福田汽車今年下半年起將逐步投放3000輛LNG（液化天然氣）公交車。福田汽車黨委副書記趙景光介紹，LNG技術(shù)很安全，燃料很容易獲得，生產(chǎn)成本與普通汽油車差別不大。此次3000輛LNG公交車將用2年左右時間陸續(xù)交付。
“事實上，目前國家在新能源車路線上已經(jīng)不再鉆牛角尖了，過去有些非此即彼，一味強調(diào)純電動汽車和混合動力，如今則是只要節(jié)能環(huán)保的技術(shù)都予以鼓勵。LNG技術(shù)推廣其實是市場主導作用的結(jié)果，技術(shù)路線很成熟，商業(yè)推廣的基礎(chǔ)好”，趙景光說。
占據(jù)國內(nèi)混合動力客車市場最大份額的宇通客車總經(jīng)理王文兵介紹，去年國家在非示范城市推廣3000輛到5000輛混合動力客車計劃即將完成。其中，宇通已推廣2000余輛。
