汽車(chē)電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司發(fā)布聲明證實(shí)，中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)公司已贏得收購(gòu)該公司的投標(biāo)。但萬(wàn)向集團(tuán)能否順利吞下A123，還需要得到破產(chǎn)法院法官得批準(zhǔn)。
離夢(mèng)想成真只差一步
果然，周末，來(lái)自拍賣(mài)法庭、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的消息不斷透露，萬(wàn)向贏得了勝利。昨天，消息終于獲得證實(shí)：A123宣布，中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)出價(jià)2.566億美元，勝過(guò)美國(guó)江森自控和日本電氣的聯(lián)合競(jìng)標(biāo)。此前受到美國(guó)政界質(zhì)疑的涉及軍事的相關(guān)業(yè)務(wù)并沒(méi)有包括在收購(gòu)協(xié)議中。
不過(guò)，據(jù)A123透露，與萬(wàn)向集團(tuán)的交易必須得到特拉華州破產(chǎn)法院法官KevinCarey的批準(zhǔn)，該法院計(jì)劃周二就此案召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)?！昂敛豢鋸埖刂v，A123破產(chǎn)爭(zhēng)奪背后牽扯的是美中新能源車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)。只是這一點(diǎn)誰(shuí)也不方便點(diǎn)破。”全國(guó)乘聯(lián)有關(guān)分析人士表示，即使在美國(guó)，A123也是明星企業(yè)，它是奧巴馬政府新能源刺激政策的標(biāo)桿公司，在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二，曾獲得2.49億美元政府撥款，雖瀕臨破產(chǎn)，依然是美國(guó)汽車(chē)未來(lái)的代表。
曾苦苦追求A123多年
魯冠球與A123結(jié)緣始于2010年上海世博會(huì)。當(dāng)時(shí)，為了給電動(dòng)車(chē)尋找電池供應(yīng)商，上汽幾乎把電池廠家跑了個(gè)遍。在第二次到萬(wàn)向后，上汽向魯冠球下了訂單。這并非因?yàn)槿f(wàn)向的電池產(chǎn)品已經(jīng)完美，而是“遠(yuǎn)水解不了近渴”?！白詈玫倪€是A123的電池。”該上汽集團(tuán)高層無(wú)意中說(shuō)。魯冠球暗暗記下這個(gè)名字，并交代女婿倪頻在美國(guó)要關(guān)注這家公司。
兩年來(lái)，魯冠球多次往返中美之間，接觸美國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè)界人士，為有朝一日收購(gòu)兼并做準(zhǔn)備
2012年5月，受主要客戶Fisker召回事件的影響，苦苦支撐數(shù)月之久的A123終于不堪重負(fù)，現(xiàn)金流已經(jīng)完全不能維持正常運(yùn)營(yíng)。這時(shí)，魯冠球去看A123的總裁DavidVieau，這次會(huì)面最終使雙方在2012年8月份簽訂合作備忘錄，其中提出，中國(guó)萬(wàn)向?qū)⒊鲑Y4.5億美元收購(gòu)A123八成的股份，實(shí)現(xiàn)對(duì)A123的并購(gòu)。但好事多磨，幾個(gè)月后，迫于各方壓力，A123不得不放棄與萬(wàn)向的協(xié)議，宣布破產(chǎn)保護(hù)?！拔覀儾](méi)有退出競(jìng)爭(zhēng)，資產(chǎn)重新梳理后，萬(wàn)向收購(gòu)的A123資產(chǎn)更加健康?！碑?dāng)時(shí)，萬(wàn)向高層接受記者采訪時(shí)表示。目前，A123已經(jīng)與上汽合資成立了上海捷新動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，其電池應(yīng)用于剛剛上市的榮威E50。
