根據(jù)最新的07年財(cái)報(bào)顯示，通過其在16個(gè)國家的27個(gè)生產(chǎn)工廠，依維柯07年全球的銷售量達(dá)到20多萬輛，銷售收入超過110億歐元，利潤超過8億歐元，銷售收入及利潤均創(chuàng)新高。
在這良好表現(xiàn)的背后，中國市場貢獻(xiàn)突出，其主打產(chǎn)品依維柯系列輕客，07年共銷售2.49萬輛，繼續(xù)保持輕客市場領(lǐng)航者的地位。而去年上馬的上汽依維柯紅巖重卡項(xiàng)目，盡管才剛剛開始，目前進(jìn)展勢頭也非常良好，繼今年3月創(chuàng)造汽車月產(chǎn)銷歷史紀(jì)錄后，4月份，再攀產(chǎn)銷佳績高峰，刷新汽車月產(chǎn)銷歷史紀(jì)錄。
中國優(yōu)先戰(zhàn)略初見成效
“去年我們在中國市場上的優(yōu)良業(yè)績表明了我們的中國優(yōu)先戰(zhàn)略初見成效?！币谰S柯大中華區(qū)總經(jīng)理萬如意在5月14日接受歐盟商會專訪時(shí)表示道。
據(jù)了解，隨著近幾年中國商用車市場發(fā)展迅猛，目前國際商用車公司紛紛通過合資、并購等多種方式加快了各自在中國市場的步伐，中國正成為國際商用車投資的一塊熱土。在這其中，07年依維柯率先提出“中國優(yōu)先”，把中國市場放在其全球戰(zhàn)略的最核心位置。
在“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，依維柯動作頻頻。“去年，我們攜手上汽，成立了上汽依維柯紅巖商用車有限公司和上汽菲亞特紅巖動力總成公司，與南維柯一起，提供包括發(fā)動機(jī)零配件、輕型客車、重型卡車在內(nèi)的全系列商用車產(chǎn)品，成為第一個(gè)完成‘中國優(yōu)先’戰(zhàn)略布局的國際商用車企業(yè)?！?nbsp;
“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略布局的順利完成，使得其中國業(yè)務(wù)成為了依維柯另一個(gè)動力強(qiáng)勁的引擎，推動著其全球業(yè)績的上揚(yáng)。
中國擔(dān)綱多功能供應(yīng)基地重?fù)?dān)
完成“中國布局”僅僅是第一步，在不久的將來依維柯還將打造屬于自己的多功能中國供應(yīng)基地。
談到依維柯未來戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，萬如意先生強(qiáng)調(diào)，依維柯的中國“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略有三個(gè)支柱：一是和中方的合資企業(yè)，主要是負(fù)責(zé)國內(nèi)市場，依靠依維柯的先進(jìn)的技術(shù)和豐富的管理理念，確保市場份額擴(kuò)張同時(shí)利潤不斷提高。接下來，在中國的依維柯合資企業(yè)還有一個(gè)任務(wù)就是出口市場，利用依維柯全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，銷售其在中國的產(chǎn)品。最后一個(gè)支柱就是依維柯要建立起一個(gè)非常強(qiáng)大的中國供應(yīng)基地，從而幫助其在歐洲以及其他國家的業(yè)務(wù)。
“我們并不滿足于在中國市場生產(chǎn)在中國市場銷售，而是有著更長遠(yuǎn)的眼光，我們希望可以把中國最終打造成為依維柯另一個(gè)基地，出口我們的產(chǎn)品，以中國為核心帶動我們其它國家的業(yè)務(wù)。”依維柯大中華區(qū)總經(jīng)理萬如意在接受歐盟商會專訪時(shí)指出了依維柯最終的發(fā)展目標(biāo)。
從單一的生產(chǎn)基地到多功能的出口、供應(yīng)基地，依維柯的戰(zhàn)略思路為很多國際商用車企業(yè)廓清了在華發(fā)展的方向，據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士觀察，雖然尚未實(shí)施，但有著依維柯這樣“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略的國際商用車公司并不在少數(shù)。相信隨著越來越多國際商用車公司的加入，中國的商用車市場將日趨精彩。
