在近日舉行了東京車展上,日產(chǎn)不斷給汽車行業(yè)帶來驚喜。一款配備電動汽車技術(shù)的小型商用車“e-NT400 Atlas Concept”已經(jīng)展出便受到了極大的關(guān)注。
據(jù)介紹，日產(chǎn)“e-NT400 Atlas Concept”以小型卡車“Atlas F24”的電動卡車為概念車型，是將日產(chǎn)Leaf電動車的組件配備到Atlas F24上而成的，其續(xù)航距離最高為100公里。由于其不排放二氧化碳，也不會產(chǎn)生廢氣，因此這款混動卡車可以放心駛?cè)肴魏斡行旭傁拗频膱鏊?。沒有振動的加速也是這款新車的一個特點。日產(chǎn)表示，e-NT400 Atlas Concept將具有新型卡車發(fā)展的潛力。
據(jù)悉，日產(chǎn)將為不同群體需求提供兩款車型。其中一款是鋰離子電池式冷凍車，其采用在鋰離子電池電源系統(tǒng)中組裝電動馬達，利用驅(qū)動冷凍壓縮機的工作原理，即使在車輛引擎停止時，行李艙依然可以進行冷藏及冷凍；另一款為AtlasF24供電車，其產(chǎn)生的電力可于用電高峰時供20人左右的辦公室使用4個小時，利用夜間的電力進行充電，然后在白天使用，借此來抑制用電高峰，還可當(dāng)作緊急電源來使用。e-NT400 Atlas Concept量產(chǎn)車型鋰離子電池式冷凍車預(yù)計于2012年秋季在日本上市。
當(dāng)下，新能源、混合動力等節(jié)能環(huán)保理念以越來越多的應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，小至純電動轎車、大到LNG重卡，混合動力汽車的環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢都得到了很好的展現(xiàn)，輕卡作為公路物流的重要組成部分，其混合動力車型將更具市場發(fā)展?jié)摿Α?/P>
