2007年上半年，我國乘用車增勢不減，商用車也呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。期間乘用車銷量達到同比增長22.3%，產(chǎn)銷率97.9%；商用車銷量同比增長25.9%，產(chǎn)銷率98.8%。重卡出現(xiàn)井噴式增長，累計銷量同比增長58.05%；半掛牽引車銷售增長122.7%。處于景氣周期的汽車行業(yè)2007年下半年走勢將“強于大勢”。
整體上來看，在目前的估值水平下，汽車行業(yè)的整體估值依然偏低，關(guān)注具有國際競爭力和中國比較優(yōu)勢的龍頭企業(yè)的長期投資價值。
鋼鐵行業(yè)得到青睞的一個原因在于，鋼鐵行業(yè)整體業(yè)績的增厚。據(jù)鋼鐵行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計：上半年納入鋼協(xié)統(tǒng)計的77戶大中型鋼鐵企業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入9212.6億元，同比增長34.89%；實現(xiàn)利潤782.74億元，同比增長108.75%。可見，鋼鐵行業(yè)的盈利增長還是看得到的，二級市場上，鋼鐵類個股的中期也普遍出現(xiàn)了增長，可以認為，鋼鐵業(yè)績的推動是造成市場看好鋼鐵的部分原因。
另外，鋼鐵行業(yè)的整合機遇也是值得期待的，目前國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)都加強了合作，如寶鋼集團和邯鋼集團、寶鋼集團和包鋼集團等都采取了合作，未來鋼鐵行業(yè)的整合仍值得投資者關(guān)注。
