(1)自卸汽車
隨著多年基本建設(shè)投資的增長(zhǎng)，建筑施工的沙石土方運(yùn)量將逐年增加，相應(yīng)的自卸汽車需求量將在每年80000輛的基礎(chǔ)上逐年增長(zhǎng)，且重噸位的自卸車所占比例也將增大。
(2)牽引汽車
我國(guó)高速公路、高等級(jí)公路的高速增長(zhǎng)，大容積的廂式半掛車將大大增加，相應(yīng)的半掛牽引車的需求量，也將會(huì)在2002年40000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，每年增加12%左右。并且急需大功率、高速公路長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)臓恳嚒?nbsp;
(3)廂式車
由于肉類，速凍食品、冷飲、乳制品及、鮮果類商品的總產(chǎn)量和運(yùn)輸量的增加，每年對(duì)冷藏車、保溫車的需求量增大。郵政廂式車及一般商品運(yùn)輸廂式車，每年需求量將達(dá)到6000～7000輛。
(4)罐式車
罐式車包括常見的油罐車、散裝水泥車、混凝土攪拌運(yùn)輸車，以及使用量相對(duì)較少的液化氣高壓罐車、化工液罐車、吸污液罐車等。西部地區(qū)油氣資源的開發(fā)必然會(huì)帶動(dòng)石化煉油業(yè)的發(fā)展，因此大型油罐車的需求也會(huì)增大。大噸位的半掛式油罐車增長(zhǎng)比率還將加快。
(5)散裝水泥車及混凝土攪拌車
近幾年來(lái)，此類車型每年需求量也達(dá)到5000輛的水平?；炷翑嚢柢嚱Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)、要求有發(fā)動(dòng)機(jī)的全時(shí)間取力輸出接口、而我國(guó)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能提供這種取力方式，底盤可靠性也較差，所以，每年都要進(jìn)口韓國(guó)和日本底盤的攪拌車1000～1500輛。
(6)市政用車
市政用車包括大型公交車、路面清掃車、可換車廂式的垃圾壓縮車、吸糞車、下水道疏通車、各種郵政車，灑水車及清洗高層建筑物的屈臂登高車等的需求量很大。每年總需求量在35000～40000輛以上。
(7)高速公路維護(hù)車輛
我國(guó)高速公路與日延伸；為重型車輛成為公路運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著西部大開發(fā)的不斷推進(jìn)和西部地區(qū)高速公路里程的不斷增加，大型高速公路清障車、路面養(yǎng)護(hù)車、路面清掃車、救援拖車、帶大型起重機(jī)的救援車等有大的市場(chǎng)。
(8)消防車
專業(yè)化、特種消防車的數(shù)量愈來(lái)愈多，但從在用車輛的實(shí)際情況看，目前我國(guó)消防車在數(shù)量和質(zhì)量上還存在很大的欠缺，尤其是車型結(jié)構(gòu)不合理、特種消防車比例過(guò)低，水罐車占總量的69.2%，而特種消防車(除水罐、干粉、泡沫以外的車輛)僅占10%。水罐消防車，每年需求量6000～8000輛左右。
(9)醫(yī)療專用車
醫(yī)療專用車包括救護(hù)車、醫(yī)療急救車、采血車、防疫車、化驗(yàn)車等。根據(jù)衛(wèi)生部門的有關(guān)規(guī)劃配置的規(guī)定，每年總需求量在25000～30000輛左右。其中救護(hù)車每年需求量在4000輛左右;采血車的需求量每年也在300輛左右。
(10)冷藏車、疫苗運(yùn)輸車
據(jù)資料顯示：我國(guó)對(duì)各種飲料、食品、醫(yī)藥等貨物的運(yùn)輸量每年在以10%～20%的速度增長(zhǎng)。
(11)運(yùn)鈔車
運(yùn)鈔車是隨著金融業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)鈔運(yùn)送量的逐年增大，以及安全防劫考慮而出現(xiàn)的新車種，現(xiàn)在每年的需求量已達(dá)3000輛左右。
(12)油田專用車
尤其西部地區(qū)的非沙漠油田用車輛的需求大型固井車、鉆井車、生活車、修井車等車型。油田專用車，是在通用型的重噸位貨車底盤上加裝各種鉆井、修井等作業(yè)的專用裝備而成，每年需求量在1000～1200輛左右。
(13)機(jī)場(chǎng)專用車
機(jī)場(chǎng)建設(shè)尤其是西部大開發(fā)的重點(diǎn)，隨著機(jī)場(chǎng)的建成，機(jī)場(chǎng)大量需要舷梯車、行李運(yùn)送車、食品供應(yīng)車，飛機(jī)大型的加油車、飛機(jī)牽引車、救援車、消防車等。除機(jī)場(chǎng)專用的大功率消防車國(guó)內(nèi)尚無(wú)生產(chǎn)以外，其他都已有企業(yè)生產(chǎn)，但其中的大噸位的飛機(jī)加油車，在性能結(jié)構(gòu)和技術(shù)保證上，還不能完全過(guò)關(guān)，急待盡快提高水平。
目前專用汽車市場(chǎng)的多元化形態(tài)將得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展要求更多的專用汽車新品種面世。未來(lái)專用汽車的主流市場(chǎng)將主要集中在城市建設(shè)、服務(wù)和高等級(jí)公路運(yùn)輸、管理這兩大板塊，它包括了專用汽車的大多數(shù)品種，這些品種根據(jù)各行業(yè)的具體發(fā)展情況，或隨時(shí)間、地域的不同會(huì)形成不同品種的市場(chǎng)熱點(diǎn)。國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，給專用汽車開辟了新的市場(chǎng)，給企業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)。西部大開發(fā)需要大量專用汽車。其市場(chǎng)前景十分廣闊。
