中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大容量和持續(xù)增長(zhǎng)，讓全世界的零部件企業(yè)為之興奮，扶持高端自主品牌拉動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，更成為今年國(guó)際零部件巨頭們的新舉措，并在今年的上海車展上得到了集中體現(xiàn)。據(jù)國(guó)際商報(bào)報(bào)道，參加今年上海車展的零部件供應(yīng)商多達(dá)1541家，無(wú)論是展商數(shù)量還是展位規(guī)模都超往年。其中排名前十的博世、天合、大陸、愛(ài)信等行業(yè)巨頭專門開辟了獨(dú)立展區(qū)，他們不僅面向國(guó)外品牌在中國(guó)的合資品牌招攬生意，更看好以廣汽傳祺為代表的中國(guó)高端自主品牌對(duì)高品質(zhì)零部件的需求增長(zhǎng)。
以廣汽傳祺為例，目前在制動(dòng)系統(tǒng)就已經(jīng)選用了博世和天合的產(chǎn)品，ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))選用最新一代博世9.1版本，還有大陸提供的整車控制器，李爾和德爾福提供的線束，空調(diào)和VVT來(lái)自電裝，自動(dòng)變速箱選用愛(ài)信……在國(guó)際零部件巨頭們看來(lái)這只是個(gè)開端。隨著傳祺銷量猛增和產(chǎn)品線拓寬，對(duì)高品質(zhì)零部件的需求將更加旺盛。
借助上海車展這一交流平臺(tái)，全球零部件巨頭開始頻頻向中國(guó)高端自主品牌展示合作的誠(chéng)意，旨在挖掘在華業(yè)務(wù)的潛能。車展期間，博世底盤制動(dòng)系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明、愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)藤森文雄、江森自控集團(tuán)副總裁兼專業(yè)汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)總裁貝達(dá)·博澤尼斯、博格華納汽車零部件(寧波)有限公司中國(guó)總裁沃爾克·溫格等人陸續(xù)造訪廣汽集團(tuán)展位，拜訪了廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松，表達(dá)對(duì)中國(guó)高端自主品牌充分的信心與支持的決心。
“廣汽一直以來(lái)都是我們最為看重的國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)，雙方的合作也非常好”，上海車展上，德國(guó)博世底盤制動(dòng)系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明緊握吳松的雙手表示：“傳祺是我看到的最好的中國(guó)自主品牌，博世的高層在參觀了工廠和試駕了傳祺系列車型后，對(duì)設(shè)計(jì)和品牌均十分看好，這款車如果引入德國(guó)，德國(guó)人也會(huì)喜歡的。我們繼續(xù)看好廣汽自主品牌發(fā)展的未來(lái)，也愿意提供全方位的戰(zhàn)略支持?！钡聡?guó)博世作為德國(guó)最大的工業(yè)企業(yè)之一，同傳祺保持著密切合作。
據(jù)了解，博世針對(duì)實(shí)際使用情況，對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行深入的創(chuàng)新，并在研發(fā)創(chuàng)新的同時(shí)節(jié)省了成本，為傳祺及時(shí)提供更物美價(jià)廉的產(chǎn)品。目前，傳祺GS5、GA3車型全系采用了德國(guó)博世最新版本標(biāo)配9.1版ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，傳祺GA5也搭載了8.1版本的ESP，達(dá)到同級(jí)車中絕無(wú)僅有的配置。博世與傳祺的深度合作，也讓博世看到了中國(guó)品牌汽車兢兢業(yè)業(yè)做好品質(zhì)的毅力，他們相信，隨著自主品牌的發(fā)展，他們的事業(yè)又打開了新的一塊天地。
德爾福是全球領(lǐng)先的汽車與汽車電子零部件及系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商。在上海汽車展上參觀傳祺GA3后，德爾福全球副總裁斯賓塞感慨地說(shuō)：“傳祺對(duì)技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)格，廣汽領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見與卓識(shí)也令我們十分欽佩。相信傳祺是一個(gè)前景廣闊的品牌，在不久的將來(lái)定能成為世界知名品牌，德爾福愿意為廣汽的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量?！?nbsp;
高品質(zhì)內(nèi)飾已成為高端品牌的重要標(biāo)簽，廣汽傳祺的高端自主品牌定位為這家國(guó)際內(nèi)飾企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。“我們認(rèn)為傳祺的技術(shù)質(zhì)量水準(zhǔn)完全不輸于國(guó)際品牌”全球500強(qiáng)企業(yè)江森自控集團(tuán)副總裁兼專業(yè)汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)總裁貝達(dá)·博澤尼斯與吳松交流后說(shuō)，“我們將繼續(xù)為傳祺的發(fā)展提供高技術(shù)、高質(zhì)量的配套產(chǎn)品和服務(wù)。”
同時(shí)，全球動(dòng)力系統(tǒng)中公認(rèn)領(lǐng)袖博格華納汽車零部件，博格華納汽車零部件(寧波)有限公司中國(guó)總裁沃爾克·溫格等也稱贊說(shuō)：“廣汽對(duì)未來(lái)的把握非常準(zhǔn)確，渦輪增壓技術(shù)在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間都將成為主流技術(shù)。而我們懷著提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、提升動(dòng)力性能的使命，在渦輪系統(tǒng)領(lǐng)域不斷創(chuàng)造新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我們看好傳祺，愿意為傳祺提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)支持廣汽的發(fā)展?！?nbsp;
據(jù)悉，自首款傳祺誕生以來(lái)，就裝配了由世界第三大汽車零部件生產(chǎn)商愛(ài)信精機(jī)提供，技術(shù)成熟的5速手自一體變速器。愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社藤森文雄社長(zhǎng)參觀傳祺GA3后感慨地說(shuō)：“我們非?？春脧V汽未來(lái)的發(fā)展，廣汽乘用車也是我們服務(wù)的為數(shù)不多的國(guó)內(nèi)自主品牌之一，未來(lái)我們將進(jìn)一步加大現(xiàn)地化力度，愛(ài)信精機(jī)憑借豐富的產(chǎn)品線，會(huì)全面支持和應(yīng)對(duì)廣汽的發(fā)展和需求?！?nbsp;
據(jù)藤森文雄表示，愛(ài)信精機(jī)在擴(kuò)大中國(guó)業(yè)務(wù)的同時(shí)，靈活運(yùn)用在汽車零部件行業(yè)積累的技術(shù)與技能，與廣汽傳祺建立堅(jiān)固的合作伙伴關(guān)系，攜手廣汽傳祺以更加精良優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大中國(guó)消費(fèi)者。
截至2012年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)到1.25億輛，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)有更大幅度的攀升，中國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入汽車時(shí)代。巨大的市場(chǎng)潛力吸引國(guó)際資本迅速向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。全球排名前100位的汽車零部件供應(yīng)商中有70%已來(lái)華開展業(yè)務(wù)，在中國(guó)大陸進(jìn)行汽車零部件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過(guò)1200家。目前世界排名前6位的整車企業(yè)，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的64%，而排前16位的零部件企業(yè)，在全世界市場(chǎng)銷售額也已占到40%左右。零部件巨頭們不僅看到現(xiàn)有整車企業(yè)的業(yè)務(wù)，更看中正在崛起的中國(guó)自主品牌帶來(lái)的商機(jī)。
