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空調(diào)管

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一般管路是指液壓系統(tǒng)中傳輸工作流體的管道。相對于管道而言,管路是一種合理安排的管道系統(tǒng)。因?yàn)楣苈返撵`活性,管路常被用于液壓系統(tǒng)等靠液體驅(qū)動的機(jī)械設(shè)備。由于汽車空調(diào)的各部分總成一般分散安裝在汽車的各個部位,汽車空調(diào)管路就像人體血管一樣,負(fù)責(zé)將這些分散的部件連接起來,從而使一套完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)有序工作。汽車空調(diào)管路通常由鋁管、空調(diào)膠管及其他管路附件組合而成。

 汽車空調(diào)管需要的設(shè)備還是比較多的,鋸管機(jī)、端末成型機(jī)(旋溝、鐓頭、滾齒等)、彎管機(jī)、扣壓機(jī),檢漏儀,有一些要焊接的需要鋁焊,清洗機(jī)、烘干機(jī),空調(diào)系統(tǒng)包括,壓縮機(jī),塑料殼體,鋁的蒸發(fā)器、加熱器、冷凝器;鋁的管路。需要做翅片的制片機(jī),還有做護(hù)板的三機(jī)一體的設(shè)備,另外組要主板打孔的大型半自動沖床,做集流管嗎就用切割機(jī)就行了。還有集流管打孔的小型沖孔沖床及集流管割槽的割槽機(jī),還有制作導(dǎo)管,接頭的彎管機(jī)。

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汽車空調(diào)管路結(jié)構(gòu)

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)機(jī)油池。

汽車空調(diào)管路主要由以下這些部分組成:鋁管、接頭、空調(diào)膠管、空調(diào)波紋管、鋁套、充注口、視液鏡、壓力開關(guān)、O型圈以及塑料堵帽等。


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汽車空調(diào)管分類

1、按照制冷劑狀態(tài)分

氣態(tài)管:管路中制冷劑為氣態(tài);

液態(tài)管:管路中制冷劑為液態(tài);

2、按照壓力分類

高壓管:由壓縮機(jī)到膨脹閥之間的汽車空調(diào)管路;

低壓管:由膨脹閥到壓縮機(jī)之間的汽車空調(diào)管路;

汽車空調(diào)管路就像空調(diào)系統(tǒng)的“筋脈”,使分散在車身內(nèi)部的相關(guān)部件緊密有序相連,還可以為各部件傳遞能量,保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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空調(diào)漏水原因

過濾網(wǎng)臟堵

過濾網(wǎng)臟堵,潮濕環(huán)境下使用低風(fēng)檔,風(fēng)量如果偏小,內(nèi)機(jī)蒸發(fā)溫度降低,蒸發(fā)器結(jié)霜甚至結(jié)冰,時間一長導(dǎo)致漏水。過濾網(wǎng)臟、堵引起漏水現(xiàn)象較多,因此用戶在使用空調(diào)的過程中要注意定期清洗過濾網(wǎng)。

排水管梗塞或破裂

水管梗塞和破裂及排水管不良。由于空調(diào)運(yùn)用的過程中,里面的氟在循環(huán)活動,加上空調(diào)系統(tǒng)的吸氣、排氣,天長日久,一些灰塵、雜質(zhì)、小異物等有可能就堵在水管的某處,使空調(diào)冷凝水不能順利地排出。水管在長期的運(yùn)用過程中可能老化決裂,也可能被老鼠等咬了破洞,這種狀況也能招致空調(diào)冷凝水不能順利排出。由于排水管老化松弛或彎曲成波浪外形,形成排水不暢,從而導(dǎo)致漏水。 

熱交換器問題

熱交換器粘滿灰塵引起熱交換的溫度不均勻,而在熱交換器的中途產(chǎn)生水滴,落在接水盤外的水滴將滴入室內(nèi)?;蛘呖照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足引起室內(nèi)機(jī)結(jié)冰,冰融化形成的水珠不直接滴入接水盤內(nèi)。

空調(diào)自身制造缺陷

有些空調(diào)是自身的制造缺陷造成的,如有的蒸發(fā)器和塑料外殼有輕微的接觸,水根本就流不到水槽里,而是順著塑料外殼就流下來了,如果不仔細(xì)查看是不太好發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)的。但是這種情況引起的空調(diào)漏水情況比較小,消費(fèi)者在選購空調(diào)的時候只要注意選購品牌質(zhì)量過硬的空調(diào)即可。

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