編者按:“國內(nèi)油價(jià)‘十一’跳水”的美麗預(yù)言終于在油價(jià)堅(jiān)挺的事實(shí)和發(fā)改委的暗示里破滅了。從一開始，消費(fèi)者的憧憬就在“油價(jià)走勢”的現(xiàn)實(shí)語境下成了名副其實(shí)的“單相思”：你歡欣鼓舞地論證油價(jià)下跌的經(jīng)濟(jì)學(xué)可能、甚至社會(huì)學(xué)心理學(xué)預(yù)期，奈何定價(jià)機(jī)制和油品企業(yè)不約而同地失聲——煉油企業(yè)說定價(jià)權(quán)不在我這里，發(fā)改委說“謹(jǐn)慎觀察”。 （延伸閱讀：消費(fèi)者憧憬油價(jià)下調(diào)成"單相思"? 應(yīng)該順應(yīng)民情）
"順市而為"或"順勢而為" 中國油價(jià)走到十字關(guān)口
如果說，四個(gè)月之前，中國的有車族們還在為國內(nèi)油價(jià)會(huì)不會(huì)漲到八元人民幣而憂心忡忡的話，那么，四個(gè)月之后，這個(gè)群體則在集體抱怨中國的油價(jià)為何在國際油價(jià)一路大跌的時(shí)候“跟漲不跟跌。”
·發(fā)改委：身陷兩難境地
發(fā)改委密議成品油定價(jià)新機(jī)制8年改了3次
“某種程度上，發(fā)改委今天召開這次會(huì)議是迫不得已。”上述知情人士告訴早報(bào)記者，近兩個(gè)月來國際油價(jià)連連下挫已引發(fā)國內(nèi)輿論的躁動(dòng)：市場人士大多質(zhì)疑發(fā)改委當(dāng)初上漲油價(jià)的決定，而對目前國內(nèi)沒有跟隨國際油價(jià)順勢下調(diào)而感到強(qiáng)烈不滿。
發(fā)改委身陷兩難境地 油價(jià)改革進(jìn)退維谷——
·據(jù)《江南時(shí)報(bào)》：決策部門如果要“解決問題”，釋放公眾的壓力，有可能進(jìn)行“象征性”的價(jià)格下調(diào)，但此舉的“后遺癥”也是明顯的。
·據(jù)《中國青年報(bào)》：發(fā)改委原希望在國際原油價(jià)格一路下瀉的當(dāng)下，推進(jìn)國內(nèi)油價(jià)直接與國際接軌，實(shí)現(xiàn)一步到位，但該部門現(xiàn)在左右為難。
·據(jù)《理財(cái)周刊》：施行至今的成品油定價(jià)機(jī)制看起來好像是與國際市場接軌了，但由于中間隔著發(fā)改委和兩大石油巨頭，兩大石油巨頭對國際油價(jià)上漲的敏感度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對國際油價(jià)下跌的敏感度。
·據(jù)《東方早報(bào)》：去年以來，國內(nèi)6次上調(diào)成品油價(jià)時(shí)，國家發(fā)改委都曾宣稱，漲價(jià)的目的是為了消化國際油價(jià)上漲的壓力，知情人士透露說，“發(fā)改委召開這次會(huì)議是迫不得已。”否則下次油價(jià)上漲時(shí)，若再拿出國際接軌的理由將顯得蒼白無力。詳細(xì)進(jìn)入>>>
·消費(fèi)者：我們何時(shí)受益
油價(jià)上調(diào)以與國際接軌為盾牌 下調(diào)又該聽誰的?
有關(guān)部門在前幾次上調(diào)油價(jià)的時(shí)候，都是以油價(jià)與國際接軌為盾牌，來抵擋各方的質(zhì)疑。現(xiàn)在的情況是，我們國內(nèi)的油價(jià)已經(jīng)高于國際油價(jià)，按照與國際接軌的理論，下調(diào)是應(yīng)該的，有關(guān)部門何必如此遲疑？
近六成受訪者認(rèn)為中國油價(jià)應(yīng)隨國際下調(diào)
在選擇“油價(jià)應(yīng)該下調(diào)”的人群中，４９．５１％認(rèn)為“既然國內(nèi)油價(jià)在上調(diào)時(shí)，跟國際燃油發(fā)展趨勢接軌了，那下調(diào)也應(yīng)接軌”；而３６．７２％的人則認(rèn)為“目前國內(nèi)油價(jià)已普遍超出了國民承受范圍，所以應(yīng)當(dāng)適度下調(diào)”；另外還有１３．７７％的人認(rèn)為“國內(nèi)原油生產(chǎn)廠家沒有理由將原油生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本高價(jià)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者”。 (延伸閱讀:新華網(wǎng)友討論:誰在挾“油價(jià)”以令百姓？)
消費(fèi)者何時(shí)才能受惠?不能忽視消費(fèi)者利益
今年3月和5月，國內(nèi)的成品油價(jià)格漲了兩次，開車族都很郁悶，可是沒轍，國際原油價(jià)格一個(gè)勁的飆升，國內(nèi)成品油漲價(jià)在情理之中。沒有人想到，現(xiàn)在的國際油價(jià)在3個(gè)月之內(nèi)跌了20％，開始在每桶60美元上下徘徊。當(dāng)油價(jià)真的只有這么低的時(shí)候，人們開始回過神來，加油站的油是不是該便宜點(diǎn)了？高油價(jià)正在影響百姓的生活，消費(fèi)者的利益是否被忽悠,何時(shí)才成受益？這場討論仍然成為百姓最關(guān)心的話題！
·油價(jià)該由市場說了算？呼喚定價(jià)改革
油價(jià)該由市場說了算西施無“標(biāo)準(zhǔn)像”與油價(jià)降價(jià)
國際油價(jià)變幻莫測，我們對市場的反應(yīng)也應(yīng)快捷，適應(yīng)這一變化，對我們來說可能還不習(xí)慣。跟國際接軌，也同樣體現(xiàn)在我們對市場的變化上，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)真正的市場化氛圍。也讓消費(fèi)者感受到市場化給他們帶來價(jià)格變化，油價(jià)應(yīng)該是市場變化的晴雨表，油價(jià)應(yīng)由市場說了算。
向左還是向右 成品油價(jià)困境呼喚定價(jià)機(jī)制改革
追隨著國際油價(jià)一路飆升的軌跡，國內(nèi)三大石油商上半年凈入賬超過千億元的財(cái)富夢想已是既成事實(shí)。中石油上半年有近807億元的凈入賬，同比增長29.4%，再次蟬聯(lián)香港最賺錢上市公司；第二大石油巨頭中石化上半年凈賺近207億元，同比增長14.6%，超出市場預(yù)期；而中海油凈利潤則超過了150億元。借助油價(jià)上漲東風(fēng)，三大石油商今年上半年最少賺了1160億元。
專家：國內(nèi)成品油價(jià)格可能出現(xiàn)“象征性”下調(diào)
“油改的推出和油價(jià)下調(diào)是一件矛盾的事情”，定價(jià)機(jī)制改革難破僵局——
一位石油業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國內(nèi)成品油價(jià)格可能出現(xiàn)“象征性”的下調(diào)，但他警告說，此舉是有“后遺癥”的。
