“國內(nèi)汽車零部件重組進(jìn)入最關(guān)鍵階段，面對市場和競爭對手，尋找國際合資、合作，利用全球資源參與整合重組是零部件企業(yè)的必由之路。今后兩三年，‘東風(fēng)科技’要搶抓機(jī)遇，加速發(fā)展?！?0月24日上午，東風(fēng)電子科技股份有限公司總經(jīng)理嚴(yán)方敏在位于上海市中山北路的中期大廈22層“東風(fēng)科技”總部，向記者介紹了該公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。
盡管是一家具有良好業(yè)績和成長性的上市公司——1997年至2002年，“東風(fēng)科技”股本由0.5億股增加為2.41億股，總資產(chǎn)由2.72億元增長為10.06億元，銷售收入由1.2億元增長到7.4億元，凈利潤由2459萬元增長到7061萬元——嚴(yán)方敏仍然出言謹(jǐn)慎、倍感危機(jī)和壓力。嚴(yán)方敏說，隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，零部件行業(yè)也進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，僅以上海為例，一批隨著上海轎車發(fā)展而成長起來的零部件企業(yè)，大部分有國際大公司合資背景和技術(shù)支撐，生產(chǎn)規(guī)模大，不僅滿足與上汽的配套，還能滿足國內(nèi)其它轎車乃至商用車配套體系，已經(jīng)形成很強(qiáng)的技術(shù)、質(zhì)量、規(guī)模和價(jià)格優(yōu)勢。有的零部件企業(yè)已經(jīng)做到行業(yè)第一，民營的零部件企業(yè)也以其靈活的機(jī)制和低成本優(yōu)勢在快速擴(kuò)張，開始搶占原來屬于國有企業(yè)的市場。面對與國際先進(jìn)水平的差距和競爭對手的迅速成長的嚴(yán)峻形勢，“東風(fēng)科技”正在進(jìn)行深度結(jié)構(gòu)調(diào)整：
業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整——東風(fēng)科技從原有儀表、制動(dòng)系統(tǒng)主營業(yè)務(wù)，2002年通過購并東風(fēng)內(nèi)飾件公司，已擴(kuò)展到汽車飾件業(yè)務(wù)，并融資購并東風(fēng)襄樊電氣公司、收購東風(fēng)傳動(dòng)軸公司60%的股權(quán)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和公司產(chǎn)品。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整——基本方向是從傳統(tǒng)產(chǎn)品向高新技術(shù)、電子化產(chǎn)品發(fā)展；從單一部件向形成系統(tǒng)開發(fā)和集成發(fā)展；從商用車為主向轎車零部件延伸。電氣公司開發(fā)的大功率發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品增長迅速，儀表公司電子儀表與傳感器的開發(fā)應(yīng)用取得重大成效，“東風(fēng)科技”技術(shù)中心、儀表公司、制動(dòng)系統(tǒng)公司聯(lián)合完成ABS防抱死系統(tǒng)開發(fā)已通過國家認(rèn)證試驗(yàn)，制動(dòng)系統(tǒng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整獲得突破性進(jìn)展，公司自行開發(fā)的車身控制器等新產(chǎn)品也開始在東風(fēng)整車上裝車試驗(yàn)?！皷|風(fēng)科技”加大產(chǎn)品研發(fā)能力的投入，通過主導(dǎo)產(chǎn)品的研發(fā)能力提升，超前性產(chǎn)品開發(fā)，與整車廠建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同步開發(fā)產(chǎn)品，定“娃娃親”，取得競爭優(yōu)勢。
市場結(jié)構(gòu)調(diào)整——以目前東風(fēng)商用車市場70%的份額為基礎(chǔ)，鞏固、提高內(nèi)部市場，向東風(fēng)以外的市場擴(kuò)張，向轎車市場擴(kuò)張，擴(kuò)大市場占有率，并嘗試開拓國外市場。今年上半年，“東風(fēng)科技”因新產(chǎn)品開發(fā)和轎車配套產(chǎn)品增加銷售收入3100萬元，飾件系統(tǒng)公司轎車配套收入已超過其總收入的50%，部分抵消了因產(chǎn)品降價(jià)和東風(fēng)卡車配套收入下降帶來的不利影響。
投資結(jié)構(gòu)調(diào)整——收縮低效益項(xiàng)目，集中資源進(jìn)行資產(chǎn)整合，走專業(yè)化道路。今年上半年“東風(fēng)科技”在上海宏源吉卡網(wǎng)絡(luò)公司和上海復(fù)旦先進(jìn)材料公司項(xiàng)目撤資，消除兩個(gè)虧損出血點(diǎn)，又于9月份順利實(shí)現(xiàn)與世界上最大的汽車零部件集團(tuán)之一的美國偉世通公司在飾件項(xiàng)目的合作，成立了東風(fēng)偉世通飾件控股公司并已在組建東風(fēng)十堰偉世通和東風(fēng)武漢偉世通兩家分公司，開創(chuàng)了國內(nèi)三大汽車集團(tuán)在零部件上合資、合作的先河，邁出了“東風(fēng)科技”與世界一流公司合資合作的第一步。今后，公司還將把有色鑄造分離，建立獨(dú)立的壓鑄有限公司，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。
與戰(zhàn)略調(diào)整期的整體思路相適應(yīng)，“東風(fēng)科技”將今年主要工作概括為：一個(gè)主題——搶抓機(jī)遇，加速發(fā)展；兩個(gè)推進(jìn)——推進(jìn)融資購并，推進(jìn)國際合作；三個(gè)重點(diǎn)——外拓市場上規(guī)模，內(nèi)抓管理降成本，深化改革添動(dòng)力；四項(xiàng)工程——信息化工程、管理改善工程、產(chǎn)品開發(fā)工程、技術(shù)改造工程。目前，“東風(fēng)科技”在融資購并、國際合作、開拓市場、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造等方面都已獲得較大進(jìn)展。
發(fā)揮東風(fēng)集團(tuán)優(yōu)勢和上市公司融資優(yōu)勢，推進(jìn)公司系統(tǒng)化重組改造，推進(jìn)國內(nèi)外強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合資合作，是“東風(fēng)科技”實(shí)施“小型巨人”發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟?，F(xiàn)在“東風(fēng)科技”所處的戰(zhàn)略調(diào)整期是機(jī)遇期也是轉(zhuǎn)折期?！皷|風(fēng)科技”正處在一個(gè)新的十字路口。
國內(nèi)汽車零部件企業(yè)，面臨或者迅速做強(qiáng)做大形成規(guī)模效益持續(xù)發(fā)展或者逐步萎縮消亡兩條路，曾經(jīng)為東風(fēng)公司拓展融資渠道、促進(jìn)法人治理結(jié)構(gòu)規(guī)范完善、擴(kuò)大東風(fēng)影響力發(fā)揮重要作用的“東風(fēng)科技”，正以發(fā)展壯大零部件事業(yè)為目標(biāo)，開啟新的航程。
(本報(bào)記者 霍軍)
