盡管在去年圣誕節(jié)前收到美國(guó)政府134億美元的救援“紅包”，但入不敷出的通用汽車日前還是被爆出將出售在中國(guó)的合資公司股份以籌措資金的傳聞。不過，昨日通用汽車中國(guó)公司發(fā)布官方聲明，否認(rèn)有意出售中國(guó)合資公司股份。據(jù)悉，目前通用汽車在上海通用汽車有限公司持股50%，在上汽通用五菱汽車股份有限公司持股34%。
不會(huì)改變現(xiàn)有中國(guó)項(xiàng)目
有媒體報(bào)道稱，通用汽車或出售上海通
用股份以籌資解困。該消息還稱，通用汽車已經(jīng)與中國(guó)上汽集團(tuán)進(jìn)行商談，討論出售通用在上汽通用合資公司中的股份或其他資產(chǎn)以籌措資金。
對(duì)于該傳言，通用汽車中國(guó)公司昨日聲明：關(guān)于“通用汽車將出售其在上海通用汽車有限公司的股份給上汽集團(tuán)”相關(guān)報(bào)道內(nèi)容失實(shí)，與事實(shí)不符。通用中國(guó)新聞發(fā)言人張蔚接受新快報(bào)記者采訪時(shí)表示，通用汽車沒有出售中國(guó)資產(chǎn)的打算，也不會(huì)中止或改變現(xiàn)有的中國(guó)項(xiàng)目。
通用汽車表示，盡管目前正在積極尋找措施降低成本，包括裁員、削減薪酬等，在各個(gè)方面尋求資金支持和合作，并會(huì)對(duì)旗下的8個(gè)品牌做出一系列調(diào)整，包括出售、縮減生產(chǎn)規(guī)模，甚至停產(chǎn)，但目前不會(huì)計(jì)劃出售上海通用汽車股份。
與一汽牽手進(jìn)軍商用車
不過，通用汽車的全球困境已是有目共睹。11日，通用汽車在官方網(wǎng)站上宣布，2009年計(jì)劃全球裁員一萬名，占目前通用全球員工總數(shù)的14%。而通用中國(guó)目前并沒有裁員的計(jì)劃。
目前通用汽車主要在華生產(chǎn)和銷售別克、雪佛蘭、凱迪拉克等車型，合資公司除了上海通用及上汽通用五菱乘用車兩家外，還有泛亞汽車設(shè)計(jì)公司、上海通用汽車金融公司和通用OnStar導(dǎo)航服務(wù)公司等其他幾家合資企業(yè)。
幾天前，通用汽車宣布牽手一汽成立一汽通用輕型商用汽車有限公司，屆時(shí)通用在華將擁有第二個(gè)合作伙伴。去年通用汽車在中國(guó)連續(xù)兩年銷量突破百萬輛，同比上升6%，盡管與2007年高達(dá)19%的增長(zhǎng)率相形見絀，但對(duì)美國(guó)本部陷入困境的通用來說，中國(guó)市場(chǎng)已成為其決勝未來的主戰(zhàn)場(chǎng)。
