黨的十九大是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義進(jìn)入新時代的關(guān)鍵時期召開的一次十分重要的大會，是全黨關(guān)注、人民期待、舉世矚目的一次盛會。在新能源汽車領(lǐng)域，苗圩、徐和誼等六位十九大代表都說了些什么？
十九大代表苗圩：新能源汽車產(chǎn)銷量有望比去年增長30%
十九大新聞中心10月19日舉辦“走新型工業(yè)化道路”黨代表會
在談到如何規(guī)范并引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展時，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩說，去年在新能源汽車發(fā)展過程中，出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進(jìn)行騙補(bǔ)，我們已經(jīng)對五家汽車制造企業(yè)進(jìn)行了查處并處理。同時修改完善了補(bǔ)貼政策規(guī)定，再加上去年年底，財政補(bǔ)貼政策退坡，退坡以后一段時間確實對新能源汽車的發(fā)展有一些影響。但是騙補(bǔ)畢竟是少部分企業(yè)非法的行為，大部分企業(yè)還是好的。
在去年政策調(diào)整以后，去年底產(chǎn)銷量出現(xiàn)了大幅度沖高，今年初大幅度回落。但是到三季度，我國新能源汽車又恢復(fù)到正常發(fā)展的階段，1-9月份累計產(chǎn)銷量比去年同期都增長了30%以上，現(xiàn)在月產(chǎn)銷規(guī)模接近8萬輛，如果不出大的意外，估計到今年底有可能還會比去年大概有30%左右的產(chǎn)銷量增長幅度。
下一步，還要密切關(guān)注這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，采取各種有效措施，扶持這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。9月28日，剛剛公布了雙積分管理辦法，就是支持新能源汽車發(fā)展的具體政策措施。
十九大代表徐和誼：到2035年我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊
北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐和誼表示，習(xí)近平總書記的報告體現(xiàn)出黨和國家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強(qiáng)對新能源汽車的推廣使用，也會進(jìn)一步加大傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。“從生產(chǎn)燃油車幾十年的路走過來，我們積累了經(jīng)驗，具備了實力。同樣，我們新能源自主品牌不輸給誰，我們有這樣的氣魄，我們有這樣的能力！”到2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。
對我國新能源汽車的發(fā)展，徐和誼表示，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要通過市場驅(qū)動，在市場逐步開放的情況下，通過自主品牌間的競爭，通過自主品牌和國外企業(yè)的競爭來促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成型。而面對未來的市場競爭，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)要想將先發(fā)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化成為領(lǐng)先優(yōu)勢，需要繼續(xù)加大人才的培養(yǎng)力度，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。
對于汽車產(chǎn)業(yè)如何減量、減負(fù)的問題，徐和誼從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)三個角度來回答。他認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度，加大研發(fā)和銷售，也就是產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)展；從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度，加大發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的比重；從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的角度，加快發(fā)展新能源汽車，調(diào)整傳統(tǒng)的燃油汽車。
對于新能源行業(yè)所面臨的問題以及挑戰(zhàn)，徐和誼表示，一個新事物的發(fā)展，總要經(jīng)歷一些困難。“騙補(bǔ)”現(xiàn)象的發(fā)生，個別企業(yè)成了全行業(yè)的害群之馬，對整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了一定影響。中國政府主管部門迅速地糾偏，加大查處力度，把原來的政策進(jìn)行了修訂和完善。目前我國確實存在一些挑戰(zhàn)，徐和誼認(rèn)為是，電池技術(shù)和輕量化兩方面。
十九大代表陳霞娜：建設(shè)美麗中國，綠色出行至關(guān)重要
十九大報告中提及的“綠色出行”給作為駕駛員的代表陳霞娜留下了深刻的印象。她說，以前她開的是汽油車，行進(jìn)中要不停地?fù)Q擋，還沒有空調(diào)，一天下來又累又熱。如今，寧波的公交車全部都有了空調(diào)，不僅有混合動力車，新能源電車也越來越多了。寧波公交已經(jīng)開通全球首條超級電容儲能式現(xiàn)代電車公交線196路，淘汰公交車、出租汽車黃標(biāo)車近2000輛，清潔能源公交車占比達(dá)到了52.6%?，F(xiàn)在寧波優(yōu)良天變多了，空氣質(zhì)量變好了。
作為一名基層公交系統(tǒng)黨代表，她希望國家繼續(xù)加大環(huán)保型新能源公交車的投放力度，支持、幫助公交企業(yè)做好“碳排放交易”工作，保護(hù)好碧水藍(lán)天。同時，她希望以后寧波的路面公交專用道可以更多一些，聯(lián)成網(wǎng)、聯(lián)成線，沒有時間的限制，這樣公交車就會越來越快，乘坐的人也會越來越多。
陳霞娜說，建設(shè)美麗中國，綠色出行至關(guān)重要。國家對新能源車越關(guān)注，天空上的藍(lán)天白云將越多，市民出行也將更便利，老百姓的獲得感也會更強(qiáng)。
十九大代表熊會萍：綠色出行理念深入人心
熊會萍是湖北襄陽市公交總公司27路公交線駕駛員。工作16年來，她在公交車上迎來送往，安全出車5000多次，行車60多萬公里。如今，熊會萍每天駕駛著舒適環(huán)保的新能源公交車穿梭在城市中。
“從柴油公交車、汽油公交車、天然氣公交車，再到現(xiàn)在的純電動公交車，公共交通越來越環(huán)保，越來越舒適?！闭劦郊亦l(xiāng)公交車的變化，中共十九大代表熊會萍說，綠色出行理念深入人心，在小小的公交車廂里可以見證民眾綠色出行不斷升級。
談到電動公交車，熊會萍說，車輛采用電啟動、無極變速、液壓助力技術(shù)，“開起來既穩(wěn)當(dāng)又平順，一點(diǎn)噪音也沒有?！毕啾葌鹘y(tǒng)公交車，新能源公交車駕乘舒適度得到了極大提升。而便捷、實惠的綠色出行方式也已成為老百姓的首選。
十九大代表劉美蓮：北京公交集團(tuán)純電動車達(dá)到1677輛
劉美蓮已經(jīng)在北京公交集團(tuán)工作21年，作為電車客運(yùn)分公司駕駛員，18年來，她駕駛公交車穿行在北京城的大街小巷，沒有出現(xiàn)一次違章，安全行駛達(dá)38萬公里。
劉美蓮說，習(xí)近平總書記的報告指出，要降低能耗、物耗，開展創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)和綠色出行等行動，還要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)?！斑@與我們公交系統(tǒng)關(guān)系很大。就說公交車吧，為了北京的藍(lán)天，全集團(tuán)有雙源無軌電車1133輛，純電動車1677輛。再說公交專用道，現(xiàn)在已經(jīng)有800多公里，按照新版北京城市總規(guī)要求，到2020年要達(dá)到1500公里。公交優(yōu)先的背后，是百姓優(yōu)先。這讓我更加深刻理解了報告所說的“中國共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興”；更加深刻感受到了我們黨為人民謀幸福的堅定步伐。”
十九大代表楊斌：副中心將以綠色出行為主
通州區(qū)委書記楊斌表示，城市副中心是在一部分建成區(qū)中建設(shè)的，不是一張白紙，要建設(shè)成為國際一流和諧宜居之都示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，要針對城市病的幾個特征，從交通、人口調(diào)控以及環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行精心規(guī)劃。以解決交通擁堵為例，楊斌提出，城市副中心交通功能規(guī)劃基本是綠色出行為主。
在環(huán)境治理方面，楊斌表示，大氣污染防治是最大的主攻目標(biāo)，在今年開展的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中，通州采取了全市最嚴(yán)格的措施，包括主動限大車，最嚴(yán)控制揚(yáng)塵，淘汰落后產(chǎn)能，無煤化等。通過這些綜合手段改善生態(tài)環(huán)境。
