連日來(lái)，苗圩擠出時(shí)間，集中精力，積極查閱國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)展的有關(guān)資料，撰寫議案，為參加十屆全國(guó)人大二次會(huì)議作準(zhǔn)備。苗圩向記者透露："我準(zhǔn)備的是一份關(guān)于中國(guó)汽車業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題的議案，城市交通是重點(diǎn)，這既是維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)和我國(guó)汽車工業(yè)可持 續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的一件大事，也事關(guān)老百姓的生計(jì)，希望能引起政府重視。"
新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)快速增長(zhǎng)。近兩年更是爆發(fā)性增長(zhǎng)，增幅都在30%以上，汽車工業(yè)已成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。尤其是隨著私人購(gòu)車的猛增，轎車大量進(jìn)入家庭，開(kāi)始成為城市居民的大宗消費(fèi)品，與老百姓生活密切相關(guān)。由于城市交通建設(shè)的滯后，汽車爆發(fā)性增長(zhǎng)給城市交通帶來(lái)了巨大壓力，交通堵塞嚴(yán)重，"行路難"日益成為困擾城市居民日常生活的一件大事。
苗圩說(shuō)，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，同樣也遇到過(guò)類似情形。由于住宅區(qū)、商業(yè)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有充分考慮停車場(chǎng)建設(shè)，道路設(shè)計(jì)流量未能預(yù)見(jiàn)車輛的猛增，汽車為城市居民帶來(lái)出行方便的同時(shí)，又導(dǎo)致了"行路難"的出現(xiàn)，為城市規(guī)劃和管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。
苗圩作了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，象交通堵塞嚴(yán)重的北京市，比照西方發(fā)達(dá)國(guó)家汽車保有量水平，以一個(gè)家庭擁有一輛轎車計(jì)，北京的汽車擁有飽和量至少可達(dá)400萬(wàn)輛；事實(shí)卻是，北京目前只擁有200萬(wàn)輛汽車，就陷入了交通擁擠不堪的窘境。
"行路難"出現(xiàn)后，有的城市已采取了在部分路段限制一定排量的車輛通行等措施。苗圩說(shuō)，這不是長(zhǎng)久之計(jì)，不能治本，其結(jié)果只能是抑制消費(fèi)、阻礙發(fā)展。其實(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)都曾遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，他們通過(guò)先進(jìn)的規(guī)劃、科學(xué)的調(diào)度來(lái)解決這一問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，值得我們學(xué)習(xí)借簽。"向本屆人大會(huì)提交這一議案，將是我履行全國(guó)人大代表替選民負(fù)責(zé)，為群眾代言神圣職責(zé)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。"
