雷諾與東風(fēng)在去年成立合資公司-東風(fēng)雷諾，新公司成立后便加快整合雷諾在華銷售渠道、產(chǎn)品渠道。但是受生產(chǎn)資質(zhì)問題影響，先期東風(fēng)雷諾將導(dǎo)入SUV與MPV車型，并在2016年投產(chǎn)。而在國產(chǎn)車發(fā)布之前，雷諾在華產(chǎn)品現(xiàn)仍以進(jìn)口車為主，東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)先生表示：“在中國這樣一個(gè)大的市場(chǎng)中間，必須把產(chǎn)品線豐富起來。”對(duì)此，網(wǎng)通社從東風(fēng)雷諾內(nèi)部人士獲悉，雷諾新一代風(fēng)景將在明年武漢車展上市。全新一代風(fēng)景將搭載1.2T和1.6T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T將分高低兩種功率版本。
去年雷諾對(duì)第三代風(fēng)景進(jìn)行了最后一次改款，新一代風(fēng)景有望今年在巴黎車展首發(fā)，明年引入國內(nèi)銷售。據(jù)海外媒體曝光的換代雷諾最新效果圖顯示，新車采用了雷諾全新的設(shè)計(jì)理念，車身線條更加圓潤飽滿。前大燈下側(cè)的兩處通風(fēng)口非常突出，同時(shí)也使新車看起來更加動(dòng)感。車身側(cè)面一逐漸挑高腰線與貫穿車門的黑色防擦條同樣十分醒目。內(nèi)飾部分，中控臺(tái)由一整塊顯示屏替代了傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤，不過最終量產(chǎn)車型可能不會(huì)采用這種配置。此外，新車采用“2+3+2”座椅布局，整體具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
動(dòng)力方面，雷諾全新一代風(fēng)景將搭載1.2升與1.6升兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)包括高低兩種不同調(diào)校版本，高功版最大功率96kw，低功版最大功率85kw。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)118kw，峰值扭矩380Nm/1750rpm，得益于雙渦輪增壓式設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出峰扭的90%。
此外這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)可保持小渦輪發(fā)力，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯表現(xiàn)，而在高轉(zhuǎn)速時(shí)兩顆渦輪會(huì)一并發(fā)力，保證動(dòng)力的持續(xù)輸出。值得一提的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)引用了F1賽車使用的金剛石碳材料，降低運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2015年引入小型SUV車型Capture后，將產(chǎn)品線覆蓋到A級(jí)、B級(jí)轎車，小型、緊湊級(jí)、中大型SUV和MPV市場(chǎng)。隨著雷諾在全球主力車型的陸續(xù)換代，以及對(duì)全新細(xì)分市場(chǎng)車型的開發(fā)，東風(fēng)雷諾執(zhí)行副總裁胡信東預(yù)計(jì)“雷諾每年都會(huì)有數(shù)款進(jìn)口和國產(chǎn)車型上市”。
