兩會后，公務用車自主化已成趨勢，“自主品牌”、“中國制造”成為新聞熱點，除了乘用車，自主品牌商用車也憑借著卓越的綜合產品實力成為關注的焦點，尤其是以福田汽車為代表的中國高端自主品牌商用車企，無論在品牌、品質還是售后服務上均已媲美合資商用車品牌，足以擔負起中國商用車振興的重擔。
從戰(zhàn)略、產品研發(fā)到市場布局，短短十七年，福田已從零開始發(fā)展到各方面均能與合資品牌相抗衡的大型商用車企業(yè)，并穩(wěn)坐中國商用車市場“頭把交椅”。毫不夸張地說，在國內汽車行業(yè)，福田汽車已經創(chuàng)造了一個奇跡。那么成就“福田奇跡”的秘訣又是什么?答案是十幾年如一日的不懈努力。
高屋建瓴積極轉變戰(zhàn)略鑄就發(fā)展之魂
對一家企業(yè)而言，確立發(fā)展戰(zhàn)略的重要性不言而喻。自創(chuàng)立以來，福田汽車狠下功夫研究市場形勢，積極制定和實施“百家法人”、“2020戰(zhàn)略”等一系列戰(zhàn)略，一步一個腳印，踏踏實實的邁向成功。
1996年，通過“百家法人造福田”的戰(zhàn)略，北汽福田車輛股份有限公司正式成立，拉開了“福田奇跡”的序幕?！鞍偌曳ㄈ恕敝?，有55家主機配套廠，45家經銷企業(yè)，遍布全國13個省、市、自治區(qū)，囊括了汽車產業(yè)鏈上下游的多個企業(yè)?！鞍偌曳ㄈ嗽旄Ｌ铩笔沟酶Ｌ锲嚦醪浇⑵瓞F(xiàn)代企業(yè)制度，具備了較為完善的法人治理結構，實現(xiàn)了創(chuàng)立階段的第一步歷史性跨越，一直被業(yè)界傳為佳話。
2012年8月，在原有的“2020戰(zhàn)略”基礎上，福田汽車發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”新版本，為福田汽車的未來發(fā)展指明了方向。新版本中福田汽車將以汽車與新能源汽車為主題，通過“集約經營關聯(lián)拓展”，向重型機械、新能源電池、金融產業(yè)等黃金價值鏈延伸。福田汽車將分階段實現(xiàn)三個里程碑目標，2013年形成“1+N”的經營管理體系，2016年商用車成為中國領導者、乘用車實現(xiàn)突破，2020年商用車成為全球領導者、乘用車全球突破，產銷過400萬輛，進入全球汽車企業(yè)前十位。
在正式進入汽車行業(yè)僅僅3年時間里，福田汽車就實現(xiàn)產銷汽車10萬輛，穩(wěn)居全國輕卡榜首，并向輕客、重卡、皮卡等細分市場進軍，是業(yè)界公認的商用車“黑馬”。2012年，福田汽車更是以62萬輛的銷量斬獲商務車市場銷量第一的寶座，可以說，在福田汽車17年的成長歷程中，不同的發(fā)展階段都適時、適度地確立了發(fā)展戰(zhàn)略，為實現(xiàn)跨越發(fā)展夯實了基礎。
科技驅動奏響中國商用車最強音
在福田汽車的發(fā)展戰(zhàn)略中，科技創(chuàng)新始終有著重要的地位。自創(chuàng)立以來，福田汽車堅持科研開發(fā)，不斷追求卓越，在產品創(chuàng)新方面的推陳出新，逐漸豐富了產品種類、擁有了世界領先技術水平。
2008年，福田汽車和康明斯合資組建北京福田康明斯發(fā)動機有限公司。2009年，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司具有年產40萬臺高端發(fā)動機能力的生產線正式投產，福田汽車與康明斯公司簽署了《歐Ⅴ產品技術開發(fā)合同》，并就歐Ⅴ以上排放標準的產品開發(fā)簽署了合作備忘錄，由康明斯專為中國市場設計研發(fā)了ISF系列2.8L、3.8L輕型柴油機。搭載技術先進、環(huán)保節(jié)能的高性能發(fā)動機的輕卡車型，不僅是福田汽車在國內輕卡市場繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的依托，更是成功在海外市場立足的關鍵。事實證明，福田與康明斯的合作，出色地達到了預期的效果。
在輕卡領域收獲頗豐的福田汽車，在重卡市場也是風生水起。2012年，為進一步提升產品科技含量、技術水準，福田汽車與戴姆勒合作，正式成立北京福田戴姆勒汽車有限公司，同時中國首款歐洲標準重卡歐曼GTL全球上市。通過合作后的持續(xù)科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略制勝，福田歐曼改變了國內重卡行業(yè)格局，并成功進入中國重卡行業(yè)第一陣營，目前歐曼在全球擁有了55萬的用戶群，建立了由800多家經銷商、3400多家服務站組成的遍及全球的網絡體系。
一步一個腳印，福田汽車穩(wěn)步提升企業(yè)實力，在新能源領域亦取得了輝煌的成就。目前福田已發(fā)展成為新能源汽車產品線較為完整，且產銷量居全國第一的新能源汽車發(fā)展態(tài)勢，這也預示著福田汽車在一步步履行著一家國際化車企真正的社會責任。
當然，“福田奇跡”的產生絕不不僅僅取決于福田汽車高瞻遠矚的戰(zhàn)略部署、卓越的科技實力，還有賴于其世界領先的生產制造水平、創(chuàng)新的售后服務模式、完善的銷售體系等等優(yōu)勢。對于福田汽車而言，“世界品牌，北京創(chuàng)造”不是口號，不是幻想，它已經融入到了發(fā)展的血液中。作為中國頂尖商用車企，福田汽車已經奏響了中國商用車最強音，不僅肩負起民族汽車產業(yè)的振興大任，還將成為中國自主品牌走向世界的名片。
