盡管面臨歐洲市場(chǎng)危機(jī)和新的政府法規(guī)，總部位于德國(guó)斯圖加特的汽車商戴姆勒還是預(yù)計(jì)貨車業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。
戴姆勒這個(gè)商用汽車制造商希望在世界范圍內(nèi)微微上漲的市場(chǎng)上繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。戴姆勒負(fù)責(zé)商用車的董事安德烈·倫施勒說，發(fā)展的機(jī)會(huì)很好，因?yàn)榇髂防湛梢栽阡N售成功的2012年基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)步。發(fā)展的最大風(fēng)險(xiǎn)因素是歐債危機(jī)以及政府管理措施。
安德烈·倫施勒說，從中遠(yuǎn)期來看貨車部的業(yè)務(wù)都呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。專家預(yù)計(jì)直到2020年世界范圍內(nèi)貨車市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率都在3%到4%之間。 戴姆勒要超越這個(gè)數(shù)字。截止到今年11月底為止銷售的增長(zhǎng)率是11%，售出424，000輛貨車。這樣11月后今年累計(jì)售出貨車的數(shù)字幾乎同去年一整年的數(shù)字持平。
戴姆勒主要得益于新興工業(yè)國(guó)家和美國(guó)市場(chǎng)。即便在不景氣的歐洲市場(chǎng)戴姆勒也利用新的車型實(shí)現(xiàn)了銷售的小幅增長(zhǎng)。但是對(duì)比之下，戴姆勒由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)衰退，新的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的緣故在巴西發(fā)展得并不順利。
