本屆上海國際車展，汽車零部件、設(shè)備及維修、保養(yǎng)、音響、設(shè)計(jì)等展商超過了300家，展臺(tái)總面積達(dá)9600平方米，占總展覽面積的28.23％，比上屆車展增加7000平方米。如果整車展區(qū)以欣賞的氛圍為主導(dǎo)，那么零部件展區(qū)就是以合作為主導(dǎo)。
在人本集團(tuán)的展臺(tái)前，記者見到大批客戶在觀看相關(guān)產(chǎn)品，其中有不少外國客戶詳細(xì)了解人本集團(tuán)生產(chǎn)的軸承以及相關(guān)的研發(fā)情況。
人本集團(tuán)銷售總公司汽車軸承銷售部經(jīng)理莫志強(qiáng)告訴記者，人本30%以上的軸承銷售靠出口，在海外市場(chǎng)很有影響力。他表示：“公司很重視上海國際車展，雖然這次展臺(tái)規(guī)模與上屆相差不大，但人氣依然很旺。人本軸承在國際市場(chǎng)上不僅有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且質(zhì)量過硬，除了國內(nèi)一汽、上汽、東風(fēng)等大集團(tuán)公司，國外一些汽車廠商也選用人本的產(chǎn)品。”
據(jù)他透露，人本集團(tuán)展臺(tái)每天接觸洽談的客戶都有兩三百個(gè)。記者注意到，與人本集團(tuán)同在一個(gè)展廳的，還有法士特等自主品牌以及美國、德國的零部件廠商。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“國內(nèi)零部件廠商已經(jīng)能夠與國際知名品牌同臺(tái)競(jìng)技。與國外零部件廠商一起展覽，能夠找到差距和不足。今后，我們還要在產(chǎn)品研發(fā)上下功夫，進(jìn)一步提高自主品牌的知名度?！?nbsp;
與自主品牌相比，國外品牌更注重技術(shù)的展示。NSK公司在展臺(tái)內(nèi)安放了自動(dòng)變速器，這臺(tái)裝置上還有相應(yīng)的速度顯示，客戶可以直接感受到不同速度的變化。
德國蒂森克虜伯公司展臺(tái)接待人員告訴記者，該公司每次都來參加車展，以展示新產(chǎn)品和企業(yè)實(shí)力，目前已經(jīng)有客戶與他們接觸、洽談合作。
相對(duì)于W館的轎車來講，盡管零部件展區(qū)受關(guān)注的程度小，參展零部件廠商收獲并不小。不少專業(yè)人士來零部件展區(qū)了解相關(guān)產(chǎn)品。
在室外的臨時(shí)展廳，記者注意到湖南的一家公司，盡管展位很小，但工作人員頗為熱情。記者了解到，該公司專門制造車用發(fā)電機(jī)、空調(diào)專用發(fā)電機(jī)、大功率發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品，是第一次參加上海國際車展。
該公司業(yè)務(wù)部劉偉民告訴記者：“公司目前的銷售額在1000萬元左右，產(chǎn)品大都出口英國，雖然也為國內(nèi)企業(yè)配套，但利潤比較低，而且貨款回收困難，便逐漸放棄了國內(nèi)市場(chǎng)，主攻國外商用車空調(diào)市場(chǎng)，關(guān)鍵零件都是國際著名品牌，更主要的是有比較強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍。”
劉偉民說：“我們參加過廣交會(huì)，但廣交會(huì)涉及的領(lǐng)域很廣，行業(yè)不集中，專業(yè)性不強(qiáng)，來洽談的客戶比較少，對(duì)推介產(chǎn)品起的作用不大。從今年開始，我們來參加上海國際車展?，F(xiàn)在已經(jīng)有十幾個(gè)國家的客戶和我們洽談過業(yè)務(wù)?！?nbsp;
