來自國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心的監(jiān)測顯示，今年上半年，受鋼材、能源等上游產(chǎn)品漲價，信貸收縮、利息上升等因素影響，國內汽車企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營成本大幅提升，但汽車價格仍比去年同期略有下降。
為什么國內汽車價格會出現(xiàn)逆勢下降這種反常現(xiàn)象呢？
一家合資汽車企業(yè)銷售公司負責人對記者說，為了消化成本上漲壓力，公司大幅壓縮了員工的差旅費用，以前出差住三星級酒店，現(xiàn)在只能住連鎖式廉價旅店。雖然采取了各種措施，能想到的辦法都想到了，也去做了，但還是無法消除大幅增長的成本。
受成本上升影響，今年一些國內汽車生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損困境，許多汽車生產(chǎn)企業(yè)利潤同比大幅下降。
迫于成本上漲壓力，前一段時期，國內許多商用車企業(yè)紛紛提高了汽車售價，也得到了用戶理解。但是在競爭最為激烈、增長也最快的轎車領域，面對巨大的成本上升壓力，廠家卻不敢漲價，甚至還不時推出降價促銷措施?！?
目前國內轎車產(chǎn)能總體大于需求，市場競爭異常激烈。價格戰(zhàn)成為企業(yè)市場競爭的重要法寶。許多企業(yè)擔心如果自己漲價而競爭對手不漲，勢必削弱自己的市場競爭力。對于中國的汽車消費者來說，價格是一個非常重要的因素，漲價勢必打擊消費者的購車意愿，這也是汽車廠家不敢漲價的一個重要原因。
中國社科院工經(jīng)所研究員趙英認為，雖然汽車成本上漲較快，但國內汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，再加上勞動力成本較低以及產(chǎn)能過剩帶來的過度競爭，不排除未來一段時間國內汽車價格還會繼續(xù)下降。
