法國車一直被人們推為優(yōu)美浪漫，以至于東風即將投產(chǎn)標致307的消息一傳出，圈內(nèi)立即一片叫好。及至看到新車，尤其是在北京車展以后對它的了解越來越深入，那2.0與1.6的引擎、4.5米不到的身長，尤其是那加出來的大車尾，無不體現(xiàn)出該車試圖在眼下最為火熱的中級轎車市場上與國內(nèi)主要車廠一爭高下的實際思考。
擴大市場打擊面
對于東風標致307在國內(nèi)車市直接對應的競爭對手，
目前圈內(nèi)外議論紛紛，然而以下3個基本事實，應該是分析這一問題的基礎(chǔ)。
車價14.88-19.68萬元之間；
引擎排量在1.6-2.0L之間；
車體長度大約在4.469米左右。
以這些標準來衡量，東風標致307大致定位于去年以來市場上最為火熱的中級車，并且極力將自己的“地盤”擴張，上可以與凱越、伊蘭特等尺寸較大的車輛競爭，下則可能與體形較小的一汽高爾夫2.0發(fā)生碰撞。以下是可能與東風標致307產(chǎn)生競爭的國產(chǎn)轎車的簡單描述。
1.東風雪鐵龍賽納
同樣典型的法國風格，同樣以WRC賽車為號召，同樣2.0升的排量與16氣門引擎，就連價位都幾乎重疊在一起。但東風標致占了款式更好更新之利。
2.一汽豐田花冠
車體稍大，車價也稍高，性能并不十分個性化，但中庸之道以及國人一向稱道的好名聲是它最強有力的制勝之道。
3.東風日產(chǎn)陽光
同樣2.0的引擎，同樣的價格定位，只大一點點的車身，日產(chǎn)陽光中規(guī)中距的三廂設計與穩(wěn)健的表現(xiàn)彌補了技術(shù)比較陳舊之短。
4.一汽大眾寶來
經(jīng)過最新一輪的降價，寶來的價格已經(jīng)大體與標致307相當，同樣以動力強健為賣點，寶來的長處在于市場基礎(chǔ)牢固，短處在于車內(nèi)空間狹小。
5.上汽通用凱越與北汽現(xiàn)代伊蘭特
尺寸較大，價格優(yōu)惠，性價比上優(yōu)勢明顯，或許只在個性上有所欠缺。
6.東南菱帥、海南馬自達323、奇瑞旗云
車體稍小，價格便宜，性價比高，但在技術(shù)與設計上無法與之競爭。
7.一汽高爾夫2.0
價格接近，但車體太小，在性價比上無法直接競爭，只有特別喜好開“勁車”的超級愛好者才會把兩者互相比較。
8.東風雪鐵龍愛麗舍
雖然車型陳舊，技術(shù)相對落后，但愛麗舍的空間以及良好的性價比仍然使得自己有著不少忠實的愛好者。
