2011年10月20日，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司隆重舉行以高瞻遠(yuǎn)拓,征程再啟為主題的梅賽德斯-奔馳凌特下線儀式。這是福建戴姆勒繼梅賽德斯-奔馳高端MPV唯雅諾（Viano）、威霆（Vito）上市后的又一力作。福建戴姆勒將處高位，求遠(yuǎn)見，攜凌特王者之勢(shì)，開拓廣闊格局，融通多元文化，開啟新的發(fā)展歷程。
2011年，福建戴姆勒進(jìn)一步加快持續(xù)創(chuàng)新、跨越發(fā)展的步伐，迎來國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳凌特的誕生。凌特是一款融合了高新科技與尊貴設(shè)計(jì)理念的杰出車型，是歐洲市場(chǎng)賣得最好的大型商用車。凌特的推出，一定會(huì)為中國大型商務(wù)車市場(chǎng)的發(fā)展注入新的活力，填補(bǔ)中國輕客市場(chǎng)迄今為止無豪華品牌的空白。凌特將以其獨(dú)具的王者氣勢(shì)，成為中國輕客市場(chǎng)優(yōu)秀的領(lǐng)跑者。
奔馳凌特SPRINTER采用了經(jīng)典商用車結(jié)構(gòu)，前后保險(xiǎn)杠和車尾都是黑色塑料包圍結(jié)構(gòu)，車頭碩大的奔馳車標(biāo)和鍍鉻橫條格柵。車窗面積更大，有單獨(dú)的固定舷窗，后視鏡的面積也非常大，可以確保更好地觀察超長車身的后方范圍。
高挑的車頂也體現(xiàn)出了這種全尺寸商務(wù)車的優(yōu)勢(shì)，確保乘員幾乎可以在車內(nèi)只需稍稍低頭就能自由走動(dòng)。車頂后方的獨(dú)立空調(diào)雖然在一定程度上會(huì)印象整體的美觀度，但卻可以保證超大車內(nèi)空間的溫度調(diào)節(jié)能力。
奔馳凌特SPRINTER的側(cè)面車窗每隔兩排就有一扇可以完全獨(dú)立滑動(dòng)打開，而且車窗采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，沒有暴露在外側(cè)的導(dǎo)軌，美觀性和抗風(fēng)阻能力都更加優(yōu)良。
根據(jù)車身長度，奔馳凌特的國產(chǎn)車型車廂分別可以容納4、5、6排座位，其裝載能力大為提高，尤其是超長軸距車型完全可以替代中型客車無法滿足高端市場(chǎng)需求的空缺。
奔馳凌特SPRINTER尾部采用對(duì)開式車門設(shè)計(jì)，后窗玻璃之間的三叉星徽標(biāo)對(duì)于高端市場(chǎng)有著極強(qiáng)的吸引力。對(duì)開車門和低門檻的設(shè)計(jì)也可以保證凌特SPRINTER運(yùn)輸貨物時(shí)的便利性。
動(dòng)力方面，短軸版車型尾部的311CDI表明奔馳凌特SPRINTER將使用2.2CDI Turbo Diesel渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸設(shè)計(jì)，排量2148cc ，最大功率80kw，最大扭矩270Nm。
福建戴姆勒始終堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和提升，以滿足中國客戶不斷變化的需求。而凌特車型的導(dǎo)入，也正是福建戴姆勒作為一個(gè)世界級(jí)商務(wù)車廠商為豐富我們的產(chǎn)品線、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力而采取的又一舉措。作為國內(nèi)首個(gè)進(jìn)軍輕客市場(chǎng)的豪華品牌，梅賽德斯-奔馳凌特的導(dǎo)入必將滿足這些高端需求，為中國消費(fèi)者帶來更卓越的品質(zhì)和更安全的運(yùn)輸解決方案。國產(chǎn)凌特傳承了精湛的德國造車工藝以及先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)兼顧中國客戶的獨(dú)特需求，力爭(zhēng)成為國內(nèi)大型商務(wù)車市場(chǎng)的新標(biāo)桿。
