在世界汽車?yán)愔袑覍見Z冠的日本富士重工“斯巴魯”(SUBARU)汽車在中國(guó)的第一家4S店日前落戶京城。與豐田、日產(chǎn)等相比，汽車年產(chǎn)銷量只有60萬(wàn)輛的富士重工是一家小公司，但“斯巴魯”憑借特有的高性能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)成為一個(gè)很有特色的汽車品牌。
事實(shí)上，世界汽車企業(yè)掙錢基本有兩種方式。一種是通過(guò)生產(chǎn)適合普通大眾的車型薄利多銷，另一種則是通過(guò)追求產(chǎn)品的獨(dú)特性，力爭(zhēng)在每一輛車上創(chuàng)造出更多的價(jià)值，“斯巴魯”選擇了后者。在傳統(tǒng)的汽油活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中，按照汽缸的排列方式，世界上絕大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列和V型排列。全世界能批量生產(chǎn)汽缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的只有富士重工和德國(guó)的保時(shí)捷汽車公司。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、重心低，噪音小，大大提高了駕駛和操縱的穩(wěn)定性和舒適性，缺點(diǎn)是制造難度大、成本高。
富士重工聯(lián)手中冀斯巴魯(北京)汽車銷售有限公司，在北京建立了亞洲最大、建有專業(yè)試車場(chǎng)地的斯巴魯汽車4S店，希望通過(guò)銷售進(jìn)口的力獅、傲虎、翼豹和森林人等四款車型，讓中國(guó)消費(fèi)者了解斯巴魯品牌。來(lái)自富士重工市場(chǎng)營(yíng)銷部的負(fù)責(zé)人表示，斯巴魯正努力爭(zhēng)取在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。由于美國(guó)通用汽車持有富士重工20%的股份，是最大的股東，而且通用汽車與中國(guó)的上汽集團(tuán)建立了合資合作關(guān)系，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為斯巴魯未來(lái)在中國(guó)的生產(chǎn)有可能借助通用汽車與上汽集團(tuán)的合資工廠實(shí)現(xiàn)。(曉暑)
北京日?qǐng)?bào)
