不僅車價(jià)降了，更換汽車零部件也更便宜了。繼5月末，各車企紛紛針對關(guān)稅下調(diào)提前降低進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)后，受政策紅利影響更大的汽車零部件最近也終于跟上了節(jié)奏。7月2日，沃爾沃汽車中國宣布即日起對共計(jì)11693個(gè)汽車零部件的建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)到55%。
5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告稱，自2018年7月1日起，將汽車整車關(guān)稅從之前的25%降至15%，主要汽車零部件關(guān)稅由之前的10%降至6%，降稅幅度均為40%。
自該公告發(fā)布不足一周的時(shí)間，包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯等在內(nèi)的豪華車企紛紛提前對在售進(jìn)口車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，此后，東風(fēng)雷諾等合資車企業(yè)也陸續(xù)下調(diào)了旗下進(jìn)口車型指導(dǎo)價(jià)。但針對關(guān)稅降幅更大的汽車零部件會(huì)不會(huì)為老百姓修車、養(yǎng)車帶來實(shí)惠，各汽車品牌一直沒有表明態(tài)度。
但不可否認(rèn)的是，“進(jìn)口車降價(jià)只是關(guān)稅下調(diào)帶來的市場初步變化，隨著政策的正式實(shí)施加上市場發(fā)酵，未來勢必會(huì)造成中高端以上車型市場的重新洗牌”。分析人士告訴記者，中國的進(jìn)口車豪華品牌存在一定復(fù)雜性，既有雷克薩斯、保時(shí)捷等只有進(jìn)口車型的品牌，也有奔馳、寶馬、奧迪等同時(shí)擁有國產(chǎn)和進(jìn)口車型在售的品牌，而且它們各自的國產(chǎn)化程度，以及進(jìn)口車型在其體系內(nèi)的銷量占比、利潤率等也不盡一致，因此，在價(jià)格調(diào)整方面，顧慮是多方面的。
具體而言，他們不僅要保持內(nèi)部產(chǎn)品價(jià)格的健康關(guān)系，同時(shí)也要考量競品的價(jià)格制定，而在汽車進(jìn)口零部件的價(jià)格調(diào)整上，除了上述關(guān)系，企業(yè)還要將網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、經(jīng)銷商利潤等更多盤綜復(fù)雜的因素考慮進(jìn)來，因此會(huì)更加謹(jǐn)慎，但對于市場表現(xiàn)欠佳、進(jìn)口零部件占比又較高的企業(yè)來說，率先降低零部件價(jià)格不失為一次搶占先機(jī)的機(jī)會(huì)。
和搶先在傳統(tǒng)豪華車市場宣布降低進(jìn)口車指導(dǎo)價(jià)的步調(diào)一致，7月2日，沃爾沃汽車中國再一次成為首個(gè)宣布降低汽車零部件的企業(yè)。
據(jù)悉，從7月2日起，沃爾沃汽車對共計(jì)11693個(gè)汽車零部件的建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá)到55%。其中，此次關(guān)稅下調(diào)所涉及79個(gè)稅號(hào)的全部10941種零部件產(chǎn)品價(jià)格差額將全部讓利給消費(fèi)者。同時(shí)，沃爾沃方面還表示，關(guān)稅下調(diào)清單之外的多種常用零部件與附件價(jià)格也將同步調(diào)整，范圍涵蓋全系車型的鋁合金輪轂、空調(diào)濾芯、剎車盤、剎車片、水泵、雨刮片等產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化中國消費(fèi)者的用車與養(yǎng)車成本。
沃爾沃希望，借助此次零部件價(jià)格調(diào)整全面提升其性價(jià)比。特別是在常規(guī)保養(yǎng)方面，最受用戶關(guān)注的空調(diào)濾芯降幅20%、全系車型雨刮片也有大幅優(yōu)惠，降幅高達(dá)40%。以2015款豪華中級(jí)轎車沃爾沃S60L T5車型為例，達(dá)到6萬公里時(shí)的基礎(chǔ)保養(yǎng)總費(fèi)用（含工時(shí)及配件材料費(fèi)用）將比調(diào)整前下降280元左右。
