“上汽與依維柯重組紅巖公司的戰(zhàn)略十分正確，意義非常重大！或許并購(gòu)紅巖汽車(chē)是國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域最好的一次機(jī)會(huì)?！痹谮s回重慶之前，上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理陽(yáng)樹(shù)毅在他的辦公室接受了記者攔截式采訪。
初見(jiàn)陽(yáng)樹(shù)毅，他那充滿激情的話語(yǔ)和他對(duì)上汽重組紅巖的高度評(píng)價(jià)給人留下了極為深刻的印象。雖然沒(méi)有高大的外表，但極快的語(yǔ)速，炯炯的目光，始終有著一種奇妙的感染力；談笑間，更是流露出一種不容質(zhì)疑的自豪與自信。
“這是一個(gè)上海市與重慶市兩地政府最大的汽車(chē)合作項(xiàng)目，也是上海支持西部地區(qū)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，得到了兩地政府的高度重視和全力支持。2005年12月16日簽訂合作框架協(xié)議，重慶市常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆、上海市副市長(zhǎng)胡延照等出席簽字儀式?！闭勂鹕掀逃密?chē)項(xiàng)目的誕生經(jīng)歷，陽(yáng)樹(shù)毅十分興奮。
2005年，為了加快上汽商用車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的步伐，上汽啟動(dòng)了商用車(chē)合資項(xiàng)目，簡(jiǎn)稱為908項(xiàng)目。2006年3月，陽(yáng)樹(shù)毅離開(kāi)工作了20多年的上內(nèi)所，赴任上汽908項(xiàng)目組組長(zhǎng)，全程參與了上汽與依維柯整車(chē)和與菲亞特動(dòng)力總成合資項(xiàng)目談判以及重組紅巖汽車(chē)的工作。
“2006年7月，上汽完成了商用車(chē)全部項(xiàng)目的談判任務(wù)，中意兩國(guó)四方在北京人民大會(huì)堂舉行了整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)合資合作章程簽約儀式，中意兩國(guó)政府總理出席了簽字儀式。”回顧整個(gè)項(xiàng)目談判過(guò)程，陽(yáng)樹(shù)毅坦承“談判十分艱難”。
畢業(yè)于華中工學(xué)院的陽(yáng)樹(shù)毅，1984年分配到原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部上海內(nèi)燃機(jī)研究所工作，從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)研究工作達(dá)20多年。他曾憑借自己科研成果，1996年捧回國(guó)家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1998年被破格提升為教授級(jí)工程師。1999年任上內(nèi)所副所長(zhǎng)。目前，還擔(dān)任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)，第七屆中國(guó)科協(xié)委員等社會(huì)團(tuán)體職務(wù)?！拔沂堑谝淮螀⒓舆@樣重大的商用車(chē)合資項(xiàng)目談判，也是第一次參加兩地企業(yè)重組和合資企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作?！睂?duì)于能夠參加上汽商用車(chē)合資合作項(xiàng)目的談判和紅巖重組工作，陽(yáng)樹(shù)毅感到十分幸運(yùn)，認(rèn)為這是一次很好的挑戰(zhàn)和鍛煉。
2006年10月，上汽正式接管紅巖公司，并開(kāi)始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的運(yùn)作。作為商用車(chē)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，陽(yáng)樹(shù)毅成為合資企業(yè)總經(jīng)理的最佳人選。在上汽推薦陽(yáng)樹(shù)毅為上汽商用車(chē)合資企業(yè)總經(jīng)理時(shí)，他表示堅(jiān)決服從，沒(méi)有向領(lǐng)導(dǎo)提出任何要求。來(lái)到企業(yè)后，陽(yáng)樹(shù)毅馬上全身心地投入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作之中。
陽(yáng)樹(shù)毅認(rèn)為，企業(yè)要完成今年目標(biāo)，關(guān)鍵必須抓好市場(chǎng)與成本工作，要流程再造。為此，上任伊始，他就帶領(lǐng)企業(yè)干部員工內(nèi)抓管理，外抓市場(chǎng)?！盀榱藬U(kuò)大產(chǎn)能，企業(yè)投入30萬(wàn)元對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行局部技術(shù)改造，打通了制約生產(chǎn)的瓶頸口；再造流程，調(diào)整物流；細(xì)分生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)定置管理，從而使整車(chē)產(chǎn)能逐月提高?，F(xiàn)在日產(chǎn)量已從原來(lái)的50—60輛提高到120輛，產(chǎn)能提高一倍左右。同時(shí)，推行全面預(yù)算管理，劃小核算單位；僅企業(yè)擴(kuò)散件經(jīng)過(guò)重新定價(jià)，就降低成本達(dá)1700多萬(wàn)元，今年希望總成本要下降6%?！?nbsp;
“今年公司銷(xiāo)售目標(biāo)是確保整車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)40%以上，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)20%以上，市場(chǎng)占有率同比提高1個(gè)百分點(diǎn)。上半年銷(xiāo)售整車(chē)14189輛，銷(xiāo)售額為33億元，同比增長(zhǎng)97%?！睘閿U(kuò)大市場(chǎng)，陽(yáng)樹(shù)毅帶領(lǐng)銷(xiāo)售人員走訪用戶，調(diào)研市場(chǎng)，3個(gè)月內(nèi)走訪了全國(guó)17個(gè)省市的汽車(chē)市場(chǎng)和18個(gè)辦事處，并與大用戶和經(jīng)銷(xiāo)商座談。同時(shí)，改變市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式，提高用戶滿意度，極大地鼓舞了用戶和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)上汽合資品牌的信心。
陽(yáng)樹(shù)毅表示，合資企業(yè)將力爭(zhēng)通過(guò)三五年的努力，把企業(yè)建成一個(gè)在國(guó)內(nèi)舉足輕重、在國(guó)際擁有一席之地的高起點(diǎn)、專業(yè)化的重卡基地。陽(yáng)樹(shù)毅唯一表示愧疚的是，去年到今年正值女兒報(bào)考大學(xué)之際，自己卻因?yàn)檫h(yuǎn)在重慶工作而無(wú)法給女兒更多的關(guān)照。在我們結(jié)束采訪之后獲悉，陽(yáng)樹(shù)毅的女兒以文科500分的高考分?jǐn)?shù)，將被她的第一志愿——中央民族大學(xué)所錄取。
