一、東風集團股份在香港H股成功上市與十堰汽配市場
12月7日上午，東風集團股份發(fā)行的H股股票正式在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市，股票代碼為：489。東風集團股份的成功上市，不僅使其成為中國汽車行業(yè)最大的上市公司，也是2005年全球汽車行業(yè)最大IPO（國際公開發(fā)售）項目。
本次東風集團股份在香港聯(lián)交所主板上市的模式，是東風公司在進行資產(chǎn)重組的基礎上實施的整體上市。既包含了東風集團股份直接持股的13家公司和兩家分支機構，也包括了東風集團股份間接持股的東風汽車有限公司下屬的80家各級附屬公司。東風汽車公司則繼續(xù)作為東風集團股份的控股股東，持有其70%（超額配售前）的股權，保持對東風集團股份的絕對控制。東風上市是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。極大提升了中國汽車行業(yè)在國際資本市場的地位和影響力，為東風汽車集團進一步深化改革、提高競爭力提供了良好契機。本次成功上市，還為東風汽車集團提供了國際化的融資和發(fā)展平臺。
東風將繼續(xù)加大對卡車零部件的投入，東風零部件的市場競爭力也將得到提高。十堰汽配市場肯定可以從中受益，其中企業(yè)生產(chǎn)者可以更多的參與配套或協(xié)作，而零部件經(jīng)銷商在代理專業(yè)廠家的產(chǎn)品方面則更有信心，所以只要十堰汽配市場進一步規(guī)范經(jīng)營秩序，加大對各自不同市場的服務，改變一味“價格戰(zhàn)”的經(jīng)營思路，十堰汽配市場將獲得更大的商機，重新發(fā)揮全國東風汽配集散地的作用。
二、十堰汽配市場行情
東風汽車有限公司商用車公司2005年12月27日在武漢召開了2006年商務大會。本次會議主題為：挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、伙伴、價值。會議介紹了商用車公司發(fā)展戰(zhàn)略、06年營銷戰(zhàn)略報告、06年商務支持計劃。
根據(jù)各經(jīng)銷商的庫存產(chǎn)品結構和銷售價格來看，產(chǎn)品質量、價格方面未發(fā)生大的波動，但有幾個值得注意的地方，一是部分企業(yè)開始使用“歇業(yè)”來減少市場低迷帶來的損失；二是部分企業(yè)則對庫存產(chǎn)品結構進行調整，向專業(yè)化方向發(fā)展，所以在一定時期內(nèi)十堰汽配市場將有部分低價產(chǎn)品銷售；三是一些經(jīng)銷商為了吸引客戶，也對部分產(chǎn)品做了價格調低。柴發(fā)產(chǎn)品價格基本趨于穩(wěn)定，只是不開發(fā)票的價格降低了一定的幅度。
三、十堰汽配市場趨勢預測
充滿希望的2006年，對于十堰汽配市場來說，是期望復蘇的一年。預計2006年1—3月份十堰的東風汽配市場銷售將會依舊出現(xiàn)高開的局面。畢竟全國東風汽車的保有量是巨大的，我們只要以誠信對待每一個客戶，以提高服務質量、提高產(chǎn)品質量作為我們經(jīng)營的主導方向，十堰汽配市場前景還是很光明的。但是我們必須看到，2006年的壓力是巨大的，因為給世貿(mào)承諾的3年中國汽車行業(yè)“保護期”也就要到了。我們也要清醒的面對第十一個五年計劃的開始，“十一五”時期，維持經(jīng)濟增長的一些因素可能不復存在，如以低廉的價格獲得建設用地、大規(guī)模國債投資等。而部分產(chǎn)業(yè)如汽車、電力、煤炭已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)大于需的情況，由此而產(chǎn)生的煤礦等資源開發(fā)、基礎設施建設限制將直接影響運輸行業(yè)和汽車行業(yè)。
新的一年，希望十堰汽配市場能像人們所期望的那樣，春天早點到來！
