作為煤層氣儲(chǔ)量大省和我國(guó)最大的重卡集散地之一，山西市場(chǎng)有著推廣天然氣重卡得天獨(dú)厚的條件。在第二屆中國(guó)（太原）國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)（下簡(jiǎn)稱太原卡車展）上，重卡企業(yè)不約而同地帶來了低碳產(chǎn)品。
重卡改“喝”氣
今年的太原卡車展上，不少企業(yè)都推出了天然氣重卡。
山西的煤層氣非常豐富，以往大多是白白燒掉，現(xiàn)在煤層氣逐步應(yīng)用到了公交車和出租車領(lǐng)域。在車展上，中國(guó)重汽帶來7款車，其中340馬力豪濼6×4 LNG牽引車放在了展臺(tái)的顯眼位置。陜西重汽也主打低碳牌，展示了F2000 6×4 CNG車型和F3000 8×4LNG自卸車，長(zhǎng)安重卡也帶了燃?xì)庵乜ā?nbsp;
替代能源重卡已經(jīng)在山西打開市場(chǎng)，山西的替代能源重卡使用量?jī)H次于新疆。具體來看，CNG重卡在山西推廣得較早，目前山西的天然氣重卡主要為CNG產(chǎn)品，保有量已達(dá)1500輛左右，其中陜汽的份額最大。
之所以天然氣重卡在山西得以迅速推廣，也和運(yùn)輸成本密切相關(guān)。各企業(yè)展示燃?xì)廛囆统谁h(huán)保方面的意義，也是順應(yīng)用戶的需求使然?！?方氣的燃料效果差不多等于0.9升柴油，油價(jià)居高不下，天然氣重卡可以節(jié)省的燃油成本驚人。1方氣大約3.65元，1升油需要近7元，1輛30多萬元的天然氣重卡10個(gè)月左右就可以回本?！币晃恢仄?jīng)銷商告訴記者。
LNG重卡前景看好
太原市和其他一些地方的加氣站硬件建設(shè)依然存在瓶頸。記者在位于舊晉祠路上的煤層天然氣加氣站看到，出租車已經(jīng)排隊(duì)上百米。一位出租車司機(jī)表示， 目前太原的加氣站只為公交車和出租車服務(wù)，每次加氣排隊(duì)平均時(shí)間在一小時(shí)左右。
因此，山西CNG重卡的主要市場(chǎng)在晉城附近，因?yàn)闀x城盛產(chǎn)煤層氣，相關(guān)配套措施走在了前面?！澳壳拔覀?cè)谔N售的CNG重卡主要被大運(yùn)輸集團(tuán)買去，這樣的大企業(yè)往往有自己的加氣站?！碧烬埰囦N售服務(wù)有限公司陜汽品牌經(jīng)理高先生表示。
但是CNG重卡有一個(gè)弊端，即續(xù)航里程較短。記者了解到，CNG重卡續(xù)航里程往往不足600公里，有用戶表示，實(shí)際使用時(shí)并不一定能達(dá)到理想值。
“CNG燃料運(yùn)輸成本很高，一輛運(yùn)輸CNG的罐車，連車帶罐價(jià)格在130萬~150萬元，不利于大面積推廣。因此，LNG重卡的市場(chǎng)前景更值得期待，LNG重卡價(jià)格和使用成本都與CNG重卡相差不大，但是續(xù)航里程更長(zhǎng)，可以突破1000公里，且燃料運(yùn)輸便利?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。目前，陜汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安重卡等品牌的LNG重卡已經(jīng)交付山西用戶試用，并實(shí)現(xiàn)了少量銷售。
