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節(jié)能減排可全面提升內(nèi)燃機行業(yè)實力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-14
  “創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”,在不久前結(jié)束的“第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會”就是以此為主題,從本屆的主題中可以看出全面推行節(jié)能減排再次被提上了亟待解決的迫切任務(wù)之一。
  
  內(nèi)燃機工業(yè)是實現(xiàn)全社會節(jié)約石油的基礎(chǔ)和節(jié)能減排的重要環(huán)節(jié),在我國建設(shè)“資源節(jié)約、環(huán)境友好型”社會的過程中占有舉足輕重的地位?!笆濉逼陂g,按照國家節(jié)能減排的總體要求,內(nèi)燃機工業(yè)大力推進(jìn)產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件開發(fā),推動先進(jìn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,內(nèi)燃機產(chǎn)品燃油消耗大幅下降,替代燃料應(yīng)用有了一定基礎(chǔ)。
  
  節(jié)能產(chǎn)品唱主調(diào)
  
  第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會的一大亮點就是節(jié)能產(chǎn)品。各家內(nèi)燃機廠都將自己的特色節(jié)能產(chǎn)品帶到了本屆展會。
  
  濰柴不僅帶來了WP13重型柴油機,還帶來了WP3、RA系列輕型機。向行業(yè)宣告“濰柴輕機來了!”據(jù)了解,濰柴WP3發(fā)動機是濰柴從意大利VM公司引進(jìn)的一款輕型柴油機,是濰柴全系列、全領(lǐng)域發(fā)動機戰(zhàn)略布局的重要組成部分。
  
  濰柴的工作人員表示,WP3發(fā)動機具有良好的熱交換性能,重量輕,振動和噪聲低,可靠性高等特點。它在燃燒系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)、新材料和新工藝應(yīng)用以及整車匹配上做了大量優(yōu)化提升,在降低發(fā)動機振動和噪聲的同時,也提高了駕駛的舒適性。近期,WP3發(fā)動機在江淮帥鈴上已經(jīng)配套成功。逐步開始向國內(nèi)輕型卡車市場推廣。
  
  玉柴帶來了11款2014年重點推廣的機型,覆蓋玉柴六大系列產(chǎn)品(卡車用發(fā)動機、客車用發(fā)動機、工程機械用發(fā)動機、農(nóng)業(yè)機械用發(fā)動機、乘用車用發(fā)動機、船電用發(fā)動機)。
  
  YC4S150-48和YC4D20兩臺解剖展覽機,應(yīng)該是最搶眼的產(chǎn)品。YC4D是我國最先進(jìn)的乘用車柴油機,集多項當(dāng)今世界先進(jìn)乘用車柴油機技術(shù),適配性好,功率覆蓋120~170PS,廣泛適配SUV、MPV、輕客、皮卡、轎車等車型;其可靠耐用,通過了歐洲機械開發(fā)程序的嚴(yán)格考核,使用壽命大于30萬公里。玉柴此舉刷新了國產(chǎn)發(fā)動機解剖機型的記錄。
  
  高壓共軌技術(shù)是柴油機在技術(shù)上的第二次飛躍,由于排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升,目前已經(jīng)成為柴油機的必備部件。以前高壓共軌技術(shù)一直是國外廠商的天下,本屆展會,新豐集團(tuán)展出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足各種型式國四排放標(biāo)準(zhǔn)的高壓共軌產(chǎn)品,已經(jīng)可以同國外品牌一爭高下。
  
  據(jù)悉新風(fēng)集團(tuán)研發(fā)的高壓共軌系統(tǒng)的穩(wěn)定工作壓力達(dá)到2000bar~2200bar,高壓油泵的供油效率達(dá)到80%以上,噴油器總成響應(yīng)時間小于0.4ms,每循環(huán)可實現(xiàn)5~6次噴射,可靠性MTBF≥4000小時,二氧化碳排放降低10%~15%,燃油消耗降低10%~15%,匹配機型涵蓋輕、中、重型柴油機,完全滿足國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。
  
  節(jié)能減排發(fā)展要多元
  
  中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏介紹說,加快節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣,加快推進(jìn)替代能源多元化應(yīng)用,加快推動在制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展思路。
  
  中國內(nèi)燃機工業(yè)“十二五”規(guī)劃發(fā)展的重點工作之一就是發(fā)展低耗能、低排放汽車及各種代用燃料的發(fā)動機。他還表示,內(nèi)燃機全行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略就是要爭取在2020年左右,實現(xiàn)由生產(chǎn)大國轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)強國的宏偉目標(biāo),為實現(xiàn)我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和提高社會生態(tài)效益做出積極的貢獻(xiàn)。
  
  目前我國內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排中依然存在的一些突出問題,如綜合能效水平較低、先進(jìn)內(nèi)燃機節(jié)能產(chǎn)品比例較低、替代燃料內(nèi)燃機產(chǎn)品發(fā)展正處于起步階段、內(nèi)燃機綠色制造和再制造基礎(chǔ)薄弱、內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)政策有待進(jìn)一步健全等一系列等。
  
  邢敏對于這些問題有著自己的看法,“內(nèi)燃機工業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是當(dāng)今全球裝備制造業(yè)投資發(fā)展的重點,下一步我國推進(jìn)內(nèi)燃機節(jié)能減排工作的主要思路,必須立足于我國能源安全、應(yīng)對氣候變化和提高內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)競爭力的要求,以降低能源資源消耗、減少二氧化碳排放為主線,以降低燃油消耗為總體目標(biāo),發(fā)揮企業(yè)主體作用,重點突破,加快內(nèi)燃機節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣,加快推動在制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?BR>  
  節(jié)能減排多元化發(fā)展就是指,從提升內(nèi)燃機能效水平、降低成產(chǎn)過程能耗、發(fā)展代替能源和完善法規(guī)等多方面進(jìn)行。在完成節(jié)能減排的同時,行業(yè)企業(yè)自身的科研能力,技術(shù)水平等綜合實力也會得到不小的提升。
  
  據(jù)了解,在內(nèi)燃機行業(yè)“十二五”規(guī)劃中,發(fā)展?jié)M足國家排放法規(guī)要求的商用車、乘用車用柴油機和乘用車用汽油機,滿足各種類型特種車輛用高功率密度柴油機,發(fā)展混合動力乘用車和增程式電動車用內(nèi)燃機,重點發(fā)展天然氣、甲醇、生物等代用燃料發(fā)動機,發(fā)展為先進(jìn)內(nèi)燃機配套的零部件,都已經(jīng)被列入到重點發(fā)展的產(chǎn)品領(lǐng)域。
  
  激勵機制調(diào)動減排積極性
  
  由工信部和中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會組織起草的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》(以下簡稱《意見》),已經(jīng)由國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布。
  
  內(nèi)燃機既是我國石油消耗的最大主體,也是我國污染物總量最主要的制造者,是實施節(jié)能減排最具挖掘空間的行業(yè)?!兑庖姟返某雠_,正是抓住了節(jié)能減排的“牛鼻子”。
  
  中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會會長,濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光對于該《意見》的發(fā)布有著這樣的建議,“一是建議政府相關(guān)部門盡快建立完善內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,加快提高先進(jìn)的低能耗、低排放內(nèi)燃機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比例和占社會保有量中的比例;二是建議政府相關(guān)部門加大對企業(yè)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入和激勵力度,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,突破內(nèi)燃機關(guān)鍵核心技術(shù),提升內(nèi)燃機企業(yè)國際競爭力。”
  
  企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級勢必會付出成本,政府若出臺相關(guān)政策,減免配裝低能耗、低排放產(chǎn)品車輛購置稅的財政直補政策,對高能耗、高排放產(chǎn)品采用政策性手段強制淘汰,設(shè)計好節(jié)能減排的相關(guān)激勵和懲罰機制一定能調(diào)動企業(yè)在實施減排上的積極性,同時還能打擊諸如“假國四”這樣的造假事件。
  
  工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎表示,工信部將攜手內(nèi)燃機行業(yè)企業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排發(fā)展。
  
  他說,“工信部將進(jìn)一步加快內(nèi)燃機節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新和推廣。推動內(nèi)燃機的再制造業(yè)的規(guī)?;?、規(guī)范化,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)內(nèi)燃機工業(yè)形成循環(huán)型生產(chǎn)方式和消費模式,培育再制造產(chǎn)業(yè)市場。全面提升我國內(nèi)燃機行業(yè)的綜合競爭力?!?/FONT>