全球性金融風(fēng)暴，并未澆滅汽車企業(yè)對(duì)車展的熱情，第79屆日內(nèi)瓦國際車展如期而至。85款新品及改款產(chǎn)品亮相，讓日內(nèi)瓦車展“車界風(fēng)向標(biāo)”稱號(hào)實(shí)至名歸。
在眾多參展新車型中，日產(chǎn)參展的一款量產(chǎn)智能型多功能商用車NV200，以諸多革新優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)CDV世界發(fā)展潮流，吸引眾多來自世界各地的目光。
“NV200作為一款CDV代表車型，我們希望能夠?qū)⑵渫扑]給那些尋求多功能和寬適型商用車的客戶。”日產(chǎn)汽車有限公司全球產(chǎn)品規(guī)劃、高級(jí)副總裁安迪·帕爾瑪表示：“我們的目標(biāo)是用更具潮流化的新產(chǎn)品和服務(wù)，來拓展我們的業(yè)務(wù)，以滿足歐洲及全世界客戶需求?！?nbsp;
NV200是一款日產(chǎn)計(jì)劃在全球推廣的CDV車型，具有顯著的實(shí)用性與智能化特征，并具備突出的成本優(yōu)勢(shì)及高級(jí)功能設(shè)計(jì)?！拔覀冇?jì)劃于今年夏季之前，在日本推出這款產(chǎn)品，然后在歐洲、中國及其他地區(qū)陸續(xù)投放。”安迪?帕爾瑪表示。
所謂CDV(Car Derived Van)，國際通行的解釋是：“從轎車平臺(tái)上延伸出來的廂式車”。其典型特點(diǎn)是，轎車平臺(tái)，保證駕乘舒適感；發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)，安全系數(shù)與乘用車同等水平；多樣化的座椅變化設(shè)計(jì)及兼顧空間的有效利用，確保較大的載貨空間；較低的底板設(shè)計(jì)，便于貨物裝卸。
NV200是一款基于日產(chǎn)B平臺(tái)開發(fā)的國際化CDV產(chǎn)品，擁有完全獨(dú)立的支柱式前懸掛，讓駕乘感上升到一個(gè)全新高度。前輪驅(qū)動(dòng)和高度緊湊的后懸掛系統(tǒng)、靈活多變的車內(nèi)設(shè)計(jì)、1.84米的車高，讓NV200可一次性在載物區(qū)容納最大體積的貨物。520mm的底板高度(同級(jí)車中最低)，不但讓貨物裝卸更加方便，也有助于將貨運(yùn)量提高至4.1立方米，使其最大有效載荷達(dá)到771公斤。時(shí)尚、大氣的外觀設(shè)計(jì)，充分滿足了中產(chǎn)階級(jí)對(duì)身份認(rèn)同的情感需求。顯著的實(shí)用性與智能化特征，及各種功能的人性化設(shè)計(jì)，將極大提升用戶的運(yùn)營效率，增加用戶對(duì)產(chǎn)品的信賴感。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中產(chǎn)階層消費(fèi)觀念發(fā)生極大變化，低端微客已經(jīng)難以滿足主流消費(fèi)需求，而MPV市場(chǎng)售價(jià)及綜合使用成本又相比較高。所以，NV200同時(shí)填補(bǔ)了微客商務(wù)感不足與MPV價(jià)格較高形成的市場(chǎng)空白，恰到好處地滿足了中產(chǎn)階級(jí)商業(yè)活動(dòng)對(duì)微客升級(jí)的需求。
此外，車輛標(biāo)準(zhǔn)化配置項(xiàng)目或者選配項(xiàng)目，包括了功能部件，例如可視化倒車系統(tǒng)，智能鑰匙，電動(dòng)車窗和電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(ESP)。安全設(shè)備包括了集成剎車輔助的ABS和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)，這些都是標(biāo)配。駕駛員和乘客安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)還有側(cè)氣囊可作為選裝配置。行人安全同樣被考慮在內(nèi)，用撞擊收縮材料在罩網(wǎng)和采用能量吸收罩。大大增加了NV200的安全性，全方位破解微客“安全”難題。
業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，作為日產(chǎn)推出的國際化CDV產(chǎn)品，NV200一旦全球投放，必將憑借國際化、高效性、實(shí)用性、人性化，在世界范圍內(nèi)掀起一股CDV風(fēng)暴。
