據(jù)《印度商業(yè)線報(bào)》報(bào)道，塔塔汽車計(jì)劃從韓國(guó)采購(gòu)更多的汽車零部件，原因是同美國(guó)、歐洲及日本生產(chǎn)的零部件相比，產(chǎn)自韓國(guó)的零部件擁有同等的質(zhì)量，價(jià)格卻更加便宜。
塔塔汽車執(zhí)行董事S.B.Borwankar表示，從韓國(guó)進(jìn)口的零部件比產(chǎn)自日本的零部件便宜大約10%至15%，而兩國(guó)生產(chǎn)的零部件質(zhì)量則相差無(wú)幾，產(chǎn)自中國(guó)的零部件更加便宜，但質(zhì)量卻遜于韓國(guó)與日本。
為了抵消韓國(guó)不斷上漲的勞動(dòng)力成本，塔塔還在積極地鼓勵(lì)韓國(guó)的汽車零部件制造商到印度設(shè)立生產(chǎn)基地，S.B.Borwankar表示，不論是零部件供應(yīng)商選擇獨(dú)立建廠還是同印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)組建合資公司均會(huì)受到歡迎。
2012財(cái)年塔塔汽車從韓國(guó)進(jìn)口的汽車零部件價(jià)值總額為7,000萬(wàn)美元，該公司預(yù)計(jì)2013財(cái)年其從韓國(guó)進(jìn)口的零部件價(jià)值總額將達(dá)到8,500萬(wàn)美元。
塔塔汽車目前每年從國(guó)外進(jìn)口價(jià)值總額約200億盧比（約合3.66億美元）的汽車零部件，該公司計(jì)劃于未來兩到三年中，將其從韓國(guó)及越南、泰國(guó)、印尼等東南亞國(guó)家的零部件進(jìn)口規(guī)模擴(kuò)大20%至25%。
