日立制作所于12月16日公布了汽車設(shè)備事業(yè)的長期計劃。日立制作所Automotive系統(tǒng)小組組長兼首席執(zhí)行官（最高經(jīng)營負(fù)責(zé)人）長谷川泰二在發(fā)布會上說明稱，“今后將致力于混合動力車零件，車載信息服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)服務(wù)等即將形成的市場，從而到2010年度使整個日立集團(tuán)與汽車設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)的營業(yè)額達(dá)到1萬億日元（約合人民幣750億元）”。
預(yù)計2003年度日立集團(tuán)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營業(yè)額為約5000億日元（約合人民幣375億元）。這意味著2010年度的營業(yè)額在此基礎(chǔ)上增加一倍。2010年度整個集團(tuán)的目標(biāo)營業(yè)利潤率為7％。2002年度的業(yè)績?yōu)?.5％。預(yù)計2003年度包括研發(fā)費(fèi)在內(nèi)將達(dá)到約3％。長谷川稱，“目前研究對象產(chǎn)品預(yù)計在2008年左右實用化并開始量產(chǎn)，因此2010年度實現(xiàn)7％目標(biāo)利潤率完全可能”。
在引擎控制設(shè)備事業(yè)領(lǐng)域方面，日立制作所致力于開發(fā)直噴式汽油引擎的控制系統(tǒng)、開發(fā)混合動力車驅(qū)動系統(tǒng)以及開發(fā)毫米波雷達(dá)和攝像頭等行駛控制系統(tǒng)等等。長谷川稱，“在開發(fā)混合動力車零件電動機(jī)和逆變器方面可應(yīng)用新干線技術(shù)，在開發(fā)省油的直噴引擎方面可應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)（Gas Turbine）中的仿生領(lǐng)域的專有技術(shù)”。
日立制作所稱，該公司引擎部件的日本國內(nèi)營業(yè)額例如利用電子控制噴射引擎燃料的設(shè)備、引擎閥門的點火時機(jī)單元以及活塞等居第2位，引擎啟動裝置等電裝品的營業(yè)額居日本國內(nèi)第3位。
