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車橋部件廠優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-03-17
      “產(chǎn)品是工廠的生命線!”2月26日,東風(fēng)德納車橋有限公司十堰部件廠廠長(zhǎng)王鵬在廠務(wù)會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要性。該廠2008年以產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、占有率、產(chǎn)值作為主攻方向,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),力爭(zhēng)在市場(chǎng)博弈中搶占制高點(diǎn)。 
    
  2007年,該廠先后對(duì)5條生產(chǎn)線布局進(jìn)行調(diào)整,對(duì)13條生產(chǎn)線進(jìn)行工藝優(yōu)化,提高了生產(chǎn)線柔性化水平和生產(chǎn)效率,適應(yīng)了“多品種、快節(jié)奏”的生產(chǎn)需要,銷售收入同比增長(zhǎng)67.3%。今年,該廠將在強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品、弱勢(shì)產(chǎn)品、新產(chǎn)品上三箭齊發(fā),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),打造市場(chǎng)中的輕騎兵。 
    
  把強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品做得更大。該廠當(dāng)前的產(chǎn)品主要分輪轂制動(dòng)鼓系列、制動(dòng)器系列、支架和調(diào)整臂等小零件系列,其中輪轂制動(dòng)鼓系列和制動(dòng)器系列是主導(dǎo)產(chǎn)品,分別占工廠總產(chǎn)值的59%和34%,是工廠的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品。為此,該廠將深入分析市場(chǎng)需求,全面審視并不斷提高制動(dòng)器的加工制造能力,努力爭(zhēng)取產(chǎn)品路線,進(jìn)一步做大制動(dòng)器規(guī)模。 
    
  把弱勢(shì)產(chǎn)品逐漸做強(qiáng)。自動(dòng)調(diào)整臂是公司前期投資的重點(diǎn)項(xiàng)目,但是至今仍無法批量生產(chǎn),形成巨大浪費(fèi)。2008年,該廠將積極與相關(guān)部門、客戶溝通,切實(shí)解決市場(chǎng)拓展中的障礙,爭(zhēng)取早日把產(chǎn)品批量推向市場(chǎng)。貫通軸和突緣是工廠在2007年開發(fā)的新品,市場(chǎng)需求大,技術(shù)含量高,但是產(chǎn)能不足。對(duì)此,該廠已將其納入重點(diǎn)改善課題,開展CFT團(tuán)隊(duì)攻關(guān),目標(biāo)直指新增產(chǎn)值5000萬元。 
    
  穩(wěn)步推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)。該廠緊扣市場(chǎng)的脈搏,今年初即吹響了新產(chǎn)品開發(fā)的“結(jié)集號(hào)”,向F91A、日野、S130、S190、韓國(guó)現(xiàn)代橋等項(xiàng)目發(fā)起了猛烈的攻擊。同時(shí),該廠還劍指海外領(lǐng)域,積極爭(zhēng)取新產(chǎn)品出口。 
    
  為確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作有質(zhì)的飛躍,該廠通過SWOT分析,積極在行業(yè)內(nèi)尋標(biāo)、靠標(biāo),用“第三只眼”發(fā)現(xiàn)自身產(chǎn)品在實(shí)物成本、制造工藝、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸中的問題點(diǎn),并加以改進(jìn),不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。    

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