“沒有活兒，車都在家里歇著?！?/FONT>
“油價(jià)高，運(yùn)費(fèi)漲，交警、運(yùn)管查得嚴(yán)、罰得狠，虧錢養(yǎng)車。”卡車司機(jī)此類抱怨由來(lái)已久，特別是最近一年愈演愈烈。
近日，相繼有用戶反映北京周邊四省市（內(nèi)蒙古、河北、山西和天津）相關(guān)部門加大查車力度，主要針對(duì)掛車輕量化。以拉煤貨車為主，檢查內(nèi)容詳細(xì)，懲罰力度也很大，導(dǎo)致一些用戶不敢上路拉活兒。就此，記者聯(lián)系多家經(jīng)銷商和用戶，了解近來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)和卡車銷售行業(yè)的近況。
養(yǎng)不起的大卡車
“今年以來(lái)查車力度很大，近期多是便衣暗訪形式，誰(shuí)都不敢超載，手續(xù)不全的車更是不敢用，全都在車庫(kù)‘趴著’?！鄙轿鲿x中地區(qū)某運(yùn)輸公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張先生（化名）告訴記者：“一般被交警抓到就是三五百元，不會(huì)超過1000元，但要是被運(yùn)管部門抓到就慘了，肯定得上千元?！?/FONT>
據(jù)張先生介紹：“目前車隊(duì)手續(xù)齊全的拉煤貨車約60輛，上半年幾乎每個(gè)月都賠30萬(wàn)元左右。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好是一方面原因，罰款使運(yùn)輸成本增加了很多?，F(xiàn)在貨車租賃公司的業(yè)務(wù)很火，因?yàn)榇蠹叶拣B(yǎng)不起車了。”
“現(xiàn)在改裝車的技術(shù)都很好，一般在外形上不好識(shí)別，除非停車由交管人員測(cè)量尺寸、數(shù)鋼板數(shù)量，真被查到了就是動(dòng)輒幾千元甚至上萬(wàn)元的罰款。其實(shí)掛車改裝前幾年特別多，當(dāng)時(shí)車的自重很高，為了多拉幾噸貨物，車主就會(huì)改用更大尺寸的貨箱。不過這兩年各廠家出的新車都是輕量化的，改的就不多了。”河北唐山劉師傅說。
北京威暢宇物流公司主要從事京津兩地間服裝運(yùn)輸，其經(jīng)理房德輝介紹，由于公司所用貨車主要是6.8米的廂式貨車，司機(jī)如果不想半夜回家就得繞小路，但還是避免不了被交警抓到?！耙话銇?lái)講往返于京津容易擁堵的地段，交管檢查的就多。最近發(fā)現(xiàn)很多掛車特別是拉煤的貨車幾乎都滯留道邊。”房德輝補(bǔ)充說。
不好賣的大卡車
早在4月初，就有卡車經(jīng)銷商跟記者反映：“交管查車特別嚴(yán)，很多用戶不敢上路，本來(lái)有意向更新或添加車輛的用戶現(xiàn)在也都沒消息了，上半年的銷售任務(wù)難以完成了?！?/FONT>
“從年初就能明顯感覺到貨車檢查力度有所加強(qiáng)，平時(shí)跟同行和車主交流，他們也有同感，特別是全國(guó)‘兩會(huì)’和山西省‘兩會(huì)’前后力度更大。最近表面上沒有那么多檢查人員，其實(shí)是換成便衣檢查了。”山西大華盛源汽車銷售公司總經(jīng)理靳智龍對(duì)記者說：“現(xiàn)在估計(jì)只有20%的車在拉活兒，能否賺錢就不好說。以前公司門口一分鐘能過30輛半掛車，經(jīng)常擁堵。可今年都不堵了，一分鐘能有3輛車經(jīng)過就不錯(cuò)了?！?/FONT>
據(jù)靳智龍了解，為了杜絕車輛超載現(xiàn)象，交管部門都把檢查點(diǎn)設(shè)置到煤廠門口，發(fā)現(xiàn)超載車輛不僅罰車主，連同煤廠一起罰。由于煤價(jià)調(diào)整，屯煤的人逐漸增多，目前山西從事煤炭運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體車主基本停運(yùn)，跟電廠有固定合同的運(yùn)輸公司中也有些不得不停止履行合同，因?yàn)殡姀S方面的價(jià)格沒有因?yàn)槊簝r(jià)下調(diào)而改變，用戶利潤(rùn)被進(jìn)一步壓縮。現(xiàn)在從煤礦拉車煤到電廠利潤(rùn)也就200~300元，除去司機(jī)費(fèi)用勉強(qiáng)保本。
由于拉煤車輛多為半掛車，一旦查出問題，被處以高額罰款，車主就會(huì)質(zhì)問改裝廠?！耙郧俺霈F(xiàn)過類似情況，由于不同省市的具體規(guī)定不同，就會(huì)出現(xiàn)車輛在山西不被罰但到了河北或北京就被罰款的情況。一方面，我們對(duì)用戶難以解釋清楚；另一方面，交警還會(huì)追查改裝出處?，F(xiàn)在我們基本都不做改裝、加裝了?！苯驱堁a(bǔ)充說。
“今年上半年公司的銷售下降了40%左右，去年這時(shí)已售出300輛左右，今年剛過100輛，每月售出20輛車就不錯(cuò)了。交管查處力度加大和整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，對(duì)銷售的影響各占一半。”靳智龍表示。
惹不起的罰款
類似的情況也出現(xiàn)在大貨車加裝側(cè)燈上。據(jù)了解，關(guān)于大貨車加裝側(cè)燈，在全國(guó)不同省市和地區(qū)都被界定為私自改裝行為，無(wú)法通過車輛年審。但具體處罰則不盡相同，有的地區(qū)交警會(huì)強(qiáng)制拆除，有的地區(qū)則是拆除并罰款?！拔覀円裁靼撞辉试S加裝側(cè)燈，正常駕駛時(shí)打開側(cè)燈會(huì)影響后面車輛超車,但在煤礦地區(qū)側(cè)燈確實(shí)能幫助司機(jī)倒車時(shí)看清路況，是否能規(guī)定礦區(qū)用車倒車時(shí)可使用側(cè)燈，其余情況不得開啟，而非現(xiàn)在只要加裝就罰款呢？如果法規(guī)更人性化或交警執(zhí)法更靈活，車主的抱怨和負(fù)擔(dān)就不會(huì)這么大?！必涇囁緳C(jī)張師傅說。
“每個(gè)月公司都給交管部門交‘保護(hù)費(fèi)’，就像潛規(guī)則，但仍難保不被查扣?！鄙轿髂池涍\(yùn)公司員工郭先生（化名）向記者透露：“最近在山西平遙古城地區(qū)，交警的移動(dòng)隱蔽測(cè)速車令人氣憤，公司的拉煤車幾乎以相同速度（低于每小時(shí)60公里）跟在一輛小轎車后面通過，結(jié)果拉煤車被測(cè)出超速。只要我們交了錢，交管就不上傳數(shù)據(jù)，司機(jī)也不被扣分。后來(lái)我們聯(lián)名向上級(jí)部門反映，隱蔽測(cè)速車非但沒被撤，反到接到更多的超速罰款通知。”
另一位從事山西省內(nèi)公路客運(yùn)的司機(jī)也反映：“現(xiàn)在客車都有GPS，公司如果發(fā)現(xiàn)哪輛車超速，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示并記錄，內(nèi)部也有罰款，所以沒人敢超速，但我們還會(huì)收到交管部門的超速罰款通知。交管部門不承認(rèn)客運(yùn)公司的GPS系統(tǒng)，我們很難取證，只能認(rèn)罰?！?BR>
