腐蝕磨損
燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會產(chǎn)生許多有害物質(zhì)，一般每100加侖汽油燃燒時(shí)會產(chǎn)生1-5磅的氮和硫酸，這些物質(zhì)不僅會對氣缸造成腐蝕，而且還會通過三道活塞環(huán)(頂、中、底環(huán))竄到發(fā)動(dòng)機(jī)中，對發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，如凸輪曲軸等造成金屬腐蝕，這種腐蝕單靠使用潤滑油是不能消除的。
銹蝕磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在停機(jī)后，由高溫冷卻到低溫，這個(gè)溫度變化過程會使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生水冷凝氣以至積水。這會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬銹蝕，特別是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還來不及將水氣蒸發(fā)掉時(shí)，情況就更為惡劣。這一點(diǎn)也是潤滑油無法解決的。
灰塵造成的強(qiáng)磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣，即使再好的空氣過濾裝置也很難絕對避免灰塵隨空氣吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于灰塵被吸入而造成強(qiáng)磨損，這種磨損是潤滑油所不能完全消除的。特別是在我國干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損表現(xiàn)的就更為突出。
冷啟動(dòng)干摩擦
美國通用汽車公司的研究表明，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)4個(gè)小時(shí)后，所有在摩擦界面上的潤滑油都將回流到潤滑油箱中。這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于油泵還來不及將潤滑油打到各潤滑部位，短時(shí)間內(nèi)會產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。這種強(qiáng)磨損是潤滑油所根本無法解決的。(另有相關(guān)資料研究指出，這種強(qiáng)磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的70%以上)
正常的磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨損。搞清楚發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因以后，也就清楚了潤滑油在減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所起的作用。同時(shí)也就清楚了使用抗磨保護(hù)產(chǎn)品對延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性。
