截至日前，在15家已發(fā)布年報(bào)的汽車制造企業(yè)中，12家企業(yè)去年凈利潤(rùn)增加，其中6家車企凈利潤(rùn)增幅超過50%。分析人士指出，今年汽車行業(yè)形勢(shì)將趨嚴(yán)峻，車企的布局將會(huì)有不小調(diào)整。新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)、傳統(tǒng)汽車細(xì)分市場(chǎng)等將成車企今年的布局方向。
2013年，中國(guó)汽車制造行業(yè)形勢(shì)遠(yuǎn)好于前兩年。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年汽車產(chǎn)量2211.68萬輛，銷量2198.41萬輛，同比分別增長(zhǎng)14.76%和13.87%，其中乘用車和商務(wù)車產(chǎn)銷同比都出現(xiàn)了不小幅度的增長(zhǎng)。
行業(yè)整體上揚(yáng)在汽車制造上市公司業(yè)績(jī)上得到了體現(xiàn)。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，已披露年報(bào)的車企2013年業(yè)績(jī)大多良好，其中廣汽集團(tuán)、比亞迪、東風(fēng)汽車、一汽轎車四家車企的凈利潤(rùn)增幅均超過100%。
作為汽車板塊主要標(biāo)桿的上汽集團(tuán)2013年整車銷售510.6萬輛，同比增長(zhǎng)13.7%。其中，上海通用、上海大眾整車年銷量分別位居全國(guó)乘用車企業(yè)銷量前兩位，上汽通用五菱繼續(xù)保持微車市場(chǎng)領(lǐng)先地位。集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)248.04億元，同比增長(zhǎng)19.53%。一汽轎車2013年年度報(bào)告則顯示，公司2013年實(shí)現(xiàn)收入296.75億元，同比增長(zhǎng)26.9%，實(shí)現(xiàn)屬于上市公司股東凈利潤(rùn)10.07億元，同比增長(zhǎng)233.13%。
廣汽集團(tuán)認(rèn)為，去年良好業(yè)績(jī)的取得，一方面得益于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇，另一方面配套業(yè)務(wù)及產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)，汽車零部件、汽車金融、保險(xiǎn)、商貿(mào)服務(wù)等業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。比亞迪去年汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入270億元，同比增長(zhǎng)9.62%，二次充電及新能源等業(yè)務(wù)對(duì)集團(tuán)業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)突出。
多家機(jī)構(gòu)研究報(bào)告表示，去年處于汽車行業(yè)走強(qiáng)的周期，汽車企業(yè)整車及零部件制造方面的業(yè)績(jī)上漲符合市場(chǎng)周期。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)今年市場(chǎng)的預(yù)測(cè)是全年銷量增長(zhǎng)8%-10%，其中SUV、MVP等車型預(yù)計(jì)將有超過行業(yè)整體的增速。另外，新能源汽車的產(chǎn)銷預(yù)計(jì)在2014年會(huì)迎來一定的增長(zhǎng)。長(zhǎng)江證券研究報(bào)告更是將今年定義為新能源汽車規(guī)模化發(fā)展開啟之年。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分車企對(duì)今年汽車產(chǎn)銷的增幅采取了謹(jǐn)慎態(tài)度，旗下具體品牌的銷量目標(biāo)也有不小收縮。汽車行業(yè)分析人士指出，今年車企的布局將向細(xì)分市場(chǎng)車型、汽車金融、新能源汽車等方向傾斜。
據(jù)悉，今年SUV等細(xì)分市場(chǎng)車型將扎堆上市，上海通用、北京現(xiàn)代等今年都將在這款細(xì)分市場(chǎng)車型上有所動(dòng)作。汽車金融等業(yè)務(wù)今年也有望快速發(fā)展，廣汽集團(tuán)已將汽車金融作為今年集團(tuán)重要業(yè)務(wù)構(gòu)成。
在新能源汽車方面，上汽集團(tuán)和比亞迪都將在今年集中發(fā)力。其中比亞迪方面公開表示將積極推進(jìn)新能源汽車在私家車市場(chǎng)的應(yīng)用，并繼續(xù)推行公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。上汽集團(tuán)也已推出榮威E50和550PLUG-IN兩款新能源汽車，并著力推廣。另外，上汽集團(tuán)在3月28日上線了“車享網(wǎng)”汽車電商平臺(tái)，涉足汽車銷售O2O業(yè)務(wù)。
