投資6020萬美元，美國CPC技術公司將在鄞州興建一個大型生產基地，主攻汽車零配件生產。同樣來自美國的德宏汽車電器系統(tǒng)有限公司與湖州宏亞汽車電器公司簽下了合資項目，注入2950萬美元來擴大其汽車電器的生產規(guī)模。寶通集團也拋出4600萬美元，與金華信陽五金工具有限公司合作打造汽車配件項目……在此次浙洽會簽約儀式上，這些在汽配行業(yè)的投資大手筆有點顯眼，記者粗步統(tǒng)計一下，項目總投資額達2.046億美元。
港企組團尋合作
除了上述那些已經敲定的項目，一些潛在的投資意向也在這次浙洽會上萌生。就在日前的海內外汽配產業(yè)對接洽談會上，30多家香港汽車零配件生產企業(yè)沖著合作而來。
“很多港企早已有意向來浙江發(fā)展汽車零部件，所以這次特意組團前來?！毕愀燮嚬鈾C電工業(yè)聯盟的李先生告訴記者，因為地緣的優(yōu)勢，以往東莞一直是香港許多生產汽車零部件廠家的加工基地，有100家左右。但由于產品基本以小型模具為主，以及規(guī)模和技術上的限制，漸漸跟不上香港方面的需求，而汽車零部件制造基礎較好的浙江一帶便成為他們的合作首選。
民企整車效應凸現
有汽配大省之稱的浙江，已支撐起整個中國汽車零部件產業(yè)的半壁江山，一汽、東風、上汽每年有五成的零部件采購來自浙江，同時其出口量占我國出口總值的16.9%。這很大程度上撐起港資、外資的入駐信心。不過，他們最大的原動力是浙江整車產業(yè)。
通過汽配打先鋒，浙江民企的整車制造熱還在上演。到目前為止，我省列入國家公告的汽車生產企業(yè)已有28家，其中整車生產企業(yè)6家，生產改裝車的達22家，涉及到轎車、皮卡、商務車和整車等。它們的需求就是汽配的市場。“香港汽車零配件可以打進合資、民營的企業(yè)組裝廠，提高效率更新技術，商機還是很多的?！鄙a汽車電子零配件的港企新進科技有限公司有關人士說。據了解，該公司已在蘇州設立了400多人的工廠，還會繼續(xù)加大對這一帶的投資，尤其看好寧波。
浙江民企開始化零為整，接二連三地介入整車行業(yè)，浙江汽車生產基地很大程度上由發(fā)達的汽配零部件生產培育起來。浙洽會期間，從寧波市有關部門傳出消息，浙江醞釀已久的汽車及零部件產業(yè)中長期規(guī)劃將于近日出臺。根據該規(guī)劃，臺州、寧波將有望成為全省最大的、全國最有規(guī)模的經濟型轎車生產基地。
