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氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙不當(dāng)有何危害?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-05
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氣門(mén)導(dǎo)管是氣門(mén)桿上下運(yùn)動(dòng)的軌道,氣門(mén)的部分熱量要經(jīng)過(guò)氣門(mén)桿及導(dǎo)管散出。間隙過(guò)小,會(huì)因氣門(mén)桿膨脹而卡死在導(dǎo)管中;間隙過(guò)大,氣門(mén)溫度升高,容易形成積炭,破壞潤(rùn)滑,導(dǎo)致磨損加

劇,甚至刮傷。為使氣門(mén)桿在導(dǎo)管中自由移動(dòng),既不卡死又無(wú)松曠現(xiàn)象,裝配時(shí),氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。進(jìn)氣門(mén)為0.030--0.065毫米,使用限度為0.08毫米;排氣門(mén)為0.035-0.070毫米,使用限度為0.10毫米。超過(guò)最大使用限度,應(yīng)更換氣門(mén)導(dǎo)管。

回答者:網(wǎng)友
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檢查方法:
將氣缸蓋倒置,并將氣門(mén)放于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門(mén)頂高出座口約10mm左右。在氣缸蓋的適當(dāng)位置安裝百分表,使其量頭觸點(diǎn)抵住氣門(mén)頭的邊緣,然后將氣門(mén)頭部沿百分表觸點(diǎn)方向往復(fù)推動(dòng)。百分表測(cè)得圓跳動(dòng)讀數(shù)差的一半,即是氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管孔間的近似間隙。也可通過(guò)測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑方法來(lái)檢查。將測(cè)得的導(dǎo)管內(nèi)徑減去氣門(mén)桿的直徑,所得的差值即為氣門(mén)桿與導(dǎo)管的配合間隙。
回答者:網(wǎng)友
首先用外徑略小于導(dǎo)管直徑的階梯棒,利用手錘將舊導(dǎo)管擊出。然后根據(jù)氣門(mén)桿的尺寸選配合適的氣門(mén)導(dǎo)管,將選配好的氣門(mén)導(dǎo)管外圓涂少量的機(jī)油,用階梯棒以手錘擊入或壓入。壓入后氣門(mén)導(dǎo)管上端面與氣缸體上平面的距離,一般應(yīng)與原導(dǎo)管一致。如壓入后導(dǎo)管發(fā)生變形,與氣門(mén)桿配合間隙較小時(shí),可用氣門(mén)導(dǎo)管鉸刀進(jìn)行鉸削。
回答者:網(wǎng)友
1.導(dǎo)管與氣缸蓋上的安裝孔應(yīng)有一定緊度。用手指將導(dǎo)管用力按人安裝孔內(nèi),導(dǎo)管應(yīng)能立穩(wěn),壓入深度不應(yīng)超過(guò)2毫米。若導(dǎo)管立不穩(wěn),說(shuō)明緊度過(guò)大;若壓入過(guò)深,說(shuō)明緊度過(guò)小,工作時(shí)可能審動(dòng)。
2,裝配時(shí)最好是專(zhuān)用工具壓裝的,如果是敲進(jìn)去的,要注意分前后端,要用木塊墊住敲木塊,不能用錘直接敲導(dǎo)管。
3,安裝時(shí)候要注意高度,有的沒(méi)裝到位導(dǎo)致?lián)u臂被頂斷的。安裝孔要清理干凈,不能毛刺,如果安裝時(shí)孔太松,要想辦法密封。
4,安裝導(dǎo)管后,要對(duì)氣門(mén)座進(jìn)行鉸修。
5,要對(duì)氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙進(jìn)行測(cè)量。用千分尺和千分表配合測(cè)量,其間隙一般為0.05~0.1毫米。如果間隙偏小時(shí),要用專(zhuān)用鉸刀鉸孔,用其它方法擴(kuò)孔,容易偏斜。
回答者:網(wǎng)友
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