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自動變速器產(chǎn)業(yè)的主要任務(wù)是掌握核心技術(shù)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-09-15
    9月7~9日,中國汽車工程學(xué)會齒輪技術(shù)分會首屆會員大會暨第十八次學(xué)術(shù)年會在哈爾濱召開,與會代表主要來自國內(nèi)主要變速器、齒輪相關(guān)企業(yè)、院校和研究機(jī)構(gòu)的人員。本次當(dāng)選為中汽學(xué)會齒輪技術(shù)分會主任委員的天海集團(tuán)董事長呂超在發(fā)言中說,“改革開放30多年來我們試圖用市場換取核心技術(shù)、用金錢購買核心技術(shù)都行不通。惟一正確的道路是:博采眾長,自主創(chuàng)新。” 

  中汽學(xué)會齒輪技術(shù)分會是由原中汽學(xué)會齒輪加工委員會升級而來,由三級學(xué)會升級為二級專業(yè)分會,此次也是該分會升級為二級學(xué)會后的首屆會員大會。 

  中國汽車工程學(xué)會副秘書長張進(jìn)華在講話中表示,此次齒輪分會的升級是中汽學(xué)會主動提出的,由此也能看出自動變速器目前在整個汽車產(chǎn)業(yè)中的地位。張進(jìn)華說,未來汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步應(yīng)更多聚焦在結(jié)構(gòu)優(yōu)化上,更主要的是引導(dǎo)自主品牌能力的提升,其中重點在關(guān)鍵零部件,而近兩年來國內(nèi)自主開發(fā)的自動變速器產(chǎn)品已經(jīng)讓業(yè)內(nèi)看到了亮點。 

  天海集團(tuán)董事長呂超在發(fā)言中說,汽車自動變速器的產(chǎn)業(yè)化與另兩項技術(shù)——發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)、高壓成形高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼應(yīng)用,共同構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)的三大標(biāo)志性核心技術(shù),我國在這一領(lǐng)域與國外先進(jìn)技術(shù)仍存在亟待突破的瓶頸和差距;尤其在汽車自動變速器領(lǐng)域,目前國內(nèi)使用的產(chǎn)品中有80%為進(jìn)口,另有19%為國外在中國獨資與控股公司的產(chǎn)品,留給自主品牌的空間極其狹小,少量的自主品牌目前正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化最為關(guān)鍵的市場導(dǎo)入期。 

  未來中國汽車自動變速器市場能否形成進(jìn)口產(chǎn)品、外資主導(dǎo)產(chǎn)品、自主品牌三分天下的格局?為此,呂超提出四點建議:一是扎實推進(jìn)汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化,二是扎實推動抗疲勞長壽命齒輪制造技術(shù)的研究與應(yīng)用,三是學(xué)術(shù)活動要與會員企業(yè)、廣大工程技術(shù)人員的生產(chǎn)實踐和創(chuàng)造性勞動緊密結(jié)合起來,四是丟掉一切幻想,掌握核心技術(shù)。呂超強(qiáng)調(diào),核心技術(shù)的本質(zhì)是一個產(chǎn)業(yè)的命根、元氣和推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真正動力,如果產(chǎn)業(yè)沒有命根,則只能處于價值鏈最低端,成為別人的代加工工廠。 

  中汽齒輪技術(shù)分會(原齒輪加工委員會)于1985年成立。分會在中汽學(xué)會的領(lǐng)導(dǎo)下,在推動產(chǎn)學(xué)研用合作,推進(jìn)齒輪抗疲勞制造技術(shù)聯(lián)合攻關(guān),攻克齒輪傳動裝置技術(shù)核心難點,全力推進(jìn)自動變速器產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中發(fā)揮了積極的作用。從2013年齒輪技術(shù)分會的工作安排中可以發(fā)現(xiàn),在繼續(xù)為企業(yè)搭建共性基礎(chǔ)技術(shù)平臺、提升企業(yè)核心競爭力的同時,分會將致力于編制“齒輪傳動技術(shù)路線圖”,以引領(lǐng)行業(yè)向高端技術(shù)發(fā)展,并且在幫助制修訂齒輪及傳動裝置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵相關(guān)企業(yè)參與重大技術(shù)攻關(guān)方面發(fā)揮牽頭作用。 

  包括陜西法士特集團(tuán)董事長李大開等提出,國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中鼓勵類產(chǎn)業(yè)項目中,只列入了DCT和AMT,而沒有AT和CVT類自動變速器的問題,張進(jìn)華表示,中汽學(xué)會與齒輪技術(shù)分會將在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,將企業(yè)的意見反饋給發(fā)改委。 

  據(jù)記者觀察,雖然中汽學(xué)會現(xiàn)有的中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟已經(jīng)包含了自動變速器涉及裝備的一些項目,但從整個自動變速器產(chǎn)業(yè)出發(fā),目前還沒有提升整體產(chǎn)業(yè)能力的聯(lián)盟。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)自主關(guān)鍵技術(shù)突破的重點領(lǐng)域,在中汽學(xué)會已有成功模式的基礎(chǔ)上,在自動變速器方向再建一個新的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也是極有可能的。