北方網(wǎng)車訊：中興公司常務(wù)副總經(jīng)理陳貞華日前表示，中興今后的目標(biāo)是走出去，爭取出口與內(nèi)銷將各占50%，最終目標(biāo)到國外建廠。業(yè)界認(rèn)為，中興的發(fā)展模式對于正面臨著重兵壓境的中國汽車民族工業(yè)來說可謂指明了第三條路。
明年三地產(chǎn)能將達(dá)20萬輛
據(jù)陳貞華介紹，目前，中興公司擁有三個(gè)汽車制造工廠，分別是年生產(chǎn)能力2萬輛的中興客車制造廠、年生產(chǎn)能力6萬輛的中興汽車制造廠和去年以承債方式收購重新組建的江西富奇廠，目前江西富奇正在建新廠區(qū)，新工廠投產(chǎn)后江西富奇的產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛。而到今年年底，保定的兩個(gè)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能也將達(dá)到10萬輛。
除了三個(gè)生產(chǎn)基地，中興還有一個(gè)研發(fā)中心，那便是位于北京中興田野汽車科技有限公司，據(jù)悉，在6月北京國際車展開幕前上市的馳野2400就是該研發(fā)中心開發(fā)的。陳貞華表示，今年，中興公司準(zhǔn)備投資3.4億元開發(fā)兩款新車型。而據(jù)中興富奇有限公司銷售公司總經(jīng)理周志東透露，公司明年還將推出一款CSV車，這是一款全新的商務(wù)車。
長城為中興上市開路
去年年底，民營汽車企業(yè)長城汽車在香港上市，由于長城與中興同來自于保定，并都一樣具民營屬性，于是，中興有沒有上市的打算成了業(yè)界關(guān)注的話題。
陳貞華稱，上市要謹(jǐn)慎。目前，公司還是利用銀行的貸款。但他坦言，長城的成功上市對中興來說是一件好事，至少讓大家知道民營汽車企業(yè)在國際上受到大家的認(rèn)可，也為中興將來在香港或新加坡上市鋪路。陳貞華稱，到合適的時(shí)機(jī)，中興也會走上市的路的。
明年海外再建幾家CKD工廠
去年中興出口汽車7126輛，成為中國汽車海外銷售第一名。陳貞華說表示，“中興的發(fā)展目標(biāo)是走出去，到海外建廠。”
據(jù)陳貞華介紹，中興在海外銷售方面采取“三步走”戰(zhàn)略：一是完善營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)整車出口銷售。目前，中興汽車出口的國家集中在中東、北非、南美、俄羅斯等地，今年1-5月份，中興累計(jì)出口近4000輛，5月份又簽訂了2000輛訂單。至于今年的出口目標(biāo)，陳貞華沒有回答具體數(shù)字，只稱今年希望超過去年。
第二步是以CKD、SKD方式在海外散件組裝。陳稱，在海外建立CKD、SKD組裝廠的地方都是高關(guān)稅區(qū)，如越南，整車進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)150%，而零部件關(guān)稅則是20%。今年1-5月份，中興出口的CKD散件已達(dá)600輛份。目前，公司除了在土耳其、埃及、越南建有CKD工廠外，計(jì)劃在2005年前再建4-5家CKD工廠。
第三步是海外建廠，這也是中興發(fā)展的最終目標(biāo)。陳稱：“這是一個(gè)長期計(jì)劃，希望用5-10年時(shí)間完成”。
有關(guān)人士指出，隨著各國汽車巨頭揮戈中國，國內(nèi)中小企業(yè)和自主品牌正面臨著或與國外汽車企業(yè)合作淪為對方的生產(chǎn)基地，或被大集團(tuán)兼并收購失去自主權(quán)的命運(yùn)。而中興堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，并大力開拓海外市場的發(fā)展模式其實(shí)為國內(nèi)中小企業(yè)指明了第三條路。
來源： 北方網(wǎng)
