的客車企業(yè)。
