據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2013年，面對錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產(chǎn)銷跨上2000萬輛臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。2013年我國汽車工業(yè)主要有以下幾個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)：
1、產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，增速大幅提升
2013年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
從全年汽車銷量分月完成情況看，月度銷量最高點(diǎn)為12月份，銷量達(dá)到213.42萬輛；最低點(diǎn)為2月份，銷量為135.46萬輛。全年除2月（春節(jié)）外，其余11個(gè)月份銷量均高于上年同期?？傮w看，今年汽車月度產(chǎn)銷情況符合歷史規(guī)律。
從全年汽車產(chǎn)銷累計(jì)增長速度看，逐月增速總體保持在10%以上，呈現(xiàn)兩頭高、中間低的走勢。扣除春節(jié)因素影響，前八個(gè)月累計(jì)增速最低，但仍高于上年同期7.7個(gè)百分點(diǎn)。9月份累計(jì)產(chǎn)銷開始回升，趨勢持續(xù)到年底。
2、乘用車產(chǎn)銷增長較快，中國品牌乘用車市場份額繼續(xù)下降
2013年乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬輛和1792.89萬輛，比上年分別增長16.5%和15.7%，增速比上年分別提高9.3和8.6個(gè)百分點(diǎn)。乘用車年產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。
2013年乘用車增長主要由轎車和運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）拉動，其中轎車銷量完成1200.97萬輛，比上年增長11.8%，對乘用車增長貢獻(xiàn)度為47.2%；SUV銷量完成298.88萬輛，比上年增長49.4%，對乘用車增長貢獻(xiàn)度為36.9%。多功能乘用車（MPV）增長較快，交叉型乘用車產(chǎn)銷量均低于上年。
2013年中國品牌乘用車共銷售722.20萬輛，比上年增長11.4%，占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上年下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。國外品牌中，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%，市場份額與上年比較，除日系微弱下降外，其余各系均有不同程度增長，其中美系增長最為明顯。
3、商用車產(chǎn)銷回升
2013年商用車產(chǎn)銷分別完成403.16萬輛和405.52萬輛，比上年分別增長7.6%和6.4%，由上年的下降轉(zhuǎn)為增長。商用車在2010年達(dá)到歷史最高點(diǎn)后，2011年和2012年連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長，今年恢復(fù)增長。
商用車產(chǎn)銷表現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征，2013年商用車分月完成情況基本符合歷史變動情況。1、2月份產(chǎn)銷水平較低，3月份達(dá)到全年最高點(diǎn)，之后逐月下降，7月到達(dá)一個(gè)低點(diǎn)，從8月開始逐步回升。除2月由于春節(jié)因素影響外，其余各月均高于上年同期水平。
商用車分車型完成情況看，客車（含客車非完整車輛）產(chǎn)銷分別完成56.31萬輛和55.89萬輛，比上年分別增長11.2%和10.2%；貨車（含貨車非完整車輛、半掛牽引車）產(chǎn)銷分別完成346.85萬輛和349.63萬輛，比上年分別增長7%和5.8%。
客車市場的增長主要由輕型客車?yán)瓌?，輕型客車銷售的增長貢獻(xiàn)度達(dá)到97.3%；大型客車的增長貢獻(xiàn)度為4.8%，而中型客車銷量低于上年。貨車市場分車型看，重型、輕型貨車銷量高于上年，增速分別為21.7%、3.6%，增長貢獻(xiàn)度分別為71.7%、34.1%，成為拉動貨車增長的主要動力；中型和微型貨車低于上年，分別下降1.8%和4.1%。
4、汽車出口下降
據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2013年汽車整車出口市場下降，總體出口低于100萬輛，為97.73萬輛，比上年下降7.5%。其中乘用車出口59.63萬輛，比上年下降9.8%；商用車出口38.10萬輛，比上年下降3.5%。乘用車中轎車出口下降，其余車型增長；商用車中貨車出口下降，客車增長。
根據(jù)中汽協(xié)會整理的海關(guān)數(shù)據(jù)，1-11月，全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為1458.72億美元，比上年同期增長4.1%。其中：進(jìn)口金額745.63億美元，比上年同期增長3.2%；出口金額713.09億美元，比上年同期增長5.2%。
1-11月，汽車整車共進(jìn)口107.34萬輛，比上年同期增長1.8%。在汽車主要進(jìn)口品種中，越野車進(jìn)口45.50萬輛，比上年同期增長8.7%；轎車進(jìn)口38.39萬輛，比上年同期下降8.5%；小型客車進(jìn)口20.25萬輛，比上年同期增長23%。1-11月，上述三大類汽車品種共進(jìn)口104.14萬輛，占汽車進(jìn)口總量的97%。
1-11月，汽車整車共出口87.24萬輛，比上年同期下降6.4%。在汽車主要出口品種中，轎車出口38.76萬輛，比上年同期下降14.7%；載貨車出口26.58萬輛，比上年同期下降9.7%；客車出口15.32萬輛，比上年同期增長32.3%。1-11月，上述三大類汽車品種共出口80.66萬輛，占汽車出口總量的92.5%。
1-11月，汽車整車進(jìn)口來源國前十位國家依次是：德國、日本、美國、英國、韓國、墨西哥、比利時(shí)、斯洛伐克、加拿大和瑞典，分別進(jìn)口22.29萬輛、21.09萬輛、20.01萬輛、10.81萬輛、8.02萬輛、5.98萬輛、4.52萬輛、4.05萬輛、1.95萬輛和1.62萬輛。1-11月，上述十國共進(jìn)口100.34萬輛，占汽車進(jìn)口總量的93.5%。
1-11月，汽車整車出口目的國前十位國家依次是：阿爾及利亞、俄羅斯、智利、伊朗、秘魯、哥倫比亞、埃及、伊拉克、烏拉圭和烏克蘭，分別出口11.21萬輛、8.41萬輛、7.16萬輛、5.02萬輛、3.73萬輛、3.45萬輛、3.22萬輛、2.87萬輛、2.85萬輛和2.72萬輛。1-11月，上述十國共出口50.64萬輛，占汽車出口總量的58.1%。
5、市場集中度有所提升
2013年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為1943.06萬輛，比上年增長15.8%；高于全行業(yè)增速2個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的88.4%，比上年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。
6、新能源汽車產(chǎn)銷保持增長
2013年我國新能源汽車生產(chǎn)17533輛，比上年增長39.7%，其中：純電動汽車14243輛、插電式混合動力3290輛。銷售新能源汽車17642輛，比上年增長37.9%，其中：純電動汽車14604輛、插電式混合動力3038輛。
7、經(jīng)濟(jì)效益良好，增速提高
2013年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷增長較快，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，增速高于上年同期水平。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)的1-11月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，17家重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入比上年同期分別增長18.1%和16.2%，增速比上年同期分別提高13.7個(gè)百分點(diǎn)和12.7個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利稅總額比上年同期增長24.7%，比上年同期提高18.9個(gè)百分點(diǎn)。
