自今年7月1日全面實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，用戶對(duì)國(guó)三重卡的性能議論紛紛，有的說(shuō)，國(guó)三重卡油耗比國(guó)二重卡高；有的認(rèn)為，國(guó)三重卡動(dòng)力性不如國(guó)二重卡；但也有用戶提出，有的廠家的產(chǎn)品既環(huán)保又省油，動(dòng)力也很充足，其中，解放國(guó)三重卡就有很出色的表現(xiàn)。
“我這輛解放國(guó)三重卡算是買對(duì)了。今年5月，我想買一輛重型車運(yùn)砂石料，聽(tīng)說(shuō)解放出國(guó)三車了，我沒(méi)猶豫就買了一輛。1999年我就用解放長(zhǎng)頭車，到現(xiàn)在已經(jīng)買5輛解放車了?！绷温?lián)東是解放車的老用戶，也是北京地區(qū)第一位購(gòu)買解放奧威8×4國(guó)三（裝配電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)）自卸車的車主。他說(shuō)，他買這輛解放國(guó)三重卡，主要是從密云水庫(kù)往北京密云亞特混凝土攪拌站運(yùn)砂石料，單程45公里左右，裝載量在當(dāng)?shù)厥亲罡叩?，平均油?5升以內(nèi)?！艾F(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，能省油就是少花錢，少花錢就是多掙錢，能掙錢的車才叫‘掙錢機(jī)器’。這輛奧威國(guó)三自卸車到現(xiàn)在已經(jīng)使用半年了，裝滿一車砂石料，上路行駛動(dòng)力十足，啥故障都沒(méi)出過(guò)，出勤率特高，幫咱賺錢真不含糊。解放國(guó)三重卡可真是為咱創(chuàng)造價(jià)值了。”廖聯(lián)東說(shuō)。在解放國(guó)三用戶中，像廖聯(lián)東這樣的車主不在少數(shù)。
我國(guó)全面實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)內(nèi)6家主流重卡企業(yè)的國(guó)三產(chǎn)品，日前在“首屆中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際卡車暨零部件展覽會(huì)”上集體亮相。一汽解放貿(mào)易總公司副總經(jīng)理張兵在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向媒體表示：“能在國(guó)三階段為客戶創(chuàng)造更大運(yùn)營(yíng)價(jià)值，是解放國(guó)三產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。”他指著現(xiàn)場(chǎng)展示的解放牽引車、載貨車、專用車整車及國(guó)三、國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等總成說(shuō)，依托一汽解放的自主研發(fā)實(shí)力和國(guó)三技術(shù)的儲(chǔ)備，解放國(guó)三重卡定能成為當(dāng)前重卡市場(chǎng)上受用戶歡迎的贏利機(jī)器。
對(duì)張兵所說(shuō)的話，解放肥城用戶張作榮十分認(rèn)同。他說(shuō)，今年5月，他想買一輛國(guó)三排放水平的重卡，當(dāng)時(shí)他拿不定主意買裝配什么發(fā)動(dòng)機(jī)的車。他們村幾個(gè)車主買的重型車，有裝配道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的，也有裝配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的，還有其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，反映都不錯(cuò)。他當(dāng)時(shí)想，一定要優(yōu)中選優(yōu)，買就買最好的。經(jīng)代理商介紹，他了解到，用戶對(duì)解放國(guó)三產(chǎn)品和服務(wù)評(píng)價(jià)很高，于是決定買裝配道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車。張作榮說(shuō)，現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)買對(duì)了！他在濟(jì)南新北方汽車銷售公司買了一輛解放CA4203悍威重型牽引車，裝配一汽大柴道依茨205千瓦國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)。張作榮從事的運(yùn)輸業(yè)務(wù)是從肥城拉煤到萊州，然后從萊州配貨返回肥城，煤炭裝載量為40噸，返程配貨裝載35噸左右，全程走高速公路，目前已行駛5.4萬(wàn)公里。張作榮對(duì)這輛解放國(guó)三重卡的動(dòng)力性能非常滿意。他說(shuō)，高效率的運(yùn)輸，使他成為貨主眼中的搶手貨，所以他的活源一直很充足。談到整車及發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，張作榮贊不絕口地說(shuō)：“我這輛車，自購(gòu)買之日起至今除正常保養(yǎng)外，從來(lái)沒(méi)修過(guò)，從不耽誤事，用著特別省心。說(shuō)解放卡車是掙錢機(jī)器，這話一點(diǎn)不假，我準(zhǔn)備再添一輛解放車！”
張作榮說(shuō)，他現(xiàn)在有3輛不同品牌的重卡。其中，解放重卡是這3輛車中最省油的，平均百公里油耗30多升，比另外兩個(gè)品牌裝配同功率發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡省油2～3升。
據(jù)張兵介紹，為確保解放國(guó)三用戶得到及時(shí)滿意的服務(wù)，解放公司已在全國(guó)范圍內(nèi)建立了260家能提供服務(wù)的國(guó)三服務(wù)站，平均服務(wù)半徑100公里，確保緊急救援6小時(shí)（西北、西南地區(qū)12小時(shí)）到位。以這260家為基點(diǎn)，解放公司計(jì)劃將服務(wù)站數(shù)量逐步擴(kuò)大到560家，平均服務(wù)半徑60公里，從而擁有更強(qiáng)的服務(wù)保障能力。
張兵說(shuō)，解放服務(wù)站還組建了國(guó)三產(chǎn)品應(yīng)急維修組，確保24小時(shí)緊急出勤，迅速為用戶排憂解難；每個(gè)服務(wù)站至少配備2名具備國(guó)三產(chǎn)品獨(dú)立診斷和維修能力的專業(yè)技師，為用戶車輛提供專業(yè)、高效的服務(wù)保障；在備品供應(yīng)方面，加大國(guó)三常用備件和專用件儲(chǔ)備，確保用戶的車輛在全國(guó)各級(jí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)隨到隨修。
在全新的更高標(biāo)準(zhǔn)的排放法規(guī)下，解放卡車正以高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性的產(chǎn)品陣營(yíng)，倡導(dǎo)中國(guó)物流模式的良性發(fā)展，并引導(dǎo)用戶在國(guó)三時(shí)代持續(xù)贏利。
