2011年7月15日上午，第八屆長(zhǎng)春汽博會(huì)隆重開(kāi)幕，當(dāng)天也是解放品牌誕生55周年暨第一輛解放汽車下線55周年紀(jì)念日，在這個(gè)特別的日子里，解放J6第10萬(wàn)輛暨55周年紀(jì)念版上市交車儀式在長(zhǎng)春隆重舉行。
通體黝黑掛金色“鷹標(biāo)”的解放J6吸引了大家的眼球，兩側(cè)車門(mén)上的金色車標(biāo)揭密了它的獨(dú)特身份：解放55周年紀(jì)念版。同時(shí)一汽解放在全國(guó)各經(jīng)銷店展開(kāi)的兩年80%消費(fèi)貸款和兩年不計(jì)里程包修包換政策。
金色鷹標(biāo)，配置升級(jí)全面升級(jí)
此次推出的解放J6“55周年紀(jì)念版”不僅在外觀上突破性地懸掛了金色鷹標(biāo)，在安全性和動(dòng)力性等方面全面升級(jí)，紀(jì)念版解放J6采用全鋼駕駛室。
將以往前后氣動(dòng)鼓式行車制動(dòng)器全面升級(jí)為前后盤(pán)式制動(dòng)器，自重更輕，散熱更快，制動(dòng)效果更好。另外，車輛標(biāo)配ABS剎車防抱死系統(tǒng)。
翹首企盼的AMT變速箱在這款紀(jì)念版車型上得到應(yīng)用，配合420馬力電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，整車駕駛的動(dòng)力性和操控性都得到提升。
整車多個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了輕量化的設(shè)計(jì)理念，車重僅為8.7噸。采用單層車架、前后雙片簧、440輕量化后橋。鋁合金輪轂不僅看起來(lái)更靚，比普通輪轂質(zhì)量更輕，強(qiáng)度更高，米其林節(jié)油輪胎進(jìn)一步降低了油耗。
服務(wù)升級(jí)：買(mǎi)車更輕松，用車更放心
一汽解放全新推出兩年80%消費(fèi)貸款和兩年不計(jì)里程包修包換政策，即：首付20%，兩年內(nèi)無(wú)利息；購(gòu)買(mǎi)后的兩年內(nèi)，出現(xiàn)故障包修，出現(xiàn)零件損壞包換。這兩項(xiàng)政策的推出一方面降低了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)解放J6的門(mén)檻，另一方面也使用戶的使用更加安心。
據(jù)悉，目前推出的55周年紀(jì)念版J6已調(diào)撥到一汽解放全國(guó)各經(jīng)銷店，兩項(xiàng)優(yōu)惠政策也陸續(xù)在全國(guó)各經(jīng)銷店展開(kāi)，有購(gòu)車打算并且準(zhǔn)備買(mǎi)車的用戶可以與周邊的解放經(jīng)銷商聯(lián)系。
1953年7月15日，由毛澤東主席親筆書(shū)寫(xiě)的第一汽車制造廠奠基紀(jì)念的基石，在建設(shè)者的創(chuàng)業(yè)激情中矗立起來(lái)，由此拉開(kāi)了中國(guó)汽車工業(yè)的大幕。僅僅不到三年，一座現(xiàn)代化的汽車城拔地而起。1956年7月13日，第一輛解放牌汽車成功下線，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史。第一代創(chuàng)業(yè)者，不僅奠定了中國(guó)汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，更把永擔(dān)責(zé)任，抗?fàn)幾詮?qiáng)，自主創(chuàng)業(yè)的精神注入到一汽人和解放車的DNA中。
55年后的今天，在幾代一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力突破下，解放卡車歷經(jīng)六代傳承與創(chuàng)新，產(chǎn)銷量已累計(jì)突破500萬(wàn)輛，成為領(lǐng)軍中國(guó)卡車市場(chǎng)，影響世界商用車格局的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)品牌。為共和國(guó)的建設(shè)與發(fā)展，為用戶的致富與成功，為中國(guó)汽車工業(yè)做大作強(qiáng)，提供了強(qiáng)大動(dòng)力，做出突出貢獻(xiàn)。
時(shí)光回到2007年7月15日，完全自主研發(fā)的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的解放第六代產(chǎn)品-解放J6重型卡車下線，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)重卡發(fā)展的全新格局，將中國(guó)卡車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、價(jià)值推向了全新高度。
四年過(guò)去，解放J6經(jīng)受住了各種考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，勇立市場(chǎng)鰲頭。解放J6累計(jì)銷售達(dá)10萬(wàn)輛，僅用短短八個(gè)月的時(shí)間，面對(duì)2011年中國(guó)卡車市場(chǎng)下滑趨勢(shì)，由5萬(wàn)輛，迅速提升到10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了銷量的成倍增長(zhǎng)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)重卡的銷售奇跡，成為中國(guó)自主商用車品牌中最受市場(chǎng)認(rèn)可的、國(guó)內(nèi)最安全的、品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)一流的高端重卡，并連續(xù)兩年榮獲車主最滿意安全車型獎(jiǎng)項(xiàng)。2011年，解放J6重型車以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主技術(shù)成果，成為首個(gè)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的民用車輛，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、繁榮做出了突出貢獻(xiàn)，更為中國(guó)自主商用車與國(guó)際卡車巨頭平分秋色的市場(chǎng)表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力贏得了掌聲。
站在10萬(wàn)輛量級(jí)平臺(tái)的解放J6，更是在解放自主事業(yè)向高端化、價(jià)值化發(fā)展道路上推進(jìn)了一大步，是中國(guó)自主汽車工業(yè)開(kāi)始向做強(qiáng)做大邁進(jìn)的重要里程碑。解放J6“55周年紀(jì)念版”的推出與交付用戶，是解放應(yīng)對(duì)更高層次、更高水平、更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)推出的重要舉措。
一汽解放50多年的發(fā)展壯大，離不開(kāi)用戶的信賴與支持，要時(shí)刻牢記用戶的恩情，把用戶第一作為解放的核心DNA，不斷為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，踐行解放卡車 掙錢(qián)機(jī)器的諾言。同時(shí)，要利用好解放J6“55周年紀(jì)念版”比肩進(jìn)口高端重卡產(chǎn)品的配置標(biāo)準(zhǔn)、兩年20%首付、兩年不計(jì)里程包修包換等行業(yè)絕無(wú)僅有的優(yōu)厚政策，服務(wù)好用戶，為用戶購(gòu)車、用車解決后顧之憂，實(shí)現(xiàn)用戶最大價(jià)值。
一汽解放作為中國(guó)一汽發(fā)展的根本、中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)源頭，為一汽集團(tuán)自主事業(yè)、為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，10萬(wàn)輛解放J6的銷售標(biāo)志著一汽自主事業(yè)實(shí)現(xiàn)了高端化，是一汽自主事業(yè)發(fā)展壯大的里程碑，更是做強(qiáng)做大一汽自主事業(yè)的新起點(diǎn)。一汽解放公司將以55周年感恩發(fā)展為動(dòng)力，以J6第10萬(wàn)輛上市為契機(jī)，繼續(xù)推進(jìn)解放事業(yè)跨步前行，做強(qiáng)做大自主事業(yè)，做精做實(shí)解放產(chǎn)品，深入根植中國(guó)汽車自主事業(yè)的沃土，為一汽體系能力提升培養(yǎng)更多人才，進(jìn)一步強(qiáng)化以經(jīng)銷商和供應(yīng)商伙伴的合作，團(tuán)結(jié)奮斗，昂揚(yáng)向上，始終堅(jiān)持用戶第一，努力建設(shè)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主一汽、實(shí)力一汽，和諧一汽的長(zhǎng)期奮斗目標(biāo)。穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)一汽品牌戰(zhàn)略，豐富和完善品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新的品牌內(nèi)涵，打造中國(guó)最優(yōu)、世界知名的中國(guó)一汽品牌。
據(jù)了解：本次長(zhǎng)春車展推出的解放J6“55周年紀(jì)念版”，不僅在外觀上推出了全黑車身、亮銀、金標(biāo)等特殊紀(jì)念裝飾件，其最大亮點(diǎn)要體現(xiàn)在所有國(guó)際級(jí)高端配置。安全性方面：解放55周年紀(jì)念版采用國(guó)內(nèi)最優(yōu)的真材實(shí)料，全鋼駕駛室；前后標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器；標(biāo)配ABS剎車防抱死系統(tǒng)。動(dòng)力方面：解放55周年紀(jì)念版采用420馬力電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出扭矩達(dá)到1900N.m; 標(biāo)配AMT自動(dòng)變速箱。在裝載及節(jié)油性能方面：解放55周年紀(jì)念版優(yōu)勢(shì)更加凸顯，整車采用單層車架、前后雙片簧、440輕量化后橋、米其林315真空胎、鋁合金輪輞，車重僅為8.7噸，達(dá)到國(guó)內(nèi)最輕，節(jié)油效果提升8-10升/百公里，所有高端配置可更好滿足國(guó)內(nèi)高端物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。
細(xì)數(shù)重卡市場(chǎng)，解放J6“55周年紀(jì)念版”絕對(duì)稱得上是國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品深入實(shí)現(xiàn)高端化的一次跨越，解放在充分立足國(guó)情、緊跟市場(chǎng)、自主造車、掌握核心技術(shù)的實(shí)踐中，不斷推陳出新，挺起了中國(guó)商用車的民族脊梁。面對(duì)十二五，一汽解放堅(jiān)定地提出了到2015年，中重型卡車產(chǎn)銷量要達(dá)到31.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到22%，保持中重卡車領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先地位，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，保持解放品牌價(jià)值第一的發(fā)展目標(biāo)，喊出了解放人自強(qiáng)不息的膽識(shí)與氣魄，相信解放作為中國(guó)汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)源頭，站在更高的發(fā)展平臺(tái)，必將創(chuàng)造出更大輝煌！
